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铸态高韧性球墨铸铁的生产 被引量:3
1
作者 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 1993年第9期40-48,共9页
铸态高韧性球墨铸铁生产的关键是控制好原铁水化学成分、稀土及镁残留量,孕育处理.当原铁水含硫量高时,宜采用高稀土球化剂.保证球化效果的必要球化元素当量,即QE=Mg+(1/3RE)一般控制在0.04~0.05%,75FeSi孕育量在0.9~1.5%.
关键词 球墨铸铁 球化剂 孕育处理
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低铬灰铁烘缸本体硬度的控制 被引量:2
2
作者 《机械工人(热加工)》 1991年第3期18-20,共3页
烘缸是造纸机的重要部件,它的表面粗糙度直接影响纸张的质量,而烘缸表面粗糙度又取决于烘缸本体硬度。轻工业部技术文件要求,一级品烘缸本体硬度≥1.80HB,合格品烘缸本体硬度≥170HB,因而提高本体硬度是生产烘缸的一个关键。
关键词 灰铁 烘缸 硬度 控制
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用蠕墨铸铁生产中速柴油机汽缸盖 被引量:1
3
作者 吴文亮 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 1992年第5期37-39,共3页
用蠕墨铸铁生产柴油机汽缸盖可消除其缩松、开裂而产生的渗漏现象,并降低生产成本。生产中搭配使用1~#稀土硅铁合金和6~#稀土镁硅铁合金,适宜的RE_(残)为0.027~0.057%,Mg_残为0.007~0.013%;益于稳定蠕化效果的孕育剂为0.70%75SiFe十0... 用蠕墨铸铁生产柴油机汽缸盖可消除其缩松、开裂而产生的渗漏现象,并降低生产成本。生产中搭配使用1~#稀土硅铁合金和6~#稀土镁硅铁合金,适宜的RE_(残)为0.027~0.057%,Mg_残为0.007~0.013%;益于稳定蠕化效果的孕育剂为0.70%75SiFe十0.15%CaSi。 展开更多
关键词 蠕墨铸铁 柴油机 汽缸盖 稀土
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船舶尾轴架的生产 被引量:1
4
作者 刘为作 《船海工程》 2002年第1期25-27,共3页
从分析船舶尾轴架结构特点入手 ,介绍尾轴架工艺计算、工艺编制、产品生产过程及经验。
关键词 船舶 尾轴架 铸件 结构特点 工艺计算 造型控制 生产工艺
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无水水基镁橄榄石粉状涂料的研制与应用
5
作者 高申明 刘玉满 +1 位作者 陈显德 《铸造纵横》 2008年第4期38-40,共3页
本文介绍了水基镁橄榄石粉状涂料物化性能及工艺性能,尤其对实型铸造工艺专用无水水基镁橄榄石粉状涂料的研制过程、生产应用方法及应用效果进行了论证。
关键词 消失模专用 纯橄榄石粉 无水粉状 水基涂料
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