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高速铁路站台混响理论及列车通过噪声影响研究
1
作者 郑撼 刘兰华 李志强 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期209-218,共10页
高速铁路站台属于大尺度半封闭不均匀长空间,扩散声场条件下的混响声理论无法直接应用于站台混响声计算,将混响声场在垂直于站台长度方向截面内视为均匀分布并结合高速铁路辐射噪声预测方法,建立高速铁路车站站台混响声及总声级计算理... 高速铁路站台属于大尺度半封闭不均匀长空间,扩散声场条件下的混响声理论无法直接应用于站台混响声计算,将混响声场在垂直于站台长度方向截面内视为均匀分布并结合高速铁路辐射噪声预测方法,建立高速铁路车站站台混响声及总声级计算理论方法,结合基于声线法的仿真手段分析列车高速通过车站站台总声级、直达声及混响声的影响特性,经开展现场测试验证所建立的理论及仿真模型的计算误差均小于1 dB(A)。研究结果表明:站台上混响声影响明显,部分位置混响声甚至会大于直达声;沿站台长度方向混响声呈中间大、两端小的分布特征;在垂直于线路方向上,受混响声影响,列车通过噪声的总声级随距离的衰减比直达声衰减慢。理论计算方法满足应用需求且相对于仿真方法计算效率大幅提升,可为高速铁路站台混响声及总声级预测、评价及控制提供可靠的理论和技术依据。 展开更多
关键词 列车通过噪声 仿真分析 噪声预测 声线法 混响
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考虑声源尺度的声屏障插入损失优化算法
2
作者 李志强 郑撼 +1 位作者 刘兰华 江楠 《环境影响评价》 2024年第1期62-66,共5页
声屏障与声源距离较近时,声源尺度对其插入损失计算结果有较大影响。将声源细化为多个子声源能提高准确度,但会导致计算过程复杂化。以靠近声屏障的线声源为研究对象,利用接收点至声屏障顶点的延伸线将声源划分为两部分,提出一种对声源... 声屏障与声源距离较近时,声源尺度对其插入损失计算结果有较大影响。将声源细化为多个子声源能提高准确度,但会导致计算过程复杂化。以靠近声屏障的线声源为研究对象,利用接收点至声屏障顶点的延伸线将声源划分为两部分,提出一种对声源动态划分的插入损失修正公式,从声屏障对噪声源不同区域的影响效果角度优化了插入损失计算方法。与将声源等效为单个线声源及划分为多个子线声源的计算结果对比表明,该优化算法的计算结果近似于将声源划分为无限个子线声源的计算结果,但计算复杂度并未显著增加,既解决了声影区边界处插入损失突变的问题,又提高了插入损失计算的准确度,对提升噪声预测的精度、规划适宜的声屏障结构、提出经济有效的噪声防护措施等具有重要意义。 展开更多
关键词 声屏障 插入损失 线声源 声源尺度
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钼对多刺裸腹溞的毒性 被引量：2
3
作者 张根 汪涵 +5 位作者 陈蕾 蔡凌睿 孙振伟 郑撼 温新利 席贻龙 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期388-393,共6页
运用急性毒性和生命表实验方法,研究了钼对多刺裸腹溞(Moina macrocopa)的急性毒性和生命表统计学参数的影响。结果表明,钼对多刺裸腹溞的48hLC50值为134.46mg·L-1,95%置信区间为107.05～194.53mg·L-1;在2.0～15.0mg·L-... 运用急性毒性和生命表实验方法,研究了钼对多刺裸腹溞(Moina macrocopa)的急性毒性和生命表统计学参数的影响。结果表明,钼对多刺裸腹溞的48hLC50值为134.46mg·L-1,95%置信区间为107.05～194.53mg·L-1;在2.0～15.0mg·L-1的浓度范围内,钼对多刺裸腹溞的生命期望、世代时间、平均寿命和净生殖率均无显著影响,但对种群内禀增长率有显著影响。空白对照组中,多刺裸腹溞的种群内禀增长率为0.0448±0.0033h-1,显著高于6.4、8.4、11.2和15.0mg·L-1钼浓度下多刺裸腹溞的种群内禀增长率(分别为0.0334±0.0007、0.0327±0.0010、0.0335±0.0003和0.0346±0.0005h-1)。与其他已测试的物种相比,多刺裸腹溞对钼具有较强的敏感性;在所研究的生命表统计学参数中,种群内禀增长率是最敏感的指标。 展开更多
关键词 钼 多刺裸腹溞 急性毒性 生命表统计学
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浅析地理教学中课堂讨论的意义和策略
4
作者 郑撼 《海南广播电视大学学报》 2008年第1期88-90,共3页
在新的课程改革中,培养学生的创造性学习、自主学习和探究学习的能力,能让学生学到身边的、对生活有用的地理知识,是基础地理教育的目标。课堂讨论是培养学生创新能力以及自主学习和探究能力最有效的教学手段之一。探讨课堂讨论的多种... 在新的课程改革中,培养学生的创造性学习、自主学习和探究学习的能力,能让学生学到身边的、对生活有用的地理知识,是基础地理教育的目标。课堂讨论是培养学生创新能力以及自主学习和探究能力最有效的教学手段之一。探讨课堂讨论的多种形式与实际内容的结合以及开展课堂讨论中应该注意的问题及策略,是十分必要和有意义的。 展开更多
关键词 课程改革 地理教学 课堂讨论 策略
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基于声纹特征的地铁钢轨波磨实时诊断系统开发及应用
5
作者 韩立 张毅超 +5 位作者 陈迎庆 王翀宇 朴爱玲 伍向阳 刘兰华 郑撼 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年第4期11-17,23,共8页
地铁钢轨波磨由于成因多样、萌生和发展过程复杂,其产生的轮轨振动对内影响车内舒适度,对外影响沿线声环境质量,钢轨波磨的治理和控制亟需长期性、便捷性的监测手段。通过研究城市轨道交通钢轨表面波磨的波深、波长等特征及其产生的时... 地铁钢轨波磨由于成因多样、萌生和发展过程复杂,其产生的轮轨振动对内影响车内舒适度,对外影响沿线声环境质量,钢轨波磨的治理和控制亟需长期性、便捷性的监测手段。通过研究城市轨道交通钢轨表面波磨的波深、波长等特征及其产生的时频域特征,提出针对城市轨道交通的钢轨波磨声学诊断方法;针对城市地下线路GPS信号弱、启停频繁、曲线波磨特征丰富等特点,定制化开发基于车下噪声信号的轨道交通钢轨波磨实时诊断系统。在6条地铁线路开展现场验证,结果表明:系统的有效识别率超过80%,可对钢轨波磨特征信号进行有效识别。 展开更多
关键词 城市轨道交通 声学 轨道状态 钢轨波磨
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拟南芥组蛋白甲基转移酶SDG8参与干旱胁迫调控 被引量：1
6
作者 孙兴旺 陈兰 +2 位作者 苏艳华 丁勇 郑撼 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期140-146,共7页
植物在生长发育和适应外界干旱胁迫过程中组蛋白的共价修饰发生着动态变化.然而,参与干旱胁迫的组蛋白修饰酶目前知之甚少.我们发现,拟南芥中负责H3第36位赖氨酸二甲基化和三甲基化的甲基转移酶SDG8参与干旱胁迫过程.转录组分析表明SDG... 植物在生长发育和适应外界干旱胁迫过程中组蛋白的共价修饰发生着动态变化.然而,参与干旱胁迫的组蛋白修饰酶目前知之甚少.我们发现,拟南芥中负责H3第36位赖氨酸二甲基化和三甲基化的甲基转移酶SDG8参与干旱胁迫过程.转录组分析表明SDG8突变导致一系列基因的转录水平发生变化,其中包括与盐、冷、干旱胁迫有关的基因.功能缺失的SDG8呈现出更快的蒸腾作用、较大的气孔直径、对ABA处理的敏感性降低以及对干旱胁迫的耐受性降低等表型.总之,我们的研究表明SDG8可能是参与干旱胁迫过程的一个新的关键因子. 展开更多
关键词 干旱胁迫 表观遗传调控 组蛋白甲基化 SDG8
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新形势下企业思想政治教育的观念创新
7
作者 郑撼 《中外企业文化》 2021年第8期148-149,共2页
随着我国综合国力的不断提升以及社会的不断发展,我国已经逐渐地步入到了新时代,同时社会经济体制也逐渐发生了变化,在这种大环境下,对于企业也提出了新的要求,要求企业不仅要具备规范化的管理体系,同时还要践行思想政治要求,不断地强... 随着我国综合国力的不断提升以及社会的不断发展,我国已经逐渐地步入到了新时代,同时社会经济体制也逐渐发生了变化,在这种大环境下,对于企业也提出了新的要求,要求企业不仅要具备规范化的管理体系,同时还要践行思想政治要求,不断地强化企业内部的思想政治教育质量。从现实的分析,企业的思政政治教育质量在一定程度上直接影响着企业员工工作的行为,进而影响到企业的整体凝聚力以及发展规范性,目前我国诸多企业已经逐渐地开始重视企业思想政治教育的优化革新,其最终目的就在于有效地帮助企业职工树立起正确的三观,使其能够自觉地依照企业的规章制度工作。此次研究主要就新形势下企业思想政治教育的观念创新做了简要的分析,目的在于进一步提升企业思想政治教育质量,提升企业每一位工作人员的思想政治素养。 展开更多
关键词 新形势 企业 思想政治 教育 观念创新
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武汉公共交通与城市发展适应性研究 被引量：3
8
作者 詹斌 郑撼昊 《公路与汽运》 2020年第1期16-19,共4页
随着近年来武汉城市圈的不断扩张及社会的发展,公共交通面临不断增长的出行需求的考验。为评价近期武汉公共交通与城市发展的适应性,分析两者发展中存在的短板,从公共交通投入、运营服务、环境效益三方面选取指标建立武汉城市公共交通... 随着近年来武汉城市圈的不断扩张及社会的发展,公共交通面临不断增长的出行需求的考验。为评价近期武汉公共交通与城市发展的适应性,分析两者发展中存在的短板,从公共交通投入、运营服务、环境效益三方面选取指标建立武汉城市公共交通系统评价指标体系,利用层次分析法得到判断矩阵,结合MATLAB软件计算各指标权重并对指标进行筛选,采用二级模糊综合评价法构建模糊评价关系矩阵得到适应性评价向量,根据最大隶属度原则和适应性评价等级确定武汉公共交通与城市发展之间的适应程度为基本适应;最后对公共交通系统的改进给出相关建议,为未来武汉公共交通发展提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 城市发展 适应性评价 武汉
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基于超效率SBM-Undesirable模型的湖北公路运输效率评价 被引量：1
9
作者 詹斌 郑撼昊 《公路与汽运》 2021年第5期16-19,24,共5页
选取湖北省13市(州)2010—2019年的投入产出指标,基于超效率SBM-Undesirable模型,利用Maxdea软件从投入角度对湖北公路运输效率进行研究,得到湖北各市(州)公路运输系统的效率值并进行比较分析,同时运用Tobit模型分析各影响因素对湖北公... 选取湖北省13市(州)2010—2019年的投入产出指标,基于超效率SBM-Undesirable模型,利用Maxdea软件从投入角度对湖北公路运输效率进行研究,得到湖北各市(州)公路运输系统的效率值并进行比较分析,同时运用Tobit模型分析各影响因素对湖北公路运输效率的影响;结合湖北省实际情况,有针对性地提出提升湖北省公路运输效率的对策建议,为湖北推进交通强省建设提供参考。 展开更多
关键词 公路运输 效率评价 超效率SBM-Undesirable模型 湖北省
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