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不同施肥处理对杉木林土壤水源涵养功能的影响 被引量:6
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作者 张强 谢君毅 +5 位作者 牛芸 袁希 方海富 马丽丽 郭晓敏 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期112-122,共11页
【目的】林地土壤容重、孔隙度、蓄水性指标和土壤渗透性能反映土壤水源涵养功能大小,以连续施肥6 a的杉木林地为研究对象,研究不同处理的氮、磷肥对杉木林地土壤水源涵养功能的影响,为施肥杉木林地科学经营和水源涵养提供依据。【方法... 【目的】林地土壤容重、孔隙度、蓄水性指标和土壤渗透性能反映土壤水源涵养功能大小,以连续施肥6 a的杉木林地为研究对象,研究不同处理的氮、磷肥对杉木林地土壤水源涵养功能的影响,为施肥杉木林地科学经营和水源涵养提供依据。【方法】对杉木林地进行不同的施肥处理:CK、N1 (50 kg·hm^(-2)a^(-1))、N2 (100 kg·hm^(-2)a^(-1))、P (50 kg·hm^(-2)a^(-1))、N1P (50 kg·hm^(-2)a^(-1)+50 kg·hm^(-2)a^(-1))和N2P (100 kg·hm^(-2)a^(-1)+50 kg·hm^(-2)a^(-1))。试验测定了不同深度表层土壤(0~5 cm、5~10 cm和10~20 cm)容重、孔隙度、蓄水性指标和土壤渗透性指标,分析了土壤水源涵养功能与土壤理化性质的相关关系。【结果】1)在0~20 cm土层当中,P和N1P极显著降低了土壤容重(P <0.01),N1P增加了土壤非毛管孔隙度和总孔隙度,P增加了毛管孔隙度和总孔隙度。随着土层深度的增加,土壤容重逐渐增大。2)N1P和N2P显著增加了土壤有机质碳、有效磷、速效钾,但与N2一样降低了土壤pH值。P显著降低了土壤有机质碳、速效钾含量,但增加了有效磷含量。随着土层深度的增加,有机质碳、有效磷、速效钾含量均显著降低,而pH值显著升高。3)P显著增强了5~20 cm土层的持水能力,N1P显著增强了10~20 cm土层的持水能力;在蓄水量当中,P显著增强了0~20 cm土层的最大蓄水量和毛管蓄水量。4)施肥6 a后杉木林土壤初渗率、稳渗率、平均渗透速率和渗透总量比未施肥杉木林土壤上升29.75%,5.45%,20.99%和10.50%。土层分析当中,土壤渗透性均表现为0~5 cm显著高于5~10 cm和10~20 cm土层,且表现为:初渗率>平均入渗率>稳渗率。5)土壤水源涵养功能与土壤容重呈极显著负相关(P <0.01);土壤蓄水性与毛管孔隙度、非毛管孔隙度、总孔隙度呈极显著正相关(P <0.01);速效钾与毛管蓄水量呈极显著负相关(P <0.01),与最大蓄水量呈显著负相关(P <0.05)。pH值与 展开更多
关键词 施氮磷肥 土壤水源涵养功能 渗透性 土壤理化性质
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数据挖掘在物流工程领域的应用研究 被引量:3
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作者 李莉 《物流工程与管理》 2020年第11期89-91,共3页
数据挖掘是探查和分析大量的数据并发现隐藏在其中有价值的信息的过程。而物流管理过程中会产生大量数据,如何把这些数据更有效的利用就成为了现代物流企业核心竞争力的关键所在。文中总结了数据挖掘理论的概念、数据挖掘的主要技术并... 数据挖掘是探查和分析大量的数据并发现隐藏在其中有价值的信息的过程。而物流管理过程中会产生大量数据,如何把这些数据更有效的利用就成为了现代物流企业核心竞争力的关键所在。文中总结了数据挖掘理论的概念、数据挖掘的主要技术并分析了现代物流业存在的问题。接着阐述了数据额挖掘技术在我国现代物流业中的应用。为今后数据挖掘技术在物流管理中的应用研究提供方向。 展开更多
关键词 数据挖掘 物流决策 需求预测 运营管理
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青岛港集装箱海铁联运研究 被引量:3
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作者 《中国储运》 2021年第3期82-83,共2页
为解决我国集装箱港口拥堵的问题,集装箱海铁联运发展已经成为一种趋势。本文通过分析青岛港区位优势以及青岛港发展海铁联运的必要性,发现青岛港集装箱海铁联运存在的问题,针对性地提出青岛港发展集装箱海铁联运的合理化建议以及对我... 为解决我国集装箱港口拥堵的问题,集装箱海铁联运发展已经成为一种趋势。本文通过分析青岛港区位优势以及青岛港发展海铁联运的必要性,发现青岛港集装箱海铁联运存在的问题,针对性地提出青岛港发展集装箱海铁联运的合理化建议以及对我国发展集装箱海铁联运的启示。 展开更多
关键词 青岛港 海铁联运 建议
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突发卫生公共事件下药品物流企业运营模式研究 被引量:1
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作者 《中国储运》 2021年第2期98-99,共2页
在突发卫生公共事件下,医药物流企业的运营管理至关重要。本文以突发新冠疫情为切入点,分析了我国医药物流企业在突发卫生公共事件下的企业管理制度,并结合具体企业进行战略决策分析,最终针对性地提出优化建议。
关键词 突发卫生公共事件 运营模式 对策建议
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集装箱船大型化经济性研究及发展策略 被引量:1
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作者 《中国储运》 2021年第4期81-82,共2页
集装箱船舶大型化已经成为一种发展趋势。本文通过介绍集装箱船舶大型化经济性的研究背景,分析了集装箱船大型化经济性的影响因素,针对性的提出了集装箱船大型化经济性的研究方向以及集装箱船舶大型化发展策略,从而更好地促进集装箱船... 集装箱船舶大型化已经成为一种发展趋势。本文通过介绍集装箱船舶大型化经济性的研究背景,分析了集装箱船大型化经济性的影响因素,针对性的提出了集装箱船大型化经济性的研究方向以及集装箱船舶大型化发展策略,从而更好地促进集装箱船大型化的发展。 展开更多
关键词 集装箱船大型化 船舶经济性 影响大型化因素 策略
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不同森林郁闭度环境内空气负氧离子的时空变化及环境影响要素研究--以广州帽峰山为例 被引量:14
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作者 张绿水 +2 位作者 郭晓敏 黄子峻 肖以华 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期2204-2212,共9页
空气负氧离子(Negative Air Ion,NAI)对人体有调节稳态,延缓衰老作用,是评价森林环境质量重要评价指标之一。通过连续观测帽峰山森林公园内不同森林郁闭度环境空气负氧离子浓度和环境要素,分析空气负氧离子浓度时空变化规律以及与环境... 空气负氧离子(Negative Air Ion,NAI)对人体有调节稳态,延缓衰老作用,是评价森林环境质量重要评价指标之一。通过连续观测帽峰山森林公园内不同森林郁闭度环境空气负氧离子浓度和环境要素,分析空气负氧离子浓度时空变化规律以及与环境要素之间的相互关系。结果表明:低郁闭度环境内NAI浓度日变化呈线性增长趋势,08:00离子浓度最低(998 ion·cm^(−3)),18:00离子浓度最高(1136 ion·cm^(−3));中郁闭度环境内NAI离子浓度在12:00达到峰值(1251 ion·cm^(−3)),高郁闭度环境内NAI离子浓度在14:00点达到峰值,二者NAI浓度日变化呈单峰曲线。月均值尺度:各郁闭度环境内NAI浓度高值区在1、6—9月均有出现,最小值出现时间有所不同;环境要素中大气颗粒物与臭氧质量浓度高值区集中在旱季12—3月,全年浓度变化特征与NAI大致相反。森林各郁闭度环境中NAI离子浓度均值排序为:水体对照(1482 ion·cm^(−3))>高郁闭度环境(1438 ion·cm^(−3))>中郁闭度环境(1204 ion·cm^(−3))>低郁闭度环境(1056 ion·cm^(−3))>空旷地(834 ion·cm^(−3))。森林中,高郁闭度环境内NAI与大气颗粒物呈极显著负相关(P<0.01),中低郁闭度与空旷地内NAI与大气颗粒物相关性不显著,各郁闭环境内臭氧与NAI存在相关性,但程度和正负未能统一。以上结果可为帽峰山森林旅游、康养以及林区规划提供科学支撑。 展开更多
关键词 空气负氧离子 帽峰山 郁闭度 时空分布特征 环境因子
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浅谈计算机虚拟局域网的组建与应用
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作者 夏映深 《数码设计》 2020年第6期23-23,共1页
现如今,计算机科学技术不断发展的情况下,也全力推动了网络应用技术的进步,大家对通信技术需求也更加强烈,进一步推进了局域网技术的革新与进步。然而,计算机虚拟局域网产生,不但给大家的网络通信提供了安全环境,也极大提升了局域网的... 现如今,计算机科学技术不断发展的情况下,也全力推动了网络应用技术的进步,大家对通信技术需求也更加强烈,进一步推进了局域网技术的革新与进步。然而,计算机虚拟局域网产生,不但给大家的网络通信提供了安全环境,也极大提升了局域网的通信速度。因此,计算机虚拟局域网技术则更加要不间断的革新与进步,从而顺势而为,给国内计算机网络通信行业注入活力,全面推动计算机网络技术的进步。并且推进了信息资源共享的进程,由此得出结论,计算机局域网的组件与应用给计算机技术的创新产生了积极影响。 展开更多
关键词 计算机虚拟局域网 组建 应用
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