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高等级公路设计中半刚性基层类型的选用分析
1
作者
邱
述
银
陈时武
《江苏交通科技》
2004年第5期14-15,共2页
从结构特点、适用分析等方面,阐述了水泥稳定碎石和二灰碎石在高等级公路路面基层设计中选用原则。
关键词
高等级公路
半刚性基层
路面基层
水泥稳定碎石
二灰碎石
结构特点
选用原则
适用
原文传递
混合料失水变化规律和延迟时间对水泥稳定碎石强度影响
2
作者
邱
述
银
《现代交通技术》
2004年第1期30-32,共3页
通过室内试验,分析水泥稳定碎石成型试件失水变化规律,延迟时间对抗压强度影响,并结合工程建设实战 经验,提出了相应的技术措施。
关键词
混合料
失水规律
延迟时间
水泥稳定碎石结构
公路建设
抗压强度
下载PDF
职称材料
沥青路面抗滑面层类型选择分析
3
作者
邱
述
银
薄立明
《江苏交通科技》
2005年第3期10-12,共3页
通过对试验段四种面层的抗滑指标、经济指标对比分析,推荐适合徐州地区的抗滑面层。
关键词
抗滑面层
沥青路面
抗滑指标
经济指标
选择分析
面层
抗滑
类型
指标对比
徐州地区
原文传递
徐州市域省道网优化调整的分析
4
作者
邱
述
银
《现代交通技术》
2012年第4期66-69,共4页
社会经济的发展、产业结构的变化,要求对原有省道进行必要调整,以适应经济发展的需要。文章以徐州市为例,简述省道优化调整思路,并提出徐州市域省道网优化调整方案。
关键词
省道
优化调整
规划
下载PDF
职称材料
题名
高等级公路设计中半刚性基层类型的选用分析
1
作者
邱
述
银
陈时武
机构
中国矿业大学
江苏省交通厅公路局
出处
《江苏交通科技》
2004年第5期14-15,共2页
文摘
从结构特点、适用分析等方面,阐述了水泥稳定碎石和二灰碎石在高等级公路路面基层设计中选用原则。
关键词
高等级公路
半刚性基层
路面基层
水泥稳定碎石
二灰碎石
结构特点
选用原则
适用
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U414
原文传递
题名
混合料失水变化规律和延迟时间对水泥稳定碎石强度影响
2
作者
邱
述
银
机构
中国矿业大学
出处
《现代交通技术》
2004年第1期30-32,共3页
文摘
通过室内试验,分析水泥稳定碎石成型试件失水变化规律,延迟时间对抗压强度影响,并结合工程建设实战 经验,提出了相应的技术措施。
关键词
混合料
失水规律
延迟时间
水泥稳定碎石结构
公路建设
抗压强度
Keywords
Fixed speciraent
Water lossing regularity
Delay time
Strength effection
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青路面抗滑面层类型选择分析
3
作者
邱
述
银
薄立明
机构
徐州市公路管理处
出处
《江苏交通科技》
2005年第3期10-12,共3页
文摘
通过对试验段四种面层的抗滑指标、经济指标对比分析,推荐适合徐州地区的抗滑面层。
关键词
抗滑面层
沥青路面
抗滑指标
经济指标
选择分析
面层
抗滑
类型
指标对比
徐州地区
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F832.48 [经济管理—金融学]
原文传递
题名
徐州市域省道网优化调整的分析
4
作者
邱
述
银
机构
徐州市交通规划设计研究院
出处
《现代交通技术》
2012年第4期66-69,共4页
文摘
社会经济的发展、产业结构的变化,要求对原有省道进行必要调整,以适应经济发展的需要。文章以徐州市为例,简述省道优化调整思路,并提出徐州市域省道网优化调整方案。
关键词
省道
优化调整
规划
Keywords
provincial highway
improvement and adjustment
planning
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高等级公路设计中半刚性基层类型的选用分析
邱
述
银
陈时武
《江苏交通科技》
2004
0
原文传递
2
混合料失水变化规律和延迟时间对水泥稳定碎石强度影响
邱
述
银
《现代交通技术》
2004
0
下载PDF
职称材料
3
沥青路面抗滑面层类型选择分析
邱
述
银
薄立明
《江苏交通科技》
2005
0
原文传递
4
徐州市域省道网优化调整的分析
邱
述
银
《现代交通技术》
2012
0
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职称材料
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