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狮子洋隧道虎门港沙田港区地层破碎段盾构掘进施工技术研究 被引量：13
1
作者 郑清君 《隧道建设》 2011年第S2期35-40,共6页
以广深港铁路客运专线狮子洋隧道盾构工程为依托,在虎门港沙田港区地层破碎段盾构掘进施工中,针对泥水盾构掘进施工中掌子面稳定、环流系统、刀盘被卡、刀具损坏等易发生变化的边界条件,分析了掘进参数选择、稳步掘进、泥浆质量、同步... 以广深港铁路客运专线狮子洋隧道盾构工程为依托,在虎门港沙田港区地层破碎段盾构掘进施工中,针对泥水盾构掘进施工中掌子面稳定、环流系统、刀盘被卡、刀具损坏等易发生变化的边界条件,分析了掘进参数选择、稳步掘进、泥浆质量、同步注浆和二次注浆等盾构掘进关键技术要点,制定了针对性技术保证措施和应急处置措施,对类似工程特别是大直径泥水盾构工程施工有一定的参考价值。 展开更多
关键词 盾构隧道 大直径泥水盾构 地层破碎段 掘进施工
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狮子洋隧道盾构施工危险源分析及对策 被引量：7
2
作者 郑清君 《隧道建设》 2011年第5期605-609,共5页
以广深港铁路客运专线狮子洋隧道盾构工程为依托,通过对狮子洋隧道盾构施工中的重大危险源:带压进仓、常压进仓、泥水系统、盾尾密封等进行分析,制定了针对性的应急措施和安全控制要点,施工中有效规避了重伤以上安全责任事故的发生,细... 以广深港铁路客运专线狮子洋隧道盾构工程为依托,通过对狮子洋隧道盾构施工中的重大危险源:带压进仓、常压进仓、泥水系统、盾尾密封等进行分析,制定了针对性的应急措施和安全控制要点,施工中有效规避了重伤以上安全责任事故的发生,细化并规范了特长水下盾构隧道施工防灾、救灾管理,以期为类似工程特别是大直径水下盾构工程施工提供参考。 展开更多
关键词 狮子洋隧道 大直径泥水盾构 危险源分析 风险控制
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南水北调中线穿黄隧洞工程的技术难点分析和对策 被引量：5
3
作者 郑清君 仲生星 《隧道建设》 2013年第5期398-406,共9页
以南水北调中线穿黄隧洞工程为依托,在施工过程中,针对黄河漫滩内和富水砂层中超深灰浆墙、超深圆形地下连续墙、超深圆形竖井、超深端头加固施工和薄壁环锚预应力内衬施工等施工技术难点,通过分析、研究和试验摸索,采用了灰浆墙泵送置... 以南水北调中线穿黄隧洞工程为依托,在施工过程中,针对黄河漫滩内和富水砂层中超深灰浆墙、超深圆形地下连续墙、超深圆形竖井、超深端头加固施工和薄壁环锚预应力内衬施工等施工技术难点,通过分析、研究和试验摸索,采用了灰浆墙泵送置换法、国内最深地下连续墙施工、竖井水下开挖施工、端头受到干扰后二次加固施工、环锚预应力内衬结构施工等技术,施工实践中应用良好,保证了工程的顺利建成。 展开更多
关键词 南水北调工程 穿黄隧洞 富水砂层 超深灰浆墙 地下连续墙 圆形竖井 端头加固 环锚预应力
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青藏铁路高原湿地路基加筋挡土墙施工技术 被引量：5
4
作者 齐伟 印建文 郑清君 《隧道建设》 2007年第2期78-82,共5页
结合青藏铁路那曲河地段路基施工实际,详细介绍了加筋挡土墙的结构设计、工程材料、施工技术、施工工艺及质量控制原则,总结了施工经验,对于加筋挡土墙在铁路工程中的推广应用是一个有益的尝试。
关键词 青藏铁路 高原湿地 路基 加筋挡土墙 施工技术
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狮子洋隧道盾构管片试生产技术 被引量：5
5
作者 郑清君 王坤 +1 位作者 杜闯东 蔡军锋 《铁道标准设计》 2007年第z1期162-165,共4页
狮子洋隧道是国内第一条铁路客运专线盾构隧道,隧道防水设计等级为一级,且隧道处于氯盐及化学侵蚀环境下,对管片结构自防水要求。结合管片混凝土原材料选择、配合比试配、试生产,依据设计文件中对管片质量的具体要求,采取针对措施,在深... 狮子洋隧道是国内第一条铁路客运专线盾构隧道,隧道防水设计等级为一级,且隧道处于氯盐及化学侵蚀环境下,对管片结构自防水要求。结合管片混凝土原材料选择、配合比试配、试生产,依据设计文件中对管片质量的具体要求,采取针对措施,在深入学习和理解现行客运专线规范对混凝土特殊要求基础上,对管片试生产进行了总结,管片成品等各项指标均满足规范要求,对类似工程施工有一定的参考价值。 展开更多
关键词 客运专线 盾构隧道 管片 混凝土 施工
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隧道软弱破碎带TBM卡机脱困技术研究
6
作者 刘利坤 王明胜 +2 位作者 路军富 苗志豪 郑清君 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期2064-2073,共10页
某隧道遭受软弱破碎带不良地质的影响,TBM掘进时出现围岩自稳能力差、易坍塌、积渣堆积等问题,致使护盾抱死或刀盘被卡。为实现TBM脱困,提出了从TBM护盾上方进行小导洞施工新技术,对掌子面前方不良地质进行长距离水平加固以及刀盘、盾... 某隧道遭受软弱破碎带不良地质的影响,TBM掘进时出现围岩自稳能力差、易坍塌、积渣堆积等问题,致使护盾抱死或刀盘被卡。为实现TBM脱困,提出了从TBM护盾上方进行小导洞施工新技术,对掌子面前方不良地质进行长距离水平加固以及刀盘、盾体周边积渣清理的方法,使得TBM顺利推进;提出在长大断层破碎带条件下,采用上断面开挖和TBM掘进的半断面法施工技术解决TBM频繁卡机、隧道坍塌的风险的新方法。结果表明:小导洞施工技术具备降低卡机风险、可实现TBM前方围岩水平超前加固、缩短工期、节约成本、施工安全的优点;半断面法施工技术相较于传统的迂回导坑法超前处理断层破碎带工作量小,节约成本,能避免TBM卡机与隧道坍塌风险,施工安全与质量得以保证。 展开更多
关键词 软弱破碎带 TBM卡机 脱困 小导洞施工 半断面法施工
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高水压海底钻爆法隧道风化囊偏压段防突涌施工技术研究 被引量：2
7
作者 张彦伟 石全强 郑清君 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期367-374,共8页
为解决海底隧道偏压造成的片帮、涌水及初期支护变形开裂等问题,以厦门地铁3号线本岛至翔安过海通道工程为依托,从地质预报、地层加固、隧道开挖支护和风险管理等方面进行分析和研究。主要结论如下:1)由于海底隧道所处位置的特殊性,除... 为解决海底隧道偏压造成的片帮、涌水及初期支护变形开裂等问题,以厦门地铁3号线本岛至翔安过海通道工程为依托,从地质预报、地层加固、隧道开挖支护和风险管理等方面进行分析和研究。主要结论如下:1)由于海底隧道所处位置的特殊性,除采取超前地质预报、超前地层堵水加固和对突泥涌水进行防治的一整套施工措施外,还须采取严密的抢险、救灾和预防突发性事故的应急防范措施,以确保施工人员和设备的绝对安全;2)施工期应随时掌握掌子面前方的地质和水文条件,采用超前预加固注浆,及时进行地层加固、控制渗流,同时,必须时刻对可能发生的紧急情况做好充分准备;3)对于十分破碎、偏压、不稳定的地层,采用钢拱架为主要支护参数形成的初期支护,刚度大、强度高、承受隧道开挖后围岩应力重新调整能力强,能够有效控制隧道软弱围岩开挖后的初期变形;4)隧道开挖过程中储存一定量的回填洞渣,并准备应急作业台架,出现险情时可快速抢险,作业效率高,成本低。 展开更多
关键词 海底隧道 风化囊 偏压 高水压 地层加固 风险控制 施工技术
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水下隧道破碎带地层注浆参数确定方法研究 被引量：1
8
作者 李敏 郑清君 《山西建筑》 2012年第2期184-186,共3页
对水下隧道破碎带地层注浆参数确定方法进行了分析,从注浆加固范围、注浆压力、浆液扩散半径、注浆孔终孔间距、注浆量和注浆速度各方面进行了论述和研究,从而得出了具有一定针对性的注浆参数。
关键词 水下隧道 破碎带地层 注浆参数 方法研究
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引汉济渭秦岭隧洞岭南工程TBM施工岩爆处理浅析
9
作者 胡新朋 郑清君 叶康慨 《陕西建筑》 2016年第12期36-41,共6页
本文针对引汉济渭秦岭隧洞岭南工程TBM隧洞施工中突出的岩爆问题,主要分析、研究了TBM掘进段岩爆防治处理措施,以有效保证TBM隧道安全、有序施工。对类似工程,特别是大埋深隧洞岩爆的防控有一定的参考价值。
关键词 大埋深 隧洞 TBM施工 岩爆 处理
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赏识教育:让弱智孩子变成记忆能手
10
作者 郑清君 《河南教育（基教版）（上）》 2006年第05S期25-25,共1页
关键词 记忆力 赏识教育 弱智儿童 小学 一年级 营养不良 教育原则 因材施教 家庭教育
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