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运输轨道结冰数值三维图像模拟研究与仿真
1
作者 邢桂先 杨乐 《重庆科技学院学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期81-86,共6页
运输轨道结冰会影响列车的行驶速度和稳定性,增加列车行驶的安全风险,为此,开展了运输轨道结冰数值三维图像模拟与仿真研究。首先,将轨道面分成多个控制体,根据各控制体的水体连续相和当前方位的气流场,获取水体的下落轨迹与落地位置;然... 运输轨道结冰会影响列车的行驶速度和稳定性,增加列车行驶的安全风险,为此,开展了运输轨道结冰数值三维图像模拟与仿真研究。首先,将轨道面分成多个控制体,根据各控制体的水体连续相和当前方位的气流场,获取水体的下落轨迹与落地位置;然后,依据水体质量守恒和能量守恒情况,计算轨道结冰厚度;最后,利用罗德里格矩阵变换策略与齐次坐标变换策略,统一数据点维度,并采用图形处理器按照文件转换格式,将数据点转换为图像元素点,从而构建结冰数值模拟的三维图像。仿真结果表明,该方法可有效模拟结冰数值三维图像,对于常见气象条件具有良好的免疫性,环境抑制能力较强。 展开更多
关键词 运输轨道 结冰数值 三维图像模拟 气流场 质量守恒 能量守恒
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基于Synchro的交叉口渠化、相位及配时协调优化 被引量：4
2
作者 徐辉 邢桂先 吴中 《公路交通技术》 2015年第3期107-112,123,共7页
为缓解城市交通拥堵,对邯郸市一个单点交叉口进行晚高峰交通流量调查。根据所获数据,运用Synchro软件对现有交叉口信号配时方案进行仿真优化。基于现状仿真结果提出一种将交叉口渠化并增加左转相位,且利用Webster模型对信号配时重新进... 为缓解城市交通拥堵,对邯郸市一个单点交叉口进行晚高峰交通流量调查。根据所获数据,运用Synchro软件对现有交叉口信号配时方案进行仿真优化。基于现状仿真结果提出一种将交叉口渠化并增加左转相位,且利用Webster模型对信号配时重新进行计算的协调优化方案,并将其输入Synchro中以进行仿真评价。研究结果表明:使用Synchro软件进行配时优化可提高交叉口服务水平,而协调优化可使交叉口服务水平及ICU服务水平均得以提升;协调优化效果比直接对交叉口进行信号配时优化的效果更为明显。 展开更多
关键词 单点交叉口 Synchro仿真优化 协调优化 Webster模型
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高铁列车餐饮满意度调查研究——以京沪高铁为例
3
作者 邢桂先 《中国集体经济》 2022年第10期70-71,共2页
文章以京沪高铁为例,对旅客进行高铁列车餐饮满意度调查,参考美国顾客满意度模型(ACSI)和我国铁路特点建立了改进的ACSI模型,根据改进模型设置了高铁列车餐饮满意度三级指标体系,并据此设计调查问卷,通过对旅客进行满意度调查,科学判断... 文章以京沪高铁为例,对旅客进行高铁列车餐饮满意度调查,参考美国顾客满意度模型(ACSI)和我国铁路特点建立了改进的ACSI模型,根据改进模型设置了高铁列车餐饮满意度三级指标体系,并据此设计调查问卷,通过对旅客进行满意度调查,科学判断当前旅客对高铁列车餐饮的满意度水平,通过单因素分析,得出不同人群对高铁餐饮的关注点和敏感点,并系统地提出高铁列车餐饮满意度提升的相关策略,进一步促进我国高速铁路客运事业的持续快速发展。 展开更多
关键词 高铁列车餐饮 ACSI模型 满意度 京沪高铁
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基于有序加权平均算子的信号交叉口通行能力优化算法 被引量：1
4
作者 吴中 邢桂先 +1 位作者 方昭 苏治北 《华东交通大学学报》 2014年第6期34-39,共6页
分析国内现有的3种典型的信号交叉口通行能力计算方法,阐述有序加权平均算子理论及其赋权方法,以信号交叉口的通行能力为决策因子,建立了一种信号交叉口通行能力优化算法。通过对南京市某一信号交叉口进行实际调查并进行通行能力计算,... 分析国内现有的3种典型的信号交叉口通行能力计算方法,阐述有序加权平均算子理论及其赋权方法,以信号交叉口的通行能力为决策因子,建立了一种信号交叉口通行能力优化算法。通过对南京市某一信号交叉口进行实际调查并进行通行能力计算,结果表明:经有序加权平均算子理论综合加权优化后的信号交叉口通行能力与传统计算方法相比,具有更高的精度。 展开更多
关键词 信号交叉口通行能力 有序加权平均算子 客观赋权法
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基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计
5
作者 徐琴 苏治北 +1 位作者 吴中 邢桂先 《交通科学与工程》 2015年第1期69-73,共5页
针对车轮定位器的阻挡作用与其准确的定位特点,提出车轮定位器优化方法,使其性能得到了改善。为获得多开孔车轮定位器的最佳组合参数,采用正交试验法,以横截面的4个因素为设计变量,每个变量设计3个水平,建立了车辆与车轮定位器的有限元... 针对车轮定位器的阻挡作用与其准确的定位特点,提出车轮定位器优化方法,使其性能得到了改善。为获得多开孔车轮定位器的最佳组合参数,采用正交试验法,以横截面的4个因素为设计变量,每个变量设计3个水平,建立了车辆与车轮定位器的有限元模型,并进行了9组试验。用LS-DYNA软件进行仿真分析,其结果与常用的车轮定位器性能进行比较。验证结果表明:多开孔车轮定位器能够有效地加强定位器的阻挡作用,且能做到准确定位的功能,达到优化的效果。 展开更多
关键词 车轮定位器 正交试验 最优组合 LS-DYNA仿真
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大学生群体对微信营销的满意度现状及对策分析——以滁州市大学生为例
6
作者 邢桂先 《经济研究导刊》 2020年第4期43-43,60,共2页
大学生喜欢追求新鲜事物的特点使其迅速成为微信营销的主要消费群体,研究该群体对微信营销的满意度意义重大。以滁州市三所高校大学生为例,进行微信营销满意度现状调查,得出滁州地区大学生对微信营销的满意度情况及相关影响因素,据此提... 大学生喜欢追求新鲜事物的特点使其迅速成为微信营销的主要消费群体,研究该群体对微信营销的满意度意义重大。以滁州市三所高校大学生为例,进行微信营销满意度现状调查,得出滁州地区大学生对微信营销的满意度情况及相关影响因素,据此提出相应的策略,以期为实施微信营销的商家和企业提供可行性建议。 展开更多
关键词 大学生群体 微信营销 满意度 对策
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高铁乘务专业职业精神养成研究——以滁州城市职业学院为例
7
作者 邢桂先 《国际公关》 2019年第10期178-178,共1页
根据高铁乘务专业人才需求特点,提出该专业职业精神养成的三个维度,即专业技能、软素质和企业文化的培养。以滁州城市职业学院为例,建立了校企互融模式下高铁乘务专业职业精神养成系统,该系统可充分发挥校企优势,共同培养出符合市场需... 根据高铁乘务专业人才需求特点,提出该专业职业精神养成的三个维度,即专业技能、软素质和企业文化的培养。以滁州城市职业学院为例,建立了校企互融模式下高铁乘务专业职业精神养成系统,该系统可充分发挥校企优势,共同培养出符合市场需求的专业化、高素质乘务人员。 展开更多
关键词 高铁乘务专业 职业精神 人才培养
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