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公路填石路基压实工艺优化方法及效果评价
被引量：
26
1
作者
李盛
田文迪
+1 位作者
刘玉龙
郜
梦
棵
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期2360-2371,共12页
基于弹塑性力学理论和振动压实基本原理,通过有限元软件,对振动轮质量、激振力、振动频率和行驶速度这4种参数在2种控制水平下的16种填石路基振动压实工况进行数值模拟。综合考虑各种压实工况下最大压应力、有效压实深度、路表沉降的数...
基于弹塑性力学理论和振动压实基本原理,通过有限元软件,对振动轮质量、激振力、振动频率和行驶速度这4种参数在2种控制水平下的16种填石路基振动压实工况进行数值模拟。综合考虑各种压实工况下最大压应力、有效压实深度、路表沉降的数值模拟结果及排序,确定优选的压实工况组合。通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对试验路段填石路基回弹模量进行测试和分析,并结合埋设的电感式沉降计跟踪观测结果。研究结果表明优选的压实工况组合如下:振动轮质量为11 t和13 t的2种压路机,优选激振力为400 kN,振动频率为28 Hz,行驶速度为4 km/h。在此优选压实工况组合下在试验路段碾压施工,孔隙率和沉降差的检测结果均满足规范要求,且压实效果与数值模拟结果一致;PFWD对试验路段填石路基回弹模量的测试结果及合埋设的电感式沉降计跟踪观测结果表明所提出的压实工艺优化方法科学、可靠,且实体工程压实效果较好。
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关键词
道路工程
填石路基
数值模拟
压实工艺
沉降观测
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职称材料
基于PFWD的公路填石路基压实质量快速检测方法研究
被引量：
9
2
作者
李盛
郜
梦
棵
+1 位作者
刘玉龙
钟少杰
《交通科学与工程》
2022年第4期10-15,共6页
为提高填石路基压实质量的检测效率,以广连高速公路TJ09标段的填石路基路试验段为工程背景,分别采用PFWD和水袋法对填石路基的压实质量进行检测试验。建立填石路基的回弹模量、回弹弯沉与孔隙率之间的回归模型,探究PFWD应用于填石路基...
为提高填石路基压实质量的检测效率,以广连高速公路TJ09标段的填石路基路试验段为工程背景,分别采用PFWD和水袋法对填石路基的压实质量进行检测试验。建立填石路基的回弹模量、回弹弯沉与孔隙率之间的回归模型,探究PFWD应用于填石路基压实质量的快速检测。研究结果表明:回弹模量与孔隙率之间相关系数R2大于0.7,且两者具有良好的相关性;回弹模量的变异系数为16.7%,小于回弹弯沉的变异系数19.0%,回弹模量的离散程度比回弹弯沉的小,更稳定。PFWD的检测结果满足现行规范要求,可用于填石路基工程压实质量的快速检测。
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关键词
道路工程
填石路基
快速检测
PFWD
孔隙率
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职称材料
高速公路填石路堤边坡防护方案分析及变形监控
3
作者
刘惠平
许景钊
郜
梦
棵
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2023年第6期1095-1101,共7页
基于强度折减理论,对某在建高速公路填石路堤试验路码砌和喷播植草边坡不同工况下的稳定性进行了数值分析,埋设全向位移计对试验路边坡的长期稳定性进行了智能监测和预警.结果表明:一般工况下,有码砌边坡的临界强度折减系数为2.54,无码...
基于强度折减理论,对某在建高速公路填石路堤试验路码砌和喷播植草边坡不同工况下的稳定性进行了数值分析,埋设全向位移计对试验路边坡的长期稳定性进行了智能监测和预警.结果表明:一般工况下,有码砌边坡的临界强度折减系数为2.54,无码砌边坡的临界强度折减系数为2.49,均满足规范要求,有码砌边坡稳定性略好;降雨工况下,喷播植草边坡的临界强度折减系数为1.201满足经验条件下1.1的要求,较无码砌方案稳定性略微提升;边坡服役期间,通过智能监测获取的码砌边坡与喷播植草边坡的水平最大位移及位移速度均未超过最大水平位移和水平位移速度的预警值,表明码砌边坡与喷播植草边坡处于稳定状态;一般工况下,码砌边坡和喷播植草边坡累计位移变形差距不大,综合考虑经济、工期等因素推荐采用喷播植草形式.
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关键词
填石路堤
边坡稳定性
边坡码砌
喷播植草
数值模拟
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职称材料
填石路堤压实质量无损快速检测技术
被引量：
1
4
作者
刘玉龙
钟少杰
郜
梦
棵
《施工技术（中英文）》
CAS
2022年第4期36-40,共5页
以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案。现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控...
以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案。现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控。结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1%~6%,但数值更稳定、误差更小、检测效率更高,可采用修正后的数值控制路堤压实质量;路堤完工后最大沉降速率为0.47mm/d,工后约60d沉降速率变缓,约80d累计沉降量趋于稳定,路堤整体稳定。
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关键词
公路工程
填石路堤
压实
沉降
灌水法
无核密度仪
孔隙率
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职称材料
题名
公路填石路基压实工艺优化方法及效果评价
被引量：
26
1
作者
李盛
田文迪
刘玉龙
郜
梦
棵
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
中交四航局第二工程有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期2360-2371,共12页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1600200)
国家自然科学基金资助项目(51878076)。
文摘
基于弹塑性力学理论和振动压实基本原理,通过有限元软件,对振动轮质量、激振力、振动频率和行驶速度这4种参数在2种控制水平下的16种填石路基振动压实工况进行数值模拟。综合考虑各种压实工况下最大压应力、有效压实深度、路表沉降的数值模拟结果及排序,确定优选的压实工况组合。通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对试验路段填石路基回弹模量进行测试和分析,并结合埋设的电感式沉降计跟踪观测结果。研究结果表明优选的压实工况组合如下:振动轮质量为11 t和13 t的2种压路机,优选激振力为400 kN,振动频率为28 Hz,行驶速度为4 km/h。在此优选压实工况组合下在试验路段碾压施工,孔隙率和沉降差的检测结果均满足规范要求,且压实效果与数值模拟结果一致;PFWD对试验路段填石路基回弹模量的测试结果及合埋设的电感式沉降计跟踪观测结果表明所提出的压实工艺优化方法科学、可靠,且实体工程压实效果较好。
关键词
道路工程
填石路基
数值模拟
压实工艺
沉降观测
Keywords
road engineering
rockfill subgrade
numerical simulation
compaction technology
settlement observation
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U418
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职称材料
题名
基于PFWD的公路填石路基压实质量快速检测方法研究
被引量：
9
2
作者
李盛
郜
梦
棵
刘玉龙
钟少杰
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
中交四航局第二工程有限公司
出处
《交通科学与工程》
2022年第4期10-15,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1600200)
国家自然科学基金项目(51878076)
道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj180402)。
文摘
为提高填石路基压实质量的检测效率,以广连高速公路TJ09标段的填石路基路试验段为工程背景,分别采用PFWD和水袋法对填石路基的压实质量进行检测试验。建立填石路基的回弹模量、回弹弯沉与孔隙率之间的回归模型,探究PFWD应用于填石路基压实质量的快速检测。研究结果表明:回弹模量与孔隙率之间相关系数R2大于0.7,且两者具有良好的相关性;回弹模量的变异系数为16.7%,小于回弹弯沉的变异系数19.0%,回弹模量的离散程度比回弹弯沉的小,更稳定。PFWD的检测结果满足现行规范要求,可用于填石路基工程压实质量的快速检测。
关键词
道路工程
填石路基
快速检测
PFWD
孔隙率
Keywords
road engineering
stone-filled roadbed
rapid inspection
PFWD
porosity
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高速公路填石路堤边坡防护方案分析及变形监控
3
作者
刘惠平
许景钊
郜
梦
棵
机构
交通运输部广州打捞局
长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2023年第6期1095-1101,共7页
基金
国家重点研发计划(2021YFB2601000)。
文摘
基于强度折减理论,对某在建高速公路填石路堤试验路码砌和喷播植草边坡不同工况下的稳定性进行了数值分析,埋设全向位移计对试验路边坡的长期稳定性进行了智能监测和预警.结果表明:一般工况下,有码砌边坡的临界强度折减系数为2.54,无码砌边坡的临界强度折减系数为2.49,均满足规范要求,有码砌边坡稳定性略好;降雨工况下,喷播植草边坡的临界强度折减系数为1.201满足经验条件下1.1的要求,较无码砌方案稳定性略微提升;边坡服役期间,通过智能监测获取的码砌边坡与喷播植草边坡的水平最大位移及位移速度均未超过最大水平位移和水平位移速度的预警值,表明码砌边坡与喷播植草边坡处于稳定状态;一般工况下,码砌边坡和喷播植草边坡累计位移变形差距不大,综合考虑经济、工期等因素推荐采用喷播植草形式.
关键词
填石路堤
边坡稳定性
边坡码砌
喷播植草
数值模拟
Keywords
rock-filled embankment
slope stability
coded slope
sprayed grass planting slope
numerical simulation
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
填石路堤压实质量无损快速检测技术
被引量：
1
4
作者
刘玉龙
钟少杰
郜
梦
棵
机构
中交四航局第二工程有限公司
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2022年第4期36-40,共5页
基金
国家自然科学基金(51878076)。
文摘
以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案。现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控。结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1%~6%,但数值更稳定、误差更小、检测效率更高,可采用修正后的数值控制路堤压实质量;路堤完工后最大沉降速率为0.47mm/d,工后约60d沉降速率变缓,约80d累计沉降量趋于稳定,路堤整体稳定。
关键词
公路工程
填石路堤
压实
沉降
灌水法
无核密度仪
孔隙率
Keywords
roads
rock-filled embankment
compaction
settlement
irrigation method non-nuclear density meter
porosity
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路填石路基压实工艺优化方法及效果评价
李盛
田文迪
刘玉龙
郜
梦
棵
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
26
下载PDF
职称材料
2
基于PFWD的公路填石路基压实质量快速检测方法研究
李盛
郜
梦
棵
刘玉龙
钟少杰
《交通科学与工程》
2022
9
下载PDF
职称材料
3
高速公路填石路堤边坡防护方案分析及变形监控
刘惠平
许景钊
郜
梦
棵
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
填石路堤压实质量无损快速检测技术
刘玉龙
钟少杰
郜
梦
棵
《施工技术（中英文）》
CAS
2022
1
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职称材料
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