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题名智能节能路灯设计
被引量：2
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作者
郑勤创
徐施翮
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
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出处
《装备制造技术》
2013年第4期36-37,41,共3页
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文摘
在市政建设中,路灯照明系统是其重要的组成部分。传统的路灯照明系统,安装完成后,相关部门根本无法对路灯的亮度等进行有效的控制,从而使路灯一直维持在一种高能耗的情况下,造成不必要的电能损失。因此,笔者设计了一种智能节能路灯系统,并阐述了其硬件和软件的设计。实践证明,这种智能节能路灯确实起了了节能的作用,实得推广与应用。
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关键词
智能
节能
路灯照明
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Keywords
intelligent
Energy saving
Street lamp lighting
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分类号
TM923.02
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名小跨径曲线冲击系数计算方法探讨
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作者
田径
郑勤创
时富禄
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院
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出处
《中国水运（下半月）》
2011年第8期97-98,264,共3页
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文摘
有限元方法的发展大大解放了桥梁设计者的束缚,使得各种复杂的结构形式在计算上成为可能;尽管如此,考虑到设计成本、计算时间等原因,有限元模型不得不做适当简化,比如通过引入冲击系数的概念将动力荷载转化为静力荷载计算。曲线桥设计时,设计者往往借助桥涵设计规范计算相应的冲击系数,很大程度上忽略了曲线桥与直桥的本质区别——弯扭耦合特性。文中以一座曲线半径为50m,跨径组合3×25m的曲线梁桥为基础研究了不同曲线半径、不同主梁弯扭刚度比时不利跨跨中的车桥耦合动力效应,并与规范计算的冲击系数相比较提出对设计者有用的建议。
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关键词
车桥耦合
动力特性
弯扭耦合
曲线桥
有限元
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沥青混合料高温稳定性的影响因素
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作者
郑勤创
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机构
武汉港湾工程质量检测中心
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出处
《交通工程建设》
2005年第4期34-37,共4页
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文摘
随着国道交通量日益增大，车辆大型化且严重超载，使高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限，常常在通车2-3年便出现了较为严重推移、搓板、泛油等现象，而其中产生这种现象的主要原因是沥青混合料高温稳定性不足。本文针对沥青稳定性的影响因素进行了较深入地探讨，并提出了解决措施。
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关键词
沥青
混合料
高温稳定性
影响因素
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于遗传算法的大跨度钢桁拱桥成桥状态索力优化
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作者
时富禄
郑勤创
田径
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
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出处
《交通工程建设》
2011年第4期36-38,共3页
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文摘
本文结合工程实例，将改进的遗传算法嵌入到钢桁拱桥的结构计算中，采用实数编码技术，引入了基于排序的适应度分配选择方式，将动态罚函数法应用于处理有约束的最优化问题。对成桥状态的吊杆索力调整的目标函数进行了分析。将一组多变量、多约束的最小化问题无约束化，从而建立了适合于该问题的遗传算法优化模型，得到相应参数的最优取值，并将最优值代入结构分析过程。结果表明，采用该方法编制的基于结构计算的遗传优化程序操作灵活，能很好的满足施工和设计要求。
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关键词
钢桁拱桥
索力优化
遗传算法
实数编码
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分类号
O224
[理学—运筹学与控制论]
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题名加筋土挡墙计算简介
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作者
徐飞
敬伟
熊挺
黄德明
郑勤创
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
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出处
《交通工程建设》
2012年第4期48-50,共3页
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文摘
本文介绍了斯里兰卡外环高速公路加筋土挡墙结构特点、计算要点。其中两处挡墙已经建成，可供今后同类加’，筋土挡墙设计参考。
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关键词
加筋土挡墙
设计
结构
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分类号
TU476.4
[建筑科学—结构工程]
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题名山区公路桥梁总体设计
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作者
田径
郑勤创
时富禄
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
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出处
《交通工程建设》
2011年第3期24-26,共3页
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文摘
根据桥位地形、地质、水文、当地经济条件和施工条件，遵循技术可行、经济合理、造型美观、施工简便快捷、经久耐用的原则，综合考虑桥梁体系及桥梁上部、下部结构的选择。
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关键词
山区
公路桥梁
总体设计
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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