车网系统高频谐振特性分析 被引量：7

1

作者 樊运新 邹焕青 《电力机车与城轨车辆》 2014年第5期10-15,21,共7页

近年来,随着交—直—交型电力机车和动车组的大量上线运行,在提高铁路运输效率和质量的同时,也使得牵引供电系统中的谐波特性发生变化,即低次谐波大大减少的同时,也带来了丰富的高次谐波。虽然这些高次谐波含有率不高,但却大大增加了系... 近年来,随着交—直—交型电力机车和动车组的大量上线运行,在提高铁路运输效率和质量的同时,也使得牵引供电系统中的谐波特性发生变化,即低次谐波大大减少的同时,也带来了丰富的高次谐波。虽然这些高次谐波含有率不高,但却大大增加了系统发生高频谐振的可能性。当系统发生高频谐振时,往往会形成较大的过电压,影响系统的安全和稳定运行。文章选取由交流传动电力机车和牵引供电系统组成的车网系统作为研究对象,建立了车网系统联合仿真模型,并基于仿真分析结果和线路实测数据,对车网系统高频谐振特性进行了分析研究。 展开更多

关键词 交流传动电力机车 牵引供电系统 仿真 谐波 谐振

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超级电容应用于蓄电池电力工程车的理论研究 被引量：5

2

作者 邹焕青 蓝正升 《电力机车与城轨车辆》 2011年第4期28-31,共4页

在蓄电池电力工程车上采用复合电源(蓄电池+超级电容)系统,可以充分发挥蓄电池和超级电容各自的优势,从而显著改善电力工程车的动力性能,提高制动能量回收率,达到节约能源和提高经济效益的目的。文章结合设定工况,分析了蓄电池电力工程... 在蓄电池电力工程车上采用复合电源(蓄电池+超级电容)系统,可以充分发挥蓄电池和超级电容各自的优势,从而显著改善电力工程车的动力性能,提高制动能量回收率,达到节约能源和提高经济效益的目的。文章结合设定工况,分析了蓄电池电力工程车复合电源的参数,并利用功率约束法,计算出了复合电源系统中超级电容的规模和数量。 展开更多

关键词 超级电容 复合电源 功率密度 功率约束法

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HX_D1B型机车谐波特性分析 被引量：5

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作者 樊运新 邹焕青 《电力机车与城轨车辆》 2014年第3期1-7,共7页

自2007年,以HXD1型机车投入运用为标志,我国电气化铁路牵引动力开始了"交—直"传动向"交—直—交"传动转化的进程。目前,已有超过4 500台交流传动电力机车投入运营。随着交流传动电力机车的大量投入使用,一方面极... 自2007年,以HXD1型机车投入运用为标志,我国电气化铁路牵引动力开始了"交—直"传动向"交—直—交"传动转化的进程。目前,已有超过4 500台交流传动电力机车投入运营。随着交流传动电力机车的大量投入使用,一方面极大地提高了铁路运输效率和质量,另一方面也给电气化线路带来了谐波谐振的问题,影响系统的稳定和安全运行。文章阐述了HXD1B型机车的电气原理,然后通过仿真和线路实测数据对其谐波特性进行了分析,最后通过理论结合实测数据的统计分析,阐述了车网系统谐波谐振特性。这些基础工作对分析该系列车型运用性能和研究高次谐波谐振抑制方案具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 HXD1B型机车 仿真 实测数据 谐波 谐振

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电-电复合电源与功率分配控制的建模仿真研究 被引量：2

4

作者 蓝正升 邹焕青 《电力机车与城轨车辆》 2012年第5期39-42,47,共5页

文章介绍了由超级电容器和蓄电池组成的复合电源特点和应用于电力驱动上的优势,比较分析了复合电源几种电路的优缺点,并对合适的复合电源及功率分配控制进行建模仿真研究。利用该模型可以较好地检查复合电源参数设计的合理性,为电力蓄... 文章介绍了由超级电容器和蓄电池组成的复合电源特点和应用于电力驱动上的优势,比较分析了复合电源几种电路的优缺点,并对合适的复合电源及功率分配控制进行建模仿真研究。利用该模型可以较好地检查复合电源参数设计的合理性,为电力蓄电池工程车的复合电源应用设计提供参考。 展开更多

关键词 复合电源 超级电容器 蓄电池 功率分配控制

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双电流源型半桥式中频谐振电源 被引量：1

5

作者 周香全 邹焕青 罗马 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期197-201,共5页

为满足中低频大功率感应加热和熔炼的要求,设计了一种双电流源型半桥式晶闸管逆变器,介绍了其双电流源电路结构及其工作原理.以微分方程为基础,对该逆变电源主回路启动由瞬态至稳态工作的全过程做了数学分析.理论分析与实验结果表明,该... 为满足中低频大功率感应加热和熔炼的要求,设计了一种双电流源型半桥式晶闸管逆变器,介绍了其双电流源电路结构及其工作原理.以微分方程为基础,对该逆变电源主回路启动由瞬态至稳态工作的全过程做了数学分析.理论分析与实验结果表明,该谐振电源具有谐振回路的品质因数越高,其输出功率越高的反常特性. 展开更多

关键词 逆变器 感应加热 微分方程

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交流电力机车网侧变流系统实时仿真 被引量：1

6

作者 郭婉露 邹焕青 《电力机车与城轨车辆》 2013年第4期43-47,94,共6页

以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将... 以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将实时仿真结果与试验数据对比,验证了模型的准确性。 展开更多

关键词 网侧系统 牵引变压器 开关函数 四象限变流器 仿真

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等效单电流源半桥感应加热电源拓扑结构的数学分析 被引量：1

7

作者 张泰峰 邹焕青 罗马 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期464-468,共5页

对一种新型等效单电流源供电半桥中频感应加热电源拓扑结构进行了数学分析,并求出四阶暂态微分方程组中各电路参量的解析解.在此基础上利用数值迭代方法计算出电路稳态波形.在2000 kW实验样机上进行的小功率实验与计算结果对比,验证了... 对一种新型等效单电流源供电半桥中频感应加热电源拓扑结构进行了数学分析,并求出四阶暂态微分方程组中各电路参量的解析解.在此基础上利用数值迭代方法计算出电路稳态波形.在2000 kW实验样机上进行的小功率实验与计算结果对比,验证了所述数学分析的正确性. 展开更多

关键词 单电流源拓扑 感应加热 数学分析

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全桥串联中频电源数学建模与仿真 被引量：1

8

作者 刘海燕 邹焕青 +1 位作者 李敏斯 龙烨 《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期78-81,共4页

通过对全桥串联补偿晶闸管中频电源主回路进行数学分析,列出了对应的暂态微分方程,采用数值迭代的方法求解各个系统状态变量后,用C语言进行的计算后结果与实际相符,验证了这种建模与仿真方法的正确性.

关键词 全桥串联 晶闸管中频电源 C语言 数学建模 计算机仿真

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一种列车安全联锁紧急电路设计改进

9

作者 王秀玲 刘世杰 邹焕青 《技术与市场》 2015年第5期33-34,38,共3页

从列车安全联锁电路工作原理、方案配置说明、案例分析、设计改进等方面介绍了一种列车安全联锁电路设计优化改进方案。

关键词 安全连锁 紧急制动 重联控制

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HX_D1C型机车电传动系统实时仿真 被引量：1

10

作者 佟来生 邹焕青 郭婉露 《电力机车与城轨车辆》 2014年第1期1-4,77,共5页

文章介绍了HXD1C型机车电传动系统结构,阐述了一种适用于交—直—交电传动系统电气部件建模、实时仿真的方法,用测试数据对仿真结果进行了验证。研究结果为开展交流传动电力机车实时仿真提供了参考及范例。

关键词 机车 电传动 实时仿真

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轨道交通牵引电传动系统高精度混合实时仿真研究 被引量：1

11

作者 邹焕青 颜罡 樊运新 《电力机车与城轨车辆》 2016年第3期47-50,54,共5页

在轨道交通牵引电传动系统实时仿真领域,针对现有的基于处理器硬件回路仿真器存在计算误差和基于FPGA硬件回路仿真器受制于设备资源的问题,本文提出了一种基于处理器和FPGA的混合硬件回路仿真方法。该仿真方法通过计算资源的合理分配,... 在轨道交通牵引电传动系统实时仿真领域,针对现有的基于处理器硬件回路仿真器存在计算误差和基于FPGA硬件回路仿真器受制于设备资源的问题,本文提出了一种基于处理器和FPGA的混合硬件回路仿真方法。该仿真方法通过计算资源的合理分配,达到减少处理器计算引起的计算误差和FPGA资源消耗的目的。通过真实控制器闭环测试试验,证实了这种混合仿真方法可以达到与纯FPGA Hi L仿真器几乎相同的仿真计算精度。 展开更多

关键词 牵引电传动系统 实时仿真 仿真步长 变流器 异步感应电机

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电力机车高压电压互感器谐波传递特性试验研究

12

作者 付金 邹焕青 +2 位作者 吴丽然 李通 谢嘉欣 《今日自动化》 2024年第7期170-172,共3页

我国电气化铁路大量采用交流传统电力机车后频繁出现车网电气高频谐波谐振问题,认识并解决该问题先要做的是准确测量宽频范围内的电压。因此,电力机车高压电压互感器的谐波传递特性越来越受到重视。文章采用谐波注入的方法,通过试验获... 我国电气化铁路大量采用交流传统电力机车后频繁出现车网电气高频谐波谐振问题,认识并解决该问题先要做的是准确测量宽频范围内的电压。因此,电力机车高压电压互感器的谐波传递特性越来越受到重视。文章采用谐波注入的方法,通过试验获得电压互感器一二次电压信号,以离线计算的方式获得电压互感器在不同谐波频率段的电压变比、电压相位偏移等关键数据。此外,通过对比不同型号的电压互感器试验数据,分析不同电压互感器谐波传递特性的异同。研究结果可用于对电力机车测得的牵引网电压的矫正,有助于提高测量信号的准确度。 展开更多

关键词 电力机车 谐波 电压互感器 传递特性

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异步电机本体电磁噪声分析与降噪措施研究

13

作者 邹焕青 刘闰婵 《电力机车与城轨车辆》 2024年第3期50-54,共5页

为了降低异步电机本体电磁噪声,文章分析了电机电磁噪声的产生机理,基于电机本体电磁噪声主要影响因素,提出了具体的理论降噪措施。试验结果表明,远槽配合增加电磁力波阶次及降低气隙磁通密度,在一定程度上可有效降低电机本体电磁噪声。

关键词 电磁噪声 一阶齿谐波 磁饱和 异步电机 试验验证

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高压隔离开关选型设计分析

14

作者 雷欣 邹焕青 +3 位作者 李晶 罗晓娟 吴张盼 符茂林 《内燃机与配件》 2021年第4期207-210,共4页

文章对气、电动高压隔离开关的工作原理、控制接口、驱动接口、重量及安装接口、控制电路、控制逻辑、运用环境条件、可靠性等方面进行对比分析,为轨道交通行业中高压隔离开关的选型提出建议方案。

关键词 气动高压隔离开关 电动高压隔离开关 对比分析 选型设计

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辅助供电系统滤波参数分析与研究

15

作者 王位 邹焕青 贾岩鑫 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期1-4,8,共5页

文章以时速160 km动力集中电动车组动力车为例,介绍了辅助供电系统的结构与功能,并对其滤波电容、滤波电感、变压器容量等参数的选定进行了分析研究,通过与实测和仿真数据的对比分析,验证了辅助供电系统参数计算和选取方法的合理性。

关键词 辅助供电系统 仿真 滤波 参数 电容 电感

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