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基于时频图的飞机目标特征提取算法 被引量：7
1
作者 姜悦 范菊平 +1 位作者 郭乐田 邓广健 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2016年第4期38-41,共4页
研究了两种基于时频分析的飞机目标特征提取算法。首先,介绍利用短时傅里叶变换获得目标二维时频图信息,然后,分析飞机目标回波时频图的图像熵特征和平均时频谱特征,给出了这两种特征的提取算法,仿真得到利用这些特征对三类飞机的分类... 研究了两种基于时频分析的飞机目标特征提取算法。首先,介绍利用短时傅里叶变换获得目标二维时频图信息,然后,分析飞机目标回波时频图的图像熵特征和平均时频谱特征,给出了这两种特征的提取算法,仿真得到利用这些特征对三类飞机的分类识别结果,分析了其目标分类识别性能以及适用情况。在研究时频图平均时频谱特征提取算法时,发现单独使用此特征在飞机目标分类识别中存在的问题,加入基于平均时频谱的方差特征,综合两种特征实现了对三类飞机目标的的分类识别。仿真结果表明,这两种特征的目标识别正确率都能达到94%以上。 展开更多
关键词 特征提取 微多普勒 短时傅里叶变换 时频图
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高功率微波传输通道击穿诊断研究 被引量：4
2
作者 常超 郭乐田 +7 位作者 孙钧 魏福利 周海生 刘彦升 曹亦兵 曾鹏 王东阳 谢晋 《真空电子技术》 2015年第2期13-17,1,共5页
高功率微波(HPM)器件在强电磁场作用下的击穿是限制HPM系统功率容量的主要因素之一,是HPM技术进步的瓶颈和国际性的技术挑战。本文开展了纳秒脉冲宽度、吉瓦高功率微波传输通道内击穿发光诊断实验,通过纳秒级响应的四分幅ICCD相机和光... 高功率微波(HPM)器件在强电磁场作用下的击穿是限制HPM系统功率容量的主要因素之一,是HPM技术进步的瓶颈和国际性的技术挑战。本文开展了纳秒脉冲宽度、吉瓦高功率微波传输通道内击穿发光诊断实验,通过纳秒级响应的四分幅ICCD相机和光电倍增管研究了等离子体可见光和X射线发射的时间及空间发展规律。实验发现HPM通道在传输纳秒微波脉冲时有大量可见光,可能的原因是HPM源的乏电子束轰击收集极的金属表面轫致辐射连续谱的光子在波导内多次反射的结果。通过光电倍增管探测了微波源X射线幅度分布,确认了收集极存在较高能量X射线的结果。 展开更多
关键词 高功率微波 传输通道 击穿 诊断
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一种基于遗传算法的不等间距二维非周期阵面 被引量：4
3
作者 谢少毅 李佳伟 +4 位作者 郭乐田 邓广健 巴涛 姜悦 邵浩 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2019年第4期671-675,共5页
目前大规模地基固态相控阵由于成本原因,普遍采用大单元间距以减少通道数。在这种间距下,可视空间会出现栅瓣效应,天线性能恶化,雷达扫描范围受限。对阵面设计方法进行研究,提出一种不等间距阵面优化方法。仿真结果表明,在λ×λ单... 目前大规模地基固态相控阵由于成本原因,普遍采用大单元间距以减少通道数。在这种间距下,可视空间会出现栅瓣效应,天线性能恶化,雷达扫描范围受限。对阵面设计方法进行研究,提出一种不等间距阵面优化方法。仿真结果表明,在λ×λ单元口径下,实现±20°的扫描角度内栅瓣低于-20 dB;由于阵面口径增大,阵面方向性增强,单元数减少18%。 展开更多
关键词 阵列天线 不等间距 二维非周期阵 遗传算法
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圆波导TM_(01)-矩形波导TE_(10)模式转换器 被引量：2
4
作者 郭乐田 黄文华 +2 位作者 孙钧 宋志敏 邢笑月 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期164-168,共5页
设计了一种高功率圆波导TM01-矩形波导TE10模式转换器，可以实现圆波导TM01模式与矩形波导TE10模式之间的相互转换。仿真结果表明：中心频率为9．7GHz时该模式转换器转换效率大于99．99％，回波损耗小于40dB，转换效率大于90％时的带宽... 设计了一种高功率圆波导TM01-矩形波导TE10模式转换器，可以实现圆波导TM01模式与矩形波导TE10模式之间的相互转换。仿真结果表明：中心频率为9．7GHz时该模式转换器转换效率大于99．99％，回波损耗小于40dB，转换效率大于90％时的带宽大于0．4GHz。调节底面短路圆波导长度可以实现模式转换器在9．2～10．1GHz范围内调谐（模式转换效率大于99％）。在圆波导和耦合段连接处引入倒角可有效降低场强，提高功率容量，注入功率0．7GW，其表面场强小于1MV／cm。 展开更多
关键词 高功率微波 模式转换器 TM01 模 TE10模 调谐
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横磁模下介质表面二次电子倍增的抑制 被引量：2
5
作者 李爽 常超 +4 位作者 王建国 刘彦升 朱梦 郭乐田 谢佳玲 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第13期380-387,共8页
在介质加载加速器结构(DLA)内,提出采用刻槽结构结合外加磁场的方法用于在电磁场横磁(TM)模式下抑制介质表面的电子倍增.通过理论分析和数值模拟,比较了刻槽结构和纵向磁场对斜面上电子碰撞能量和渡越时间的影响,得到了在介质表面同时... 在介质加载加速器结构(DLA)内,提出采用刻槽结构结合外加磁场的方法用于在电磁场横磁(TM)模式下抑制介质表面的电子倍增.通过理论分析和数值模拟,比较了刻槽结构和纵向磁场对斜面上电子碰撞能量和渡越时间的影响,得到了在介质表面同时存在法向RF电场及切向RF电场时,采用刻槽结构并施加一定的纵向磁场强度,可有效抑制二次电子倍增的发展,提高介质面的击穿阈值. 展开更多
关键词 介质加载加速器 横磁模 二次电子倍增 击穿
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浅论要讲大道理
6
作者 张伯苓 郭乐田 《求知》 1999年第12期31-34,共4页
中央和市委都一再强调要讲大道理。那么,什么是大道理?邓小平同志在阐述要有一个安定团结的政治环境时指出,"这是一个大道理,要管住许多小道理。那些小道理或许有道理,但是没有这个大道理就不行。(《邓小平文选》第3卷124页)由此可... 中央和市委都一再强调要讲大道理。那么,什么是大道理?邓小平同志在阐述要有一个安定团结的政治环境时指出,"这是一个大道理,要管住许多小道理。那些小道理或许有道理,但是没有这个大道理就不行。(《邓小平文选》第3卷124页)由此可见,大道理是管全局的。它具有广泛性。 展开更多
关键词 大道理 思想政治工作 社会主义市场经济体制
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一种X波段GW级TE21模耦合器的设计
7
作者 邓广健 李佳伟 +1 位作者 巴涛 郭乐田 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2020年第1期99-102,共4页
针对目前高功率微波(HPM)传输与发射系统无法实现自跟踪的问题,引入TE21模耦合器,使HPM系统具备自跟踪能力。由于现有的TE21模耦合器应用到HPM中会面临功率容量的问题,为此设计一种X波段GW级TE21模耦合器,以探索其在HPM系统中的应用。... 针对目前高功率微波(HPM)传输与发射系统无法实现自跟踪的问题,引入TE21模耦合器,使HPM系统具备自跟踪能力。由于现有的TE21模耦合器应用到HPM中会面临功率容量的问题,为此设计一种X波段GW级TE21模耦合器,以探索其在HPM系统中的应用。仿真结果表明:设计的TE21模耦合器在9.0~10.0 GHz频率范围内,对TE21模的耦合度大于-0.5 dB,对TE11模的耦合度小于-40 dB,功率容量可达到GW量级。 展开更多
关键词 高功率微波 TE21模耦合器 耦合度 功率容量
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高功率铁氧体移相器的设计与实验研究 被引量：3
8
作者 邓广健 黄文华 +2 位作者 巴涛 郭乐田 方文饶 《现代应用物理》 2016年第3期12-17,共6页
采用双磁环结构,利用加载介质集中微波能量,提升移相器功率容量的方案,进行了移相器结构尺寸、铁氧体材料参数等的综合优化设计,并对研制加工的高功率移相器开展了实验测试。结果表明:X波段移相器峰值功率容量可达60kW,插入损耗约0.5dB... 采用双磁环结构,利用加载介质集中微波能量,提升移相器功率容量的方案,进行了移相器结构尺寸、铁氧体材料参数等的综合优化设计,并对研制加工的高功率移相器开展了实验测试。结果表明:X波段移相器峰值功率容量可达60kW,插入损耗约0.5dB,最大移相量可达320°。理论分析了高功率移相器的实验现象,认为:铁氧体在高功率下的非线性效应制约移相器功率容量。当输入功率超过60kW,移相器插入损耗随功率增大迅速增加,理论分析与实验结果相符。 展开更多
关键词 移相器 铁氧体 高功率容量 非线性效应
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高功率容量弯曲圆波导设计
9
作者 郭乐田 黄文华 +2 位作者 巴涛 宋志敏 刘彦升 《现代应用物理》 2015年第4期275-280,共6页
根据圆波导模式耦合理论,设计了一种结构紧凑型高功率容量弯曲圆波导,计算得到了TE_(11)模式和TM_(01)模式高传输效率时圆波导半径与波导弯曲半径、传输效率与弯曲角度之间的关系。软件仿真结果表明:中心频率为9.7 GHz时,弯曲圆波导对... 根据圆波导模式耦合理论,设计了一种结构紧凑型高功率容量弯曲圆波导,计算得到了TE_(11)模式和TM_(01)模式高传输效率时圆波导半径与波导弯曲半径、传输效率与弯曲角度之间的关系。软件仿真结果表明:中心频率为9.7 GHz时,弯曲圆波导对水平极化的TE_(11)模式、垂直极化的TE_(11)模式和TM_(01)模式可实现大于99.9%的传输效率。按照击穿阈值为1 Mv·cm^(-1)计算,弯曲圆波导功率容量可达4 GW。低功率测试表明:9.7 GHz时,水平极化的TE_(11)模式、垂直极化的TE_(11)模式和TM_(01)模式的传输效率为99%,与理论模拟结果一致。 展开更多
关键词 高功率微波 弯曲圆波导 模式耦合理论 波导设计
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搞好服务 关键在人
10
作者 郭乐田 《求知》 2000年第1期29-29,共1页
在社会主义市场经济条件下，汽车客运有着与计划经济时期不同的特点和规律。如何研究这些特点和规律，使汽车客运为服务一方经济、振兴一方经济作出贡献?宝坻县汽车客运站在这方面做了有益的探索。
关键词 汽车客运业 宝坻县 汽车客运站 客源 安全管理
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