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可控性低强度回填材料性能研究 被引量:6
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作者 曙光 张宏 王智远 《内蒙古公路与运输》 2012年第4期10-13,共4页
可控性低强度材料(CLSM)是一种替代级配型传统回填材料,并具有低强度、自流平、自我填充与自密实特性,在欧美地区得到广泛应用。文章对一种典型的以水泥、粉煤灰和水为主要原材料的CLSM工程特性进行研究,分析其流动性能及力学性能受材... 可控性低强度材料(CLSM)是一种替代级配型传统回填材料,并具有低强度、自流平、自我填充与自密实特性,在欧美地区得到广泛应用。文章对一种典型的以水泥、粉煤灰和水为主要原材料的CLSM工程特性进行研究,分析其流动性能及力学性能受材料组成、龄期等因素影响下的变化发展规律。用水率与水泥掺量是影响其强度的两个主要因素,流动性主要受用水量的控制,受水泥掺量影响并不显著。 展开更多
关键词 可控性低强度材料 回填材料 流动性 无侧限抗压强度
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综合治理城区道路交通拥堵的思路 被引量:2
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作者 曙光 武晓英 +1 位作者 刘贵 贺培峰 《内蒙古公路与运输》 2010年第3期54-55,53,共3页
随着经济的飞速发展和城市化进程的逐步加快,城市交通建设也得到了前所未有的迅速发展,交通拥堵也凸现出来。文章对呼和浩特市交通现状及存在问题进行了分析,提出呼和浩特市交通问题需要从城市规划、交通管理、发展公共交通和提高市民... 随着经济的飞速发展和城市化进程的逐步加快,城市交通建设也得到了前所未有的迅速发展,交通拥堵也凸现出来。文章对呼和浩特市交通现状及存在问题进行了分析,提出呼和浩特市交通问题需要从城市规划、交通管理、发展公共交通和提高市民素质等几方面进行综合治理。 展开更多
关键词 交通拥堵 城市规划 交通管理 公共交通
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预应力混凝土肋板式主梁施工变形分析与控制
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作者 袁忠贵 曙光 +2 位作者 刘乐天 陈常松 夏雨成 《中外公路》 2002年第1期31-33,共3页
荆州长江公路大桥为主跨 5 0 0m的PC斜拉桥 ,跨径之大位居同类桥梁亚洲第一 ,世界第二。由于采用后浇横隔梁施工工艺 ,使主梁过渡体系截面梁高随着施工工况的改变而改变 ,对此 ,根据实际工况 ,通过模拟计算 ,对主梁在动态施工过程中的... 荆州长江公路大桥为主跨 5 0 0m的PC斜拉桥 ,跨径之大位居同类桥梁亚洲第一 ,世界第二。由于采用后浇横隔梁施工工艺 ,使主梁过渡体系截面梁高随着施工工况的改变而改变 ,对此 ,根据实际工况 ,通过模拟计算 ,对主梁在动态施工过程中的截面变形进行分析与控制 。 展开更多
关键词 动态施工 过渡体系截面变形 分析 控制 计算
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粉煤灰在公路建设中的应用
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作者 曙光 《内蒙古石油化工》 CAS 2006年第3期19-20,共2页
内蒙古乌海市公路工程采用粉煤灰、石灰稳定砂砾结构作为路面基层,取得了较好的使用效果。本文结合内蒙古乌海市新麻高速公路使用粉煤灰的实际情况,简要介绍了粉煤灰的性质及其在公路工程建设中的应用情况,并分析了其可观的经济效益。
关键词 粉煤灰 二灰砂砾 路面基层
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水泥混凝土道面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治
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作者 曙光 《内蒙古石油化工》 CAS 2006年第2期43-44,共2页
就水泥混凝土道面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝产生的原因进行分析,并提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长道面使用寿命的目的。
关键词 道面 沥青混凝土加层 反射裂缝
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