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题名混合式斜拉桥钢混接合段的优化研究
被引量：18
- 1
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作者
卢桂臣
邹宏华
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机构
舟山海峡大桥发展有限公司
舟山大陆连岛工程指挥部
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出处
《中外公路》
北大核心
2006年第3期153-156,共4页
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文摘
桃夭门大桥是主跨580 m的7跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥,在技术设计阶段桥型比选中,从结构受力性能合理、施工工艺简单以及造价经济等方面对钢混接合段的位置和形式进行了比选研究,确定了接合段位置为伸入中跨16.7 m、接合段形式为填充混凝土后面钢板式,并进行了主梁钢混凝土接合段模型试验研究,验证了设计的科学性和合理性,对同类桥型的设计具有借鉴意义。
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关键词
混合式斜拉桥
接合段
位置
形式
模型试验
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU756
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桃夭门大桥钢箱梁除湿系统
被引量：5
- 2
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作者
邹宏华
周琦
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机构
舟山市大陆连岛工程指挥部
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出处
《公路与汽运》
2010年第6期144-147,共4页
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文摘
以浙江舟山桃夭门大桥钢箱梁内部除湿为例,阐述了钢箱梁除湿原理,从除湿机选型、送风管路和除湿装置及空气平衡装置设置、系统控制方案等方面介绍了钢箱梁内部除湿系统设计和安装技术。
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关键词
桥梁
斜拉桥
钢箱梁
除湿系统
防腐
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名岱山北侧海域水沙环境及海岸演变
被引量：2
- 3
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作者
邹宏华
韩志远
谢华亮
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机构
舟山市大桥建设管理中心
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
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出处
《水道港口》
2022年第4期444-449,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0809602)。
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文摘
基于现场实测水文泥沙及地形资料,研究了岱山北侧海域的水沙环境及海岸演变特征。研究结果表明:研究海域属典型的淤泥质海岸,水深条件好,波流动力总体较强、水体含沙量较高,底质泥沙颗粒较细,泥沙来源较为丰富;研究海域近期受围填海等人为活动影响,海岸线大幅向海推进,近岸浅滩区域出现了大幅度的淤积,深槽区域出现了较大幅度的冲刷;在该区域进行人为工程应尽量避免较大幅度地改变当地的水动力条件,避免对海洋环境产生不利影响。
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关键词
岱山
水沙环境
岸滩演变
舟山群岛
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Keywords
Daishan
hydrodynamic and sedimentary characteristics
coastal evolution
Zhoushan Islands
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV148
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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