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智慧教室环境下大学生课堂学习投入度及影响因素研究——以“教育技术学研究方法课”为例 被引量:77
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作者 张屹 +3 位作者 陈蓓蕾 于海恩 范福兰 陈珍 《中国电化教育》 CSSCI 北大核心 2019年第1期106-115,共10页
为了探究智慧教室环境下大学生课堂学习投入度的现状及影响因素,该文采用单组前后测实验研究法,以"教育技术学研究方法课"为例展开研究,并从学生自身因素、教师与同伴、智慧学习环境层面出发,利用多元回归分析方法探索大学生... 为了探究智慧教室环境下大学生课堂学习投入度的现状及影响因素,该文采用单组前后测实验研究法,以"教育技术学研究方法课"为例展开研究,并从学生自身因素、教师与同伴、智慧学习环境层面出发,利用多元回归分析方法探索大学生学习投入影响因素的作用机制。研究发现:(1)智慧教室环境下大学生的课堂学习投入情况较好,学生在行为、情感、认知层面的投入水平均有显著性提升;(2)智慧教室环境下免费师范生的学习投入水平高于非师范生,且在行为层面存在显著性差异;(3)技术支持下的师生交互行为、教师信息技术应用能力、技术接受度与认知负荷对学生行为投入存在显著性影响;自我效能感与师生交互行为对学生认知投入存在显著性影响;同时师生交互、生生交互行为、教学资源与平台对学生情感投入有显著性影响。 展开更多
关键词 智慧教室 课堂学习投入度 学习投入度影响因素 多元回归分析
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CVT──无级变速器的发展综述 被引量:20
2
作者 冯樱 罗永革 +1 位作者 何晓春 《湖北汽车工业学院学报》 1999年第4期15-18,共4页
本文首先简述了金属带式无级变速传动技术的发展与应用概况,然后,介绍了金属带式无级变速器的基本结构与工作原理,分析比较了其性能特点,最后,阐述了该项技术今后的发展趋势。
关键词 无级自动变速器 汽车 发展 性能 金属带式无级变速传动 CVT
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基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析 被引量:17
3
作者 《湖北汽车工业学院学报》 2006年第2期7-10,共4页
针对某车门下沉刚度问题,提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案,通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算,经比较分析,得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性,为车门的改进设计提供理论依据。
关键词 车门 刚度 有限元
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基于数值模拟的车身材料抗凹性分析 被引量:16
4
作者 陈莹 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第2期11-14,共4页
对抗凹性的理论及试验评价体系进行了研究,基于ABAQUS软件对某车用背门进行抗凹性数值模拟分析,得到了背门的加载、卸载位移曲线、载荷参与凹痕曲线,通过局部抗凹力和抗凹稳定性等参数对背门的抗凹性做出评价,对背门设计有理论指导意义。
关键词 抗凹性 车门 ABAQUS
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基于计算机模拟的车门扭转刚度的分析及评价 被引量:16
5
作者 张继伟 马迅 《湖北汽车工业学院学报》 2007年第2期5-7,25,共4页
建立了车门变形分析的有限元模型,在2种工况下对车门的扭转刚度进行了分析。最后对车门关键部件对车门扭转刚度的影响进行了分析,并在此基础上提出了尺寸优化措施,在不减小车门扭转刚度的情况下,车门质量有所减轻,从而为车门轻量化的设... 建立了车门变形分析的有限元模型,在2种工况下对车门的扭转刚度进行了分析。最后对车门关键部件对车门扭转刚度的影响进行了分析,并在此基础上提出了尺寸优化措施,在不减小车门扭转刚度的情况下,车门质量有所减轻,从而为车门轻量化的设计思想提供了参考。 展开更多
关键词 车门 扭转刚度 有限元分析
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早期新型冠状病毒肺炎的胸部薄层平扫CT表现特征 被引量:13
6
作者 孙莹 李玲 +18 位作者 刘晓燕 张怡梦 李兴鹏 张妍 张明霞 郭佳 梁子懿 段永利 刘薇 傅岩 孙朋涛 吕亚萍 陈红梅 黄勇 江宏 石峰 段淑红 王仁贵 《CT理论与应用研究(中英文)》 2023年第1期131-138,共8页
目的:探讨早期新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的胸部薄层平扫CT表现特征。材料与方法:收集2022年11月至12月我院感染科确诊COVID-19且胸部CT表现阳性的患者153例,所有患者自发病后1~14天行胸部薄层平扫CT检查和有较完整的临床资料。根据患... 目的:探讨早期新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的胸部薄层平扫CT表现特征。材料与方法:收集2022年11月至12月我院感染科确诊COVID-19且胸部CT表现阳性的患者153例,所有患者自发病后1~14天行胸部薄层平扫CT检查和有较完整的临床资料。根据患者年龄(≤60岁和>60岁)和发病与CT检查的时间间隔(≤7天和>7天)将患者各分为两组,比较两组患者的CT表现特征的差异性。结果:153例COVID-19患者中,累及肺部(100%)、血管(93.5%)、气道(73.4%)和胸膜(70.1%),其中年龄组间的对比显示病变数量、部位、大小、容积和束带影的差异有统计学意义;发病与CT检查时间间隔分组患者之间,病变的形态、密度、机化和纤维化以及胸膜受累等差异有统计学意义。结论:胸部薄层平扫CT可明确早期COVID-19的病变位置和范围,对COVID-19的定性诊断和鉴别有一定的特征,即以形态的多样化、胸膜内和血管周分布、肺泡为单元的间质性病变、早期混合性磨玻璃影常伴明显的机化和纤维化、胸膜局限性增厚而胸水极少等有助于COVID-19的诊断和鉴别。 展开更多
关键词 X线计算机 体层摄影术 新型冠状病毒肺炎 高分辨率
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城市燃气管网工程施工中地下管线的保护技术分析 被引量:16
7
作者 《中国石油和化工标准与质量》 2020年第7期240-241,共2页
城市化进程不断发展,使得燃气成为居民日常生活的重要组成部分,燃气网的建设与完善就显得更加重要,成为城市市政工程的基本,也成为保证城市良好发展的重要方面。而在建设燃气管道网的过程中,需要强调的是地下管线的保护。本文将从燃气... 城市化进程不断发展,使得燃气成为居民日常生活的重要组成部分,燃气网的建设与完善就显得更加重要,成为城市市政工程的基本,也成为保证城市良好发展的重要方面。而在建设燃气管道网的过程中,需要强调的是地下管线的保护。本文将从燃气管网地下管线的角度思考,第一部分记录地下管线损坏的原因,第二部分论述针对这些原因所能提供的可行性措施。 展开更多
关键词 燃气 地下管线 保护技术
原文传递
巨型星座系统的网络运维与资源管控技术 被引量:16
8
作者 周笛 盛敏 +2 位作者 李建东 刘建平 《天地一体化信息网络》 2020年第1期26-35,共10页
随着星座系统整体规模的不断增大,其服务能力逐步从传统的移动通信服务向宽带互联服务拓展,从而对星座系统的运维与资源管控提出了新的要求。首先分析星座规模、资源动态性、资源故障等因素对巨型星座系统面向性能管理的网络运维与资源... 随着星座系统整体规模的不断增大,其服务能力逐步从传统的移动通信服务向宽带互联服务拓展,从而对星座系统的运维与资源管控提出了新的要求。首先分析星座规模、资源动态性、资源故障等因素对巨型星座系统面向性能管理的网络运维与资源管控带来的挑战,从业务预测、资源感知与维护及动态资源切片方面探讨面向巨型星座系统的网络运维与资源管控关键技术,并提出智能的网络管控架构来实现巨型星座系统的轻量级运维与资源管控,为天地一体化信息网络的运维及资源管控技术奠定理论基础。 展开更多
关键词 巨型星座 天地一体化信息网络 高效运维 资源管控
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公路应急能力评价指标体系研究 被引量:14
9
作者 贾元华 《交通标准化》 2010年第9期189-192,共4页
系统地构建公路应急能力的评价指标体系,对公路应急能力的科学评价、政府应急管理能力的提高和改善等有着实际意义。通过采取纵横分开的分析思路和层次分析方法,分别构建基本制度建设和应对能力的指标体系,可为公路应急能力的评价提供... 系统地构建公路应急能力的评价指标体系,对公路应急能力的科学评价、政府应急管理能力的提高和改善等有着实际意义。通过采取纵横分开的分析思路和层次分析方法,分别构建基本制度建设和应对能力的指标体系,可为公路应急能力的评价提供依据。 展开更多
关键词 公路 应急能力 评价指标体系
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多轴疲劳寿命预测方法研究 被引量:13
10
作者 蔡芳 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期122-124,共3页
介绍了进行疲劳分析的车辆部件数字化设计流程和疲劳分析流程,注重叙述了载荷的处理、疲劳模型的选取和疲劳损伤累积的计算。进而根据GB/T5909-1995试验要求,利用多轴临界面法疲劳损伤模型,利用疲劳分析软件FE-SAFE预测某钢制车轮弯曲... 介绍了进行疲劳分析的车辆部件数字化设计流程和疲劳分析流程,注重叙述了载荷的处理、疲劳模型的选取和疲劳损伤累积的计算。进而根据GB/T5909-1995试验要求,利用多轴临界面法疲劳损伤模型,利用疲劳分析软件FE-SAFE预测某钢制车轮弯曲试验的疲劳寿命。 展开更多
关键词 多轴疲劳寿命预测 方法研究 approach FATIGUE LIFE prediction 疲劳分析 疲劳损伤模型 疲劳损伤累积 弯曲试验 试验要求 设计流程 疲劳模型 临界面法 分析软件 分析流程 车辆部件 数字化 载荷 叙述 计算 钢制
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金属带式无级变速器控制策略的研究 被引量:5
11
作者 罗永革 冯樱 +1 位作者 何晓春 《湖北汽车工业学院学报》 2000年第2期1-5,共5页
金属带式无级变速器CVT控制的关键是速比的控制,本文在对发动机万有特性进行分析的基础上,探讨了在不同工况下CVT速比的控制策略,并对装有CVT和机械式变速器的汽车动力学仿真计算的结果进行了对比分析。
关键词 汽车 控制策略 金属带式无级变速器 CVT
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汽车后防护装置的碰撞仿真分析 被引量:12
12
作者 马迅 周宗良 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期133-137,158,共6页
应用动态非线性有限元法,按照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置要求中规定的条件,对某重型商用车后下部防护装置在追尾碰撞过程中的变形、速度及加速度的动态仿真分析方法进行了详细的介绍。应用Hyper-works在结构合理简化的... 应用动态非线性有限元法,按照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置要求中规定的条件,对某重型商用车后下部防护装置在追尾碰撞过程中的变形、速度及加速度的动态仿真分析方法进行了详细的介绍。应用Hyper-works在结构合理简化的基础上,建立了结构碰撞分析的结构有限元模型。通过LS-DYNA对两种不同设计方案进行了仿真计算,通过对仿真结果的比较分析,确定了满足法规要求和满足安全性要求的较佳方案。 展开更多
关键词 汽车工程 仿真 非线性有限元法 防护装置 后碰撞
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基于数值模拟的轿车车门静态性能综合评价及模态分析 被引量:11
13
作者 张继伟 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第11期247-249,共3页
对车门静态性能指标及模态特性进行综合研究和评价,并按其评价指标针对某轿车前门进行了静态综合性能及基本模态的有限元分析计算和分析,为车门设计提供参考。
关键词 车门 性能 有限元分析
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小型纯电动汽车正面碰撞分析 被引量:9
14
作者 刘卫斌 +1 位作者 潘文杰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第9期58-62,共5页
针对某单排座纯电动汽车,建立了碰撞有限元模型,并利用23km/h低速全宽正面碰撞试验的整车碰撞吸能过程、碰撞变形及碰撞特性参数,验证了所建模型的完整及有效性。根据GB11551 2014对50km/h高速正碰工况下整车结构变形及B柱加速度特性进... 针对某单排座纯电动汽车,建立了碰撞有限元模型,并利用23km/h低速全宽正面碰撞试验的整车碰撞吸能过程、碰撞变形及碰撞特性参数,验证了所建模型的完整及有效性。根据GB11551 2014对50km/h高速正碰工况下整车结构变形及B柱加速度特性进行分析,讨论了乘员安全空间及电池箱、电机、动力电线等纯电动汽车碰撞安全相关问题。 展开更多
关键词 纯电动汽车 正面碰撞 B柱 电池箱
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天龙商用车驾驶室模态分析 被引量:10
15
作者 陈浩东 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第10期9-12,共4页
基于有限元法和模态理论,通过导入驾驶室三维模型,建立了驾驶室的有限元模型,完成了总成的焊接.对东风天龙商用车驾驶室进行了模态分析,得到了驾驶室的固有频率和振型.根据分析结果对驾驶室结构振动特性进行评价.
关键词 商用车 驾驶室 HYPERMESH 模态分析
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单件制造企业的提前/拖期生产计划方法 被引量:7
16
作者 汪定伟 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期266-270,共5页
本文将 JIT 的准时生产思想与 MRP 的主生产计划方法相结合,建立了单件制造企业的提前/拖期生产计划模型。并通过理论分析提出一种启发式与分枝定界相结合的算法。用大量例题对启发式算法验证的结果表明,对于规模较大的问题可以单独使... 本文将 JIT 的准时生产思想与 MRP 的主生产计划方法相结合,建立了单件制造企业的提前/拖期生产计划模型。并通过理论分析提出一种启发式与分枝定界相结合的算法。用大量例题对启发式算法验证的结果表明,对于规模较大的问题可以单独使用本文提出的启发式算法。 展开更多
关键词 生产计划 MRP 单件制造企业
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金属带式无级变速传动的动力学计算 被引量:4
17
作者 何晓春 冯樱 +1 位作者 罗永革 《湖北汽车工业学院学报》 2000年第1期14-19,共6页
本文通过建立汽车无级变速传动夹紧力、速比控制及整车动态模型 ,模拟计算了汽车在起步加速时的动态调节过程 ,为研究无级变速传动控制规律和进行电控系统的设计提供了理论依据。
关键词 金属带式无级变速传动 动力学计算
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基于数值模拟的薄壁构件碰撞性能研究及焊接影响 被引量:2
18
作者 吴胜军 《湖北汽车工业学院学报》 2006年第1期6-9,共4页
利用ANSYS/LS-DYNA的显式有限元方法对4种典型车用薄壁构件进行正碰碰撞仿真,根据所得的变形模式、冲击力、速度等一系列特性参数,分析了其吸能规律,比较了不同构件耐碰撞性能的优劣,为车辆耐碰撞性能的设计奠定了理论基础。同时对焊点... 利用ANSYS/LS-DYNA的显式有限元方法对4种典型车用薄壁构件进行正碰碰撞仿真,根据所得的变形模式、冲击力、速度等一系列特性参数,分析了其吸能规律,比较了不同构件耐碰撞性能的优劣,为车辆耐碰撞性能的设计奠定了理论基础。同时对焊点的仿真进行了讨论,分析了连接失效对碰撞性能的影响。 展开更多
关键词 薄壁 碰撞 焊接
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中小学开展田径教学的意义及现状分析 被引量:6
19
作者 《内江科技》 2008年第11期169-169,189,共2页
田径作为学校体育教学的主体内容,贯穿于学校体育的整个过程,有着不可替代的作用。但随着素质教育的实行,体育选用教材比重的增大,田径教材的竞技性、单调性和枯燥性已日趋突出,田径的主体地位有所动摇,因而田径教学内容的改革势在必行... 田径作为学校体育教学的主体内容,贯穿于学校体育的整个过程,有着不可替代的作用。但随着素质教育的实行,体育选用教材比重的增大,田径教材的竞技性、单调性和枯燥性已日趋突出,田径的主体地位有所动摇,因而田径教学内容的改革势在必行。本文通过对中小学田径教学现状的研究分析,试图为现今田径教学内容改革提供一些依据。 展开更多
关键词 田径 教学现状 教学内容
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纯电动汽车侧面碰撞试验及仿真分析 被引量:8
20
作者 潘文杰 +1 位作者 刘卫斌 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第7期119-122,共4页
根据GB20071-2006法规要求,建立了某小型纯电动汽车和MDB的有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧碰仿真分析,与该车侧碰的试验数据进行对比分析,验证了模型的有效性。分析B柱对应头部、胸部、腹部和盆骨的侵入量和侵入速度以及电池箱和变... 根据GB20071-2006法规要求,建立了某小型纯电动汽车和MDB的有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧碰仿真分析,与该车侧碰的试验数据进行对比分析,验证了模型的有效性。分析B柱对应头部、胸部、腹部和盆骨的侵入量和侵入速度以及电池箱和变速器支架的应力云图,提出以高压线路的距离变化判断高压电路的安全性。结果表明,对应头部的过大侵入速度峰值会造成乘员头部损伤,电池箱不会损坏,变速器支架连接处可能发生断裂,高压电路不会产生断裂和短路。 展开更多
关键词 纯电动汽车 MDB 侧碰 仿真 分析
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