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成绵乐城际铁路对沿线城市可达性和经济联系强度影响分析
被引量:
2
1
作者
邢
泽邦
《交通技术》
2020年第3期166-172,共7页
成绵乐城际铁路是西南地区首条城际铁路,在成渝城市群交通体系中有着举足轻重的地位,成绵乐城际铁路的开通在区域联动和空间重组方面对成渝城市群产生深刻影响。本文选取可达性模型和引力模型分别测量成绵乐城际铁路开通前后沿线城市的...
成绵乐城际铁路是西南地区首条城际铁路,在成渝城市群交通体系中有着举足轻重的地位,成绵乐城际铁路的开通在区域联动和空间重组方面对成渝城市群产生深刻影响。本文选取可达性模型和引力模型分别测量成绵乐城际铁路开通前后沿线城市的可达性变化和城市之间的经济联系强度,分析沿线城市的城际铁路效应,从而对成绵乐城际铁路开通前后的区域经济格局进行深入探究。研究结果表明:成绵乐城际铁路开通后,沿线城市之间的可达性水平得到了大幅度的提升;成绵乐城际铁路也加大了沿线城市间的经济联系强度,成都作为区域的核心地位愈发突出,区域经济明显呈现处“单中心”的趋势;成绵乐城际铁路对于开通前的老牌资源、经济强市——成都,促进作用非常明显。
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关键词
成绵乐城际铁路
可达性
经济联系强度
区域经济格局
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职称材料
低碳条件下的配送中心路径优化研究
被引量:
1
2
作者
李博豪
邢
泽邦
《交通技术》
2020年第3期242-250,共9页
配送路径的选择直接影响着物流配送成本的构成且占有较大比例,合理规划配送路线能够有效提升客户满意度的同时并降低相关企业的配送成本。本文针对某公司配送中心满足客户需求时的配送路径进行优化,将各个需求点加载相应的需求量和时间...
配送路径的选择直接影响着物流配送成本的构成且占有较大比例,合理规划配送路线能够有效提升客户满意度的同时并降低相关企业的配送成本。本文针对某公司配送中心满足客户需求时的配送路径进行优化,将各个需求点加载相应的需求量和时间窗后,建立客户满意度和配送成本函数,最终结合低碳、时间窗、客户满意度、成本等因素得出配送路径的多目标优化模型。使用遗传算法进行求解,结果表明该模型能够达到预期效果并显著降低了配送中心在配送过程中的成本,具有一定的实际指导意义。
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关键词
碳排放
时间窗
配送路线规划
遗传算法
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职称材料
基于Logit模型的京津城际铁路客流分担率预测
被引量:
1
3
作者
邢
泽邦
李博豪
王雨
《运筹与模糊学》
2020年第1期49-56,共8页
为推进建设京津冀共同体,本文对2025年时京津通道内的交通方式,如大巴、普速铁路、城际铁路和高速铁路之间的客流分担率进行预测和研究。基于Logit模型,经过考虑,将选取交通成本、旅途耗时、乘车的便捷性、舒适性和准时性作为5个主要的...
为推进建设京津冀共同体,本文对2025年时京津通道内的交通方式,如大巴、普速铁路、城际铁路和高速铁路之间的客流分担率进行预测和研究。基于Logit模型,经过考虑,将选取交通成本、旅途耗时、乘车的便捷性、舒适性和准时性作为5个主要的影响因素,从而建立效用函数,根据效用函数,得到分担率的Logit模型。通过调查与数据统计和处理,确定上述五个因素的效用值,并进行无量纲化处理。最后得出京津铁路和高速公路大巴之间的客流分担率。本文的研究结果对于预测2025年京津城际铁路的旅客分担率可以提供参考,并提出优化建议。
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关键词
交通方式
分担率
LOGIT模型
影响因素
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职称材料
对高铁快运进行SWOT分析
4
作者
邢
泽邦
王雨
李博豪
《现代管理》
2020年第1期43-48,共6页
在中国,由于电商进入了爆炸式发展的时期,所以产生的货物运输量也大大的增加,快递行业的发展的黄金时期到来了。铁路作为我国货物运输的一大主要方式,为了能使铁路的运输能力得到进一步的释放,使高铁快递在市场中更好的发展,实现更大的...
在中国,由于电商进入了爆炸式发展的时期,所以产生的货物运输量也大大的增加,快递行业的发展的黄金时期到来了。铁路作为我国货物运输的一大主要方式,为了能使铁路的运输能力得到进一步的释放,使高铁快递在市场中更好的发展,实现更大的市场占有率以提高竞争力。本文以目前高铁快递的现状和发展趋势作为分析基础,运用SWOT分析法,从深层次新高度对高铁快递进行整体分析,以优势、劣势、机会和威胁作为四个基准点,全方位剖析影响高铁快递发展的主要因素,紧接着,本文对SWOT的战略组合进行了分析并提出适合于高铁快递的发展建议。
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关键词
高铁快递
货物运输
SWOT分析
发展建议
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职称材料
题名
成绵乐城际铁路对沿线城市可达性和经济联系强度影响分析
被引量:
2
1
作者
邢
泽邦
机构
石家庄铁道大学交通运输学院
出处
《交通技术》
2020年第3期166-172,共7页
文摘
成绵乐城际铁路是西南地区首条城际铁路,在成渝城市群交通体系中有着举足轻重的地位,成绵乐城际铁路的开通在区域联动和空间重组方面对成渝城市群产生深刻影响。本文选取可达性模型和引力模型分别测量成绵乐城际铁路开通前后沿线城市的可达性变化和城市之间的经济联系强度,分析沿线城市的城际铁路效应,从而对成绵乐城际铁路开通前后的区域经济格局进行深入探究。研究结果表明:成绵乐城际铁路开通后,沿线城市之间的可达性水平得到了大幅度的提升;成绵乐城际铁路也加大了沿线城市间的经济联系强度,成都作为区域的核心地位愈发突出,区域经济明显呈现处“单中心”的趋势;成绵乐城际铁路对于开通前的老牌资源、经济强市——成都,促进作用非常明显。
关键词
成绵乐城际铁路
可达性
经济联系强度
区域经济格局
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
低碳条件下的配送中心路径优化研究
被引量:
1
2
作者
李博豪
邢
泽邦
机构
石家庄铁道大学交通运输学院
出处
《交通技术》
2020年第3期242-250,共9页
文摘
配送路径的选择直接影响着物流配送成本的构成且占有较大比例,合理规划配送路线能够有效提升客户满意度的同时并降低相关企业的配送成本。本文针对某公司配送中心满足客户需求时的配送路径进行优化,将各个需求点加载相应的需求量和时间窗后,建立客户满意度和配送成本函数,最终结合低碳、时间窗、客户满意度、成本等因素得出配送路径的多目标优化模型。使用遗传算法进行求解,结果表明该模型能够达到预期效果并显著降低了配送中心在配送过程中的成本,具有一定的实际指导意义。
关键词
碳排放
时间窗
配送路线规划
遗传算法
分类号
F25 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
基于Logit模型的京津城际铁路客流分担率预测
被引量:
1
3
作者
邢
泽邦
李博豪
王雨
机构
石家庄铁道大学交通运输学院
襄阳铁路工业学校
出处
《运筹与模糊学》
2020年第1期49-56,共8页
文摘
为推进建设京津冀共同体,本文对2025年时京津通道内的交通方式,如大巴、普速铁路、城际铁路和高速铁路之间的客流分担率进行预测和研究。基于Logit模型,经过考虑,将选取交通成本、旅途耗时、乘车的便捷性、舒适性和准时性作为5个主要的影响因素,从而建立效用函数,根据效用函数,得到分担率的Logit模型。通过调查与数据统计和处理,确定上述五个因素的效用值,并进行无量纲化处理。最后得出京津铁路和高速公路大巴之间的客流分担率。本文的研究结果对于预测2025年京津城际铁路的旅客分担率可以提供参考,并提出优化建议。
关键词
交通方式
分担率
LOGIT模型
影响因素
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
对高铁快运进行SWOT分析
4
作者
邢
泽邦
王雨
李博豪
机构
石家庄铁道大学交通运输学院
襄阳铁路工业学校
出处
《现代管理》
2020年第1期43-48,共6页
文摘
在中国,由于电商进入了爆炸式发展的时期,所以产生的货物运输量也大大的增加,快递行业的发展的黄金时期到来了。铁路作为我国货物运输的一大主要方式,为了能使铁路的运输能力得到进一步的释放,使高铁快递在市场中更好的发展,实现更大的市场占有率以提高竞争力。本文以目前高铁快递的现状和发展趋势作为分析基础,运用SWOT分析法,从深层次新高度对高铁快递进行整体分析,以优势、劣势、机会和威胁作为四个基准点,全方位剖析影响高铁快递发展的主要因素,紧接着,本文对SWOT的战略组合进行了分析并提出适合于高铁快递的发展建议。
关键词
高铁快递
货物运输
SWOT分析
发展建议
分类号
F25 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
成绵乐城际铁路对沿线城市可达性和经济联系强度影响分析
邢
泽邦
《交通技术》
2020
2
下载PDF
职称材料
2
低碳条件下的配送中心路径优化研究
李博豪
邢
泽邦
《交通技术》
2020
1
下载PDF
职称材料
3
基于Logit模型的京津城际铁路客流分担率预测
邢
泽邦
李博豪
王雨
《运筹与模糊学》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
对高铁快运进行SWOT分析
邢
泽邦
王雨
李博豪
《现代管理》
2020
0
下载PDF
职称材料
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