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题名基于视觉心理的山区公路曲线段视觉诱导与安全评价
被引量:4
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作者
石斌
喻泽文
邬芳迪
潘晓东
汤沣泽
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机构
协鑫智慧能源交通股份有限公司
湖南省交通科学研究院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2018年第2期257-264,共8页
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文摘
基于视觉边缘理论,从驾驶员角度出发,采用在曲线段及曲线前直线段铺设干预标线的方法,对驾驶员进行视觉干预,以期改变车辆运行速度和行驶轨迹,进而起到预防交通事故发生,提高行车安全性的作用。分析了边缘率对车速、行驶轨迹的干预机理,选择特殊形式道路标线作为视觉干预的载体,对不同参数标线进行了驾驶模拟试验,分析得到最佳标线形式及参数。在此基础上,论文以温州某山区公路为背景,选取驾驶员注视点、心率、车速、行驶轨迹、横摆角速度等指标,进行视觉干预行车试验,并从以下几个方面对视觉干预效果进行对比分析:干预前后驾驶员注视点及心率变化;干预前后车辆入弯前减速起始位置变化;干预前后车速变化;干预前后车辆行驶轨迹变化。
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关键词
双车道曲线
视觉干预
车速
行驶轨迹
横摆角速度
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Keywords
two-lane highway curves
visual intervention
velocity
running track
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名船舶大型化对长三角矿石泊位的影响
被引量:1
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作者
邬芳迪
李贺
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《中国港口》
2022年第12期19-22,共4页
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文摘
近年来,我国经济稳步发展,基础建设对钢材的需求不断增加,对进口矿石的依赖持续增长。淡水河谷将巴西南北部矿山不同品质的矿石混配出新矿石产品。这类标准混矿需要40万吨级码头来装卸,为长三角地区港口带来机遇。
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关键词
进口矿石
船舶大型化
长三角
持续增长
淡水河谷
矿石泊位
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分类号
U695.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名中俄国际交通走廊珲春国际港可行性分析
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作者
王恺
刘思伟
邬芳迪
杨振凯
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2020年第5期157-162,共6页
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文摘
珲春市是“一带一路”东起点,也是吉林省借港出海唯一通道。滨海2号路线为长春—吉林—珲春—扎鲁比诺港,将吉林省与俄滨海边疆区海港连接起来,实现东北货物南运出境不出国。由于珲春—扎鲁比诺港路线尚处起步阶段,集疏运条件需要培育、磨合的过程,相较形成规模的渤海湾港口通道存在劣势。首先对标营口港路线运费标准,确定珲春节点具有经济性的腹地范围,再根据腹地企业确定相关货种,在保证完成浙吉两省合作任务的同时,确保项目的经济合理性。
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关键词
一带一路
滨海2号线
珲春
扎鲁比诺港
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Keywords
the Belt and Road
Shore Route II
Hunchun
Zarubino Port
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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