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造大船,下大洋——中国第一艘出口船“长城”号建造始末
1
作者
邵
海
宝
(
文
/
图
)
陈邦祺(
文
/
图
)
《国企管理》
2023年第2期74-76,共3页
“中国的船舶要出口,要打进国际市场”,早在1977年12月,邓小平同志就提出了构想。三年后,也就是1981年的9月14日,大连港彩球飞舞,“长城号”入海了。从此,国际船舶市场有了中国的身影。“建大坞、造大船、下大洋”,一直是中国造船人的...
“中国的船舶要出口,要打进国际市场”,早在1977年12月,邓小平同志就提出了构想。三年后,也就是1981年的9月14日,大连港彩球飞舞,“长城号”入海了。从此,国际船舶市场有了中国的身影。“建大坞、造大船、下大洋”,一直是中国造船人的梦想。20世纪80年代,伴随着改革开放大门的开启,大船(大连造船厂)人终于谱写出了造好出口船、为国争光的新篇章。一朝梦圆的背后,藏着多少曲折多少泪……
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关键词
为国争光
出口船
大连港
长城
大洋
改革开放
新篇章
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题名
造大船,下大洋——中国第一艘出口船“长城”号建造始末
1
作者
邵
海
宝
(
文
/
图
)
陈邦祺(
文
/
图
)
机构
不详
出处
《国企管理》
2023年第2期74-76,共3页
文摘
“中国的船舶要出口,要打进国际市场”,早在1977年12月,邓小平同志就提出了构想。三年后,也就是1981年的9月14日,大连港彩球飞舞,“长城号”入海了。从此,国际船舶市场有了中国的身影。“建大坞、造大船、下大洋”,一直是中国造船人的梦想。20世纪80年代,伴随着改革开放大门的开启,大船(大连造船厂)人终于谱写出了造好出口船、为国争光的新篇章。一朝梦圆的背后,藏着多少曲折多少泪……
关键词
为国争光
出口船
大连港
长城
大洋
改革开放
新篇章
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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1
造大船,下大洋——中国第一艘出口船“长城”号建造始末
邵
海
宝
(
文
/
图
)
陈邦祺(
文
/
图
)
《国企管理》
2023
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