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题名深水钻井船波浪载荷预报
被引量：9
- 1
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作者
郭兴乾
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2012年第3期40-44,67,共6页
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文摘
以两艘钻井船为例,分别计算其波浪载荷传递函数和波浪载荷长期预报值,将计算结果与规范计算值比较,且对其中一艘钻井船计算其不考虑月池开孔时的波浪载荷预报,试图找出钻井船与常规船型的差异,为结构设计人员在钻井船设计方面提供一定的借鉴。
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关键词
钻井船
波浪载荷
长期预报
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Keywords
drilling ship
wave loads
long term prediction
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.381
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名深海采矿船船体结构三维直接设计分析
被引量：3
- 2
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作者
陶尼斯
张勇
郭兴乾
杨亚男
李成君
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船海工程》
北大核心
2020年第3期34-39,共6页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2016]548号)。
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文摘
依托大型科研项目深海采矿船,从结构布置及构造、作业功能,载荷工况等方面与常规海船进行对比,确定采矿船船体结构设计适用的规范并采用三维直接设计分析技术对舯剖面特性进行复核、舯部月池和塔架等局部结构进行分析,总结深海采矿船的结构设计兼具常规海船和海工装置的特点;借助直接分析结果,通过采取针对性措施,提出安全性较高的方案,解决局部强度问题,确保结构设计的安全。
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关键词
深海采矿船
结构设计
直接设计分析
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Keywords
deep-sea mining vessel
structural design
direct analysis design
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名动力定位深海采矿船作业过程数值分析
被引量：3
- 3
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作者
朱枭猛
李彬
郭兴乾
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
上海船舶工艺研究所
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出处
《船舶》
2021年第5期94-104,共11页
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文摘
深海采矿是一种高科技且高难度的深水、超深水采矿技术,以往的研究成果中对采矿船动力定位过程与立管及设备耦合分析尚不充分。该文采用势流理论分析采矿船水动力性能,采用集中质量法与Morison方程对立管与中继舱进行动力学建模。船舶动力定位系统采用PID控制器结合Kalman滤波进行建模,同时模拟了推力分配单元,充分计及动力定位对耦合运动系统的影响,完成采矿船动力定位过程中的深海采矿系统时域耦合数值分析;计算获得指定海况下的采矿船、中继舱的运动状态,立管的张力以及推进器推力等信息;分析了动态模拟中动力定位的影响。仿真过程对于深海采矿设计分析具有参考价值。
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关键词
深海采矿
动力定位
时域耦合
数值模拟
立管
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Keywords
deep-sea mining
dynamic positioning
time domain coupling
numerical simulation
riser
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.383
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名考虑坠物载荷的钻台结构设计研究
被引量：2
- 4
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作者
夏侯命胜
郭兴乾
蒋镇涛
杨东亚
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2018年第5期111-119,共9页
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基金
上海市科学技术委员会"3000m深海钻井船及其核心配套装备关键技术研究"(15DZ1201900)
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文摘
钻台是钻井船钻井系统的主要承载和支撑平台,是决定钻井船的钻井能力及作业安全的主要因素之一。然而,其工作环境十分恶劣,在意外载荷冲击下常常会导致局部的塑性失效甚至影响到钻台整体强度安全,对工程生产以及人身财产造成巨大威胁。文中对某3000m深水钻井船钻台甲板结构局部塑性失效问题进行研究,重点关注坠物载荷作用下甲板不同结构单元的能量吸收模型和能力问题,并通过非线性有限元方法模拟了钻台不同构件下的失效过程,最终得到了坠物载荷作用下相关结构简化评估方法,为类似实际工程问题提供参考。
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关键词
钻井船
钻台
坠物
塑性失效
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Keywords
drilling ship
drill floor
falling object
plastic failure
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分类号
U674.381
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名采矿船舱段有限元强度分析方法研究
被引量：1
- 5
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作者
郭兴乾
丘吉廷
张勇
杨亚男
赵夕滨
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2020年第2期36-44,共9页
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基金
深海采矿船船型开发(项目编号:MC-201601-C01)。
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文摘
采矿船于船舯处有大开口月池贯穿船底用于矿物开采,并且月池前后均匀分布4个矿物储存舱,采矿船兼有矿砂船和钻井船的共性。矿砂船横剖面形式采用方形截面设计,便于舱内矿物海上输入输出转运作业。舱段有限元相对于全船有限元更加方便快捷,航行状态下采矿船内、外载荷与矿砂船类似。因此对于航行状态,该文按照CCS船舶规范,从结构型式、模型范围、工况选取及参数设置等方面考量,并应用CCS-HCSR-TOOLS软件进行舱段有限元强度分析;根据计算分析结果得出采矿船前期设计需要特别关注的区域,为采矿船结构设计和强度分析提供思路和方向。
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关键词
采矿船
月池
储存舱
舱段有限元
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Keywords
mining ship
moonpool
storage tank
cabin finite element(FE)
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名海缆船电缆盘结构区域强度分析
- 6
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作者
郭兴乾
陈曙梅
乔国瑞
李成君
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船海工程》
北大核心
2022年第4期38-43,共6页
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文摘
以某型海缆船为例,对电缆盘底座变形进行分析,根据各圈轨道变形趋势和变形量采取预变形处理以减小整体相对变形;采用波浪载荷直接预报方法获取该船在最大装载作业时的最大横摇角、纵摇角,检验是否满足电缆盘设计要求,同时获取电缆盘中心运动加速度,对比波浪垂向弯矩短期预报值与规范值的差异,利用舱段有限元分析方法对电缆盘底座及船体结构进行强度分析,据此提出海缆船电缆盘下加强结构设计和结构强度分析建议。
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关键词
海缆船
电缆盘
结构设计
有限元分析
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Keywords
submarine cable vessel
cable tray
structure design
FE analysis
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于CFD的带呆木船舶尾部流场分析
被引量：1
- 7
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作者
饶志强
魏波
樊涛
胡天翔
朱伯华
吕江
郭兴乾
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
上海交通大学机械与动力工程学院
中国船舶科学研究中心
中国船舶与海洋工程设计研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第10期25-28,共4页
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文摘
为了研究船舶呆木附近流场特性,本文采用计算流体力学方法研究了一艘带呆木的船舶尾部流场。数值仿真首先分析了直航状态下的尾部呆木压力分布和呆木泄出涡形态,然后分析了回转状态下的泄出涡特征。研究表明呆木末端是全船压力最低点,在高速直航时有明显的泄出涡产生,而回转状态下泄出涡大幅减弱或消失。船舶直航时呆木泄出涡存在空化的可能,在船舶设计中不能忽略。
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关键词
船舶
呆木
尾流
泄出涡
CFD
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Keywords
ship
deadwood
wake flow
shedding vortex
CFD
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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