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基于灯体特征阈值分割的交通红绿灯图像识别
被引量:
3
1
作者
汤世福
钟铭恩
郑重
港
《机电技术》
2021年第1期20-26,共7页
交通红绿灯自动图像识别能够为赶黄灯、闯红灯等危险驾驶行为的车载预警与干预提供依据,对于增强车辆环境感知能力和提升路口交通安全具有重大意义。文章统计分析了红绿灯HSV通道像素值的分布规律,给出了95%、97.5%和99.75%分布概率下...
交通红绿灯自动图像识别能够为赶黄灯、闯红灯等危险驾驶行为的车载预警与干预提供依据,对于增强车辆环境感知能力和提升路口交通安全具有重大意义。文章统计分析了红绿灯HSV通道像素值的分布规律,给出了95%、97.5%和99.75%分布概率下的颜色阈值;揭示了灯体图像的变形规律,给出了3种视野范围下的7组形状阈值;在利用颜色和形状阈值提取灯体候选区域的前提下,提取9维像素密度矩阵并利用支持向量机来判断识别灯体。算法识别的平均准确率可达97.18%,误检率为4.57%,漏检率为2.82%,实时性相对较好。
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关键词
交通红绿灯
图像识别
HSV特征
几何形状特征
支持向量机
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题名
基于灯体特征阈值分割的交通红绿灯图像识别
被引量:
3
1
作者
汤世福
钟铭恩
郑重
港
机构
厦门理工学院福建省客车先进设计与制造重点实验室
出处
《机电技术》
2021年第1期20-26,共7页
基金
福建省自然科学基金(2019J01859)
厦门市科技计划项目(3502Z20183065)。
文摘
交通红绿灯自动图像识别能够为赶黄灯、闯红灯等危险驾驶行为的车载预警与干预提供依据,对于增强车辆环境感知能力和提升路口交通安全具有重大意义。文章统计分析了红绿灯HSV通道像素值的分布规律,给出了95%、97.5%和99.75%分布概率下的颜色阈值;揭示了灯体图像的变形规律,给出了3种视野范围下的7组形状阈值;在利用颜色和形状阈值提取灯体候选区域的前提下,提取9维像素密度矩阵并利用支持向量机来判断识别灯体。算法识别的平均准确率可达97.18%,误检率为4.57%,漏检率为2.82%,实时性相对较好。
关键词
交通红绿灯
图像识别
HSV特征
几何形状特征
支持向量机
分类号
TP212.14 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
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被引量
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1
基于灯体特征阈值分割的交通红绿灯图像识别
汤世福
钟铭恩
郑重
港
《机电技术》
2021
3
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