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膨胀土路基处理技术研究 被引量:19
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作者 张湧 谢宝玉 中海 《公路》 北大核心 2001年第7期58-61,共4页
介绍膨胀土判别与分类及膨胀土路基处理方法。针对宁夏古王公路膨胀土路基 ,采用外掺剂改性处理的方法 ,并结合室内试验论证其可行性。
关键词 膨胀土 路基 处理方法 外掺剂 改性处理 公路
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公路填石路堤的压实 被引量:17
2
作者 杨世基 中海 +1 位作者 吴立坚 王亚军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期1-4,共4页
通过调查分析公路填石路堤的变形原因, 结合试验路堤修筑, 增加碾压功能, 提高路基密度, 采用冲击压实技术, 改进压实工艺。提出的压实标准和检测方法, 对保证修建公路工程质量有重要意义。
关键词 填石路堤 冲击压实 路基 碎石 块石
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膨胀土隧道施工技术要点 被引量:12
3
作者 中海 李文杰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期102-104,共3页
通过祁临高速公路陈家山隧道施工实践 ,提出膨胀土隧道施工要点及特别注意事项 ,对膨胀土地区隧道施工具有指导和现实意义。
关键词 膨胀土 隧道 施工 技术 高速公路
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基于热物理特性的沥青混合料的研究 被引量:11
4
作者 冯德成 李兴海 +1 位作者 郭大进 中海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期28-33,共6页
为了减少高温车辙病害的产生,提出采用"主动"降低沥青路面温度的方式以降低车辙病害产生的方式。研究分析了沥青混合料及其骨料的热物参数与沥青路面温度的关系。采用Williamson公式和热学导热系数推算公式计算分析骨料热物... 为了减少高温车辙病害的产生,提出采用"主动"降低沥青路面温度的方式以降低车辙病害产生的方式。研究分析了沥青混合料及其骨料的热物参数与沥青路面温度的关系。采用Williamson公式和热学导热系数推算公式计算分析骨料热物参数对沥青混合料热物参数的影响,在室内试验中用常功率平面热源法进行验证;应用传热学中一维导热方程和巴勃模型,研究了路面结构热力学材料参数对于沥青路面结构温度的影响。结果表明,在正常的高温条件下,导热系数较小的材料其路面结构内部的温度相对较低。在室外试验中,普通沥青混合料与采用导热系数较小的材料制备的沥青混合料的底层温度相差可达6℃。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 热物性 成车辙 热岛效应
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用最佳压实理论修筑高塑性粘土路基的试验研究 被引量:8
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作者 陈礼彪 赵宣宪 中海 《公路》 北大核心 1997年第12期14-18,共5页
本文基于最佳压实理论通过对高塑性粘土的压实特性的试验研究,分析提出了直接利用高塑性粘土修筑高速公路路基的技术和方法,并进行了成功应用。对于类似问题的处理懈决,具有指导意义。
关键词 最佳压实理论 高塑性粘土 高速公路 路基 试验
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五河口大桥的地震反应分析 被引量:2
6
作者 刘世同 王克海 中海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期65-68,共4页
五河口大桥是宿淮高速公路上的1座特大型桥梁。本文进行地震作用下双塔双索面预应力混凝土斜拉桥反应谱分析,了解全桥的内力分布情况,根据桥梁的设计情况和有限元结果评价五河口大桥的抗震性能。结果表明,主桥结构关键部位基本保持弹性... 五河口大桥是宿淮高速公路上的1座特大型桥梁。本文进行地震作用下双塔双索面预应力混凝土斜拉桥反应谱分析,了解全桥的内力分布情况,根据桥梁的设计情况和有限元结果评价五河口大桥的抗震性能。结果表明,主桥结构关键部位基本保持弹性,满足抗震设计要求;并针对桥梁在地震作用下产生的位移,提出减小震害的措施,供设计人员参考。 展开更多
关键词 五河口大桥 地震反应 有限元 斜拉桥
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路堤填筑中的填石料工程性能研究 被引量:2
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作者 吕鹏 中海 崔江余 《西部探矿工程》 CAS 2004年第4期135-136,共2页
针对公路路堤填筑中的填石料问题 ,从现行的技术规范、施工经验和研究成果等角度对其工程性能进行了分析和总结 。
关键词 路堤填筑 填石料 工程性能
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