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车轮制动器的维修保养
1
作者 朱顺泉 郑仁皋 《湖北汽车》 1997年第2期39-40,共2页
关键词 汽车 车轮制动器 维修 保养
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交流发电机的维修与使用 被引量：1
2
作者 郑仁皋 李崇芳 《汽车电器》 1998年第3期29-30,共2页
交流发电机的维修与使用重庆公交二公司郑仁皋李崇芳１维修交流发电机应注意的问题在维修交流发电机时，应特别注意对新更换的零配件进行检测，这样才能少走弯路，提高效率。笔者在检修一个不发电的交流发电机时，发现电枢绕组（即定子... 交流发电机的维修与使用重庆公交二公司郑仁皋李崇芳１维修交流发电机应注意的问题在维修交流发电机时，应特别注意对新更换的零配件进行检测，这样才能少走弯路，提高效率。笔者在检修一个不发电的交流发电机时，发现电枢绕组（即定子总成）烧坏，换上一个新的电枢总成，... 展开更多
关键词 汽车 交流发电机 维修 使用
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制动故障五例分析
3
作者 郑仁皋 李崇芳 《客车技术》 1996年第4期48-49,共2页
关键词 汽车 制动 故障分析
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双腔串联液压制动总泵故障分析
4
作者 郑仁皋 《北京汽车》 1995年第1期29-30,共2页
举例分析双腔串联液压制动总泵出现的问题，结合其工作原理说明解决的方法，最后提出在保养、修复双腔串联液压总泵时应注意的事项。
关键词 液压制动器 制动器管路 故障诊断 故障修复
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交流发电机的维修与故障分析排除
5
作者 李良平 郑仁皋 《轻型汽车技术》 1998年第1期48-49,共2页
例1,目前有些型号的汽车交流发电机元件板采用整体式,即元件板座与二极管无法分解拆开,当元件板上某一二极管损坏后,无法将已坏的二极管拆下更换,只能将元件板整体更换。用买回的元件板更换装车后,使用几天又坏了,已成为家常便饭,使返... 例1,目前有些型号的汽车交流发电机元件板采用整体式,即元件板座与二极管无法分解拆开,当元件板上某一二极管损坏后,无法将已坏的二极管拆下更换,只能将元件板整体更换。用买回的元件板更换装车后,使用几天又坏了,已成为家常便饭,使返工复修率上升。 展开更多
关键词 汽车 交流发电机 维修 故障分析
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东风EQ140汽车主减速器故障分析
6
作者 郑仁皋 《客车技术》 1994年第1期43-45,共3页
关键词 EQ140型 汽车 主减速器 故障诊断
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使用车轮制动鼓应注意的问题
7
作者 郑仁皋 《客车技术与研究》 1999年第3期50-50,53,共2页
关键词 汽车 车轮制动鼓 使用 注意事项
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特殊制动故障三例分析
8
作者 郑仁皋 《汽车运用》 1994年第3期34-36,共3页
例一:一辆东风EQ140型汽车经二级保养后,驾驶员反映一会儿有制动,一会儿无制动。拆检制动总泵,车轮制动器都没有发现问题。检验员试车时发现贮气筒气压较低时无制动,气压高时轻踩制动踏板时也无制动,气压高时猛踩制动踏板才会产生紧急... 例一:一辆东风EQ140型汽车经二级保养后,驾驶员反映一会儿有制动,一会儿无制动。拆检制动总泵,车轮制动器都没有发现问题。检验员试车时发现贮气筒气压较低时无制动,气压高时轻踩制动踏板时也无制动,气压高时猛踩制动踏板才会产生紧急制动。有人怀疑是制动总泵平衡弹簧太硬,制动总泵起不到随动作用,换了几个制动总泵仍没有解决问题,有人担心是制动管道有些堵塞,经彻底疏通管道,故障依然存在。最后发现是制动气室进气管道接头内端太长,伸入其工作腔后,与气室膜片相抵,如图1中12所示位置,形成一个气体压气阀门。 展开更多
关键词 汽车 制动系统 故障分析
全文增补中
离合器的使用与维修
9
作者 郑仁皋 《辽宁汽车》 1992年第1期29-30,共2页
关键词 汽车 离合器 维修 使用
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真空增压器故障浅析
10
作者 朱顺泉 郑仁皋 《辽宁汽车》 1997年第1期33-34,共2页
关键词 汽车 真空增压器 故障分析
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变速器滑动齿轮啮合不到位问题
11
作者 郑仁皋 《客车技术》 1993年第3期54-55,共2页
关键词 变速器 滑动齿轮 啮合不到位 汽车
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大修发动机翻身架
12
作者 郑仁皋 李宏立 《中国汽车保修设备》 1994年第11期18-19,共2页
关键词 汽车 发动机 维修 翻身架
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维修东风EQ140“双腔并列膜片式制动阀”应当注意的问题
13
作者 郑仁皋 《客车技术》 1993年第4期45-47,52,共4页
关键词 汽车 制动阀 维修
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双腔串联液压制动总泵故障分析
14
作者 郑仁皋 《湖北汽车》 1993年第4期48-50,共3页
关键词 液压制动总泵 故障分析
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轮胎螺母松动故障一例分析
15
作者 郑仁皋 《客车技术》 1994年第2期46-46,42,共2页
关键词 汽车 轮胎 螺母松动 故障修复
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交流发电机的维修、使用
16
作者 郑仁皋 李崇芳 《轻型汽车技术》 1997年第5期83-84,共2页
一、交流发电机特殊故障一例一辆中巴车报修发电机有时发电,有时不发电。汽修电工当即上车发动发动机,电流表显示确实不发电。检查电压调节器、电流表和线路都没有毛病,更换一个发电机,故障排除。第二天,换下的发电机交给另一位汽修电... 一、交流发电机特殊故障一例一辆中巴车报修发电机有时发电,有时不发电。汽修电工当即上车发动发动机,电流表显示确实不发电。检查电压调节器、电流表和线路都没有毛病,更换一个发电机,故障排除。第二天,换下的发电机交给另一位汽修电工检修,先拿到试验台上检测。 展开更多
关键词 汽车 交流发电机 维修 使用
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交流发电机JFT201型晶体管电压调节器电路分析
17
作者 李崇芳 郑仁皋 《轻型汽车技术》 1997年第5期85-86,共2页
电阻 R_2、R_4和可变电阻 R_3组成分压器,也是取样电路,它把发电机输出电压变化量的一部分取出来加到稳压二极管 W 上。调整可变电阻 R_3的大小,可以改变加到稳压管 W 上的电压大小。电阻 R_1主要起限流作用。稳压管 W 和电阻 R_6组成... 电阻 R_2、R_4和可变电阻 R_3组成分压器,也是取样电路,它把发电机输出电压变化量的一部分取出来加到稳压二极管 W 上。调整可变电阻 R_3的大小,可以改变加到稳压管 W 上的电压大小。电阻 R_1主要起限流作用。稳压管 W 和电阻 R_6组成稳压电路,提供基准电压。 展开更多
关键词 汽车 交流发电机 晶体管 电压调节器 电路分析
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东风EQ140汽车车轮制动器的维修保养
18
作者 朱顺泉 郑仁皋 《客车技术》 1997年第1期48-49,共2页
关键词 汽车 东风牌 EQ140型 车轮 制动器 维修 保养
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液压制动常见故障分析
19
作者 郑仁皋 《辽宁汽车》 1996年第1期40-42,共3页
举例分析液压制动系统中制动总泵，自动增式制动器、制动软管、制动液出现的问题，结合其工作原理说明产生故障的原因和解决办法，并阐述在保养、维修液压制动系统时应注意的问题。
关键词 汽车 液压制动系统 制动总泵 故障分析
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小公共汽车制动故障举例分析
20
作者 郑仁皋 《轻型汽车技术》 1995年第2期57-58,共2页
例1:有一辆渝洲130改装的小公共汽车,采用的是液压制动系统。在一次二保后试车,第一脚有制动,第二脚踏下去感到制动无力,刹车疲软。开始认为是制动系统内有空气,经几次排气,故障依然存在。拆下制动总泵检查,从皮碗。
关键词 汽车 公共汽车 制动 故障分析
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