强化创新推动各项工作再上新台阶——《船舶经济贸易》第七届理事会第二次会议成功举办

1

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2023年第12期22-24,共3页

自2021年4月1日召开《船舶经济贸易》第七届理事会第一次会议以来,时隔两年半,《船舶经济贸易》第七届理事会第二次会议于12月5日在上海举办。围绕船舶工业发展形势与展望、船舶行业媒体发展现状与未来等话题,与会代表展开了热烈讨论,... 自2021年4月1日召开《船舶经济贸易》第七届理事会第一次会议以来,时隔两年半,《船舶经济贸易》第七届理事会第二次会议于12月5日在上海举办。围绕船舶工业发展形势与展望、船舶行业媒体发展现状与未来等话题,与会代表展开了热烈讨论,并就杂志未来的发展趋势、内容升级、影响力提升等方面建言献策,进行了充分的沟通交流。 展开更多

关键词 船舶工业 船舶行业 上新台阶 沟通交流 影响力提升 强化创新 建言献策 贸易

原文传递

好风凭借力 送我上青云——广东船企创新驱动引领行业发展潮流

2

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2015年第9期17-18,共2页

在经历2008年国际金融危机后，欧美国家在全球经济格局中的地位受到打击。为了在新一轮全球贸易投资新格局中继续占据统治地位，这些国家纷纷实施“再工业化”战略；同时，新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引发又一次深层的产业... 在经历2008年国际金融危机后，欧美国家在全球经济格局中的地位受到打击。为了在新一轮全球贸易投资新格局中继续占据统治地位，这些国家纷纷实施“再工业化”战略；同时，新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引发又一次深层的产业变革。 展开更多

关键词 创新驱动 行业 广东 国际金融危机 全球经济格局 欧美国家 2008年 统治地位

原文传递

海工机遇犹在抢抓需练内功——访中船澄西船舶（广州）有限公司董事长殷学明

3

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2015年第8期21-22,共2页

近段时间以来，国际海工装备市场似乎陷入了与造船市场相似的困境，如果仅从媒体的报道来看，说是“万马齐喑”“哀鸿遍野”都不为过。那么，直面海了装备市场的企业对此怎么看呢？日前，记者采访了中船澄两船舶（广州）有限公司董事长... 近段时间以来，国际海工装备市场似乎陷入了与造船市场相似的困境，如果仅从媒体的报道来看，说是“万马齐喑”“哀鸿遍野”都不为过。那么，直面海了装备市场的企业对此怎么看呢？日前，记者采访了中船澄两船舶（广州）有限公司董事长殷学明，他向记者阐述了这家新晋海工装备改装企业对市场的理解。 展开更多

关键词 董事长 公司 有限 广州 船舶 内功 装备市场 造船市场

原文传递

在专业与多元之间寻找支点——访广州文冲船厂有限责任公司总经理向辉明

4

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2012年第11期9-10,共2页

船企业是走专业化发展道路．还是多元化发展道路？这一直以来都是行业内争论的话题。我国造船企业专业化程度较高，大多专注于造船．甚至一些船企只造某一种船型．在船市较好的时候高速发展．几年间就占领了半壁江山：而韩国的造船企业... 船企业是走专业化发展道路．还是多元化发展道路？这一直以来都是行业内争论的话题。我国造船企业专业化程度较高，大多专注于造船．甚至一些船企只造某一种船型．在船市较好的时候高速发展．几年间就占领了半壁江山：而韩国的造船企业．产业比例较为均衡．技术发展全面． 展开更多

关键词 有限责任 总经理 造船企业 向辉 公司 船厂 广州 多元化发展

原文传递

广州船院：小型船闯出大天地

5

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2016年第6期56-58,共3页

在探索设计总承包模式的过程中，广州船院从设计源头入手，根据小型船的实际特点，将设计与生产环节紧密结合起来，采用先进的建造工法工艺，敦促小型船企不断完善生产工艺流程和生产计划管理，切实帮助其提高建造管理水平。

关键词 广州 生产计划管理 生产工艺流程 天地 总承包模式 生产环节 设计

原文传递

珠江水系转型升级再度提速

6

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2015年第7期30-31,共2页

贯穿多个省区的珠江，其水运管理涉及到不同塔区的多个部门．珠江航运综合信息服务系统可以满足当前珠江各省区间航务信息互联互通的需要，是珠江航运信息服务一体化的关键.

关键词 珠江水系 转型升级 综合信息服务系统 提速 信息互联互通 服务一体化 珠江航运 水运管理

原文传递

广东造船共克时艰的三大关键词

7

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2016年第2期31-32,共2页

2015年，是“十二五”收官之年。糟糕的实体经济影响着所有行业，造船业过得依然艰难。经过长达7年的磨炼，我国船舶行业已恢复了冷静的思考：爆发式的造船市场增长并不健康，反而是如今不温不火的状况才是常态。回眸2015，广东造船业... 2015年，是“十二五”收官之年。糟糕的实体经济影响着所有行业，造船业过得依然艰难。经过长达7年的磨炼，我国船舶行业已恢复了冷静的思考：爆发式的造船市场增长并不健康，反而是如今不温不火的状况才是常态。回眸2015，广东造船业平稳中有亮点，危难中有沉淀。不少业内人士表示，市场低迷是客观的，自强不息才能挺过这个难关。 展开更多

关键词 造船业 广东 关键词 船舶行业 “十二五” 经济影响 市场增长 市场低迷

原文传递

广州掀起国际航运中心规划“头脑风暴”

8

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2015年第5期21-23,共3页

广州被称为我国的“南大门”，两千多年来一直是我国远洋航运的重要节点。长时间海洋文化的沉淀和海上丝绸之路经验的积累，成就了广州这个商业城市在海洋产业方面的傲人成绩。目前，广州港已与世界100多个国家和地区的400多个港口有海... 广州被称为我国的“南大门”，两千多年来一直是我国远洋航运的重要节点。长时间海洋文化的沉淀和海上丝绸之路经验的积累，成就了广州这个商业城市在海洋产业方面的傲人成绩。目前，广州港已与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，世界前20名的航运公司已在南沙港区开辟了49条国际集装箱班轮航线；以广州为中心的珠江口造船基地初显规模。2014年广州港完成集装箱吞吐量1660万标准箱，同比增长6．9％，位列全球集装箱码头第八位。 展开更多

关键词 国际航运中心 广州港 头脑风暴 规划 海上丝绸之路 集装箱吞吐量 集装箱班轮 集装箱码头

原文传递

广西造船：让现实同理想一样“丰满”

9

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2013年第10期12-14,共3页

提到广西的造船业，除了三两家直属中国船舶工业集团公司的企业外，似乎已经说不出别的名字来。这个全国唯一具备沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区，守着我国大西南唯一出海口，造船工业的现实却并不“丰满”。

关键词 造船业 广西 中国船舶工业集团公司 少数民族自治区 理想 沿边优势 造船工业 出海口

原文传递

推动海洋强国战略亟需重视渔业装备建设——访广州船舶与海洋工程设计研究院院长巨锦

10

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2017年第8期31-32,共2页

造船业应紧跟渔业发展趋势，立足开发远洋渔业资源，加强沟通交流，研发具备先进捕捞水平的船型。

关键词 船舶与海洋工程 渔业资源 设计研究院 装备建设 强国战略 院长 广州 发展趋势

原文传递

把握产品结构“收缩”与“扩张”节奏——访广船国际有限公司副总经理周旭辉

11

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2017年第11期13-15,共3页

“目前的船舶行业，产能过剩、存量过剩‘双过剩’的情况还是比较严重的，因此，企业更要特别注重风险控制、节奏控制，结合订单承接情况和风险点情况，做到整体运营利润和效率的平衡。”广船国际有限公司副总经理周旭辉接受记者采访时... “目前的船舶行业，产能过剩、存量过剩‘双过剩’的情况还是比较严重的，因此，企业更要特别注重风险控制、节奏控制，结合订单承接情况和风险点情况，做到整体运营利润和效率的平衡。”广船国际有限公司副总经理周旭辉接受记者采访时这样说。 展开更多

关键词 副总经理 广船国际 节奏控制 产品结构 公司 有限 收缩 船舶行业

原文传递

广东船企：争当创新驱动发展排头兵

12

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2016年第8期11-14,共4页

广东船企将抓住国家建设海洋强国、建设海上丝绸之路等海洋战略的有利机遇，在海洋运输、海洋开发、海洋旅游等方面开发出符合市场发展趋势的新型船舶产品。

关键词 创新驱动 广东 海上丝绸之路 市场发展趋势 海洋战略 海洋开发 国家建设 海洋运输

原文传递

抢占船舶智能化“制高点”——访中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理王毅

13

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2017年第11期9-12,共4页

产品可谓企业的生存之本，立足之基。近年来，我国船企如何通过谋划产品结构、布局产品研发。为企业的生存、发展提供了重要支撑？当前又针对哪些具有潜力的细分市场，正进行产品预研？本刊本期特别选取几家业内主要造船、配套企业及科... 产品可谓企业的生存之本，立足之基。近年来，我国船企如何通过谋划产品结构、布局产品研发。为企业的生存、发展提供了重要支撑？当前又针对哪些具有潜力的细分市场，正进行产品预研？本刊本期特别选取几家业内主要造船、配套企业及科研院所，以管窥豹，为读者呈现中国船舶工业在产品研发方面的不懈努力. 展开更多

关键词 中国船舶工业 副总经理 智能化 王毅 公司 有限 产品结构 配套企业

原文传递

着眼未来先行先试——西江打造船用LNG全产业链

14

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2015年第11期16-17,共2页

“西江集团规划新建1500艘LNG动力船，以替代西江流域30%以上货船，每年LNG消耗突破70万吨，减排150万吨二氧化碳。”广西西江开发投资集团有限公司党委书记、董事长韦勇球对西江水运行业推广LNG应用充满信心。

关键词 LNG 西江 产业链 造船 二氧化碳 党委书记 水运行业 董事长

原文传递

吹响供给侧改革号角 广东海事界率先探路

15

作者 邝展婷 王进 《船舶经济贸易》 2016年第6期21-25,共5页

广东省船舶工业应抓住供给侧结构性改革的机遇，着力推进提质增效，发展高端产品，支持船舶专业高校发展，巩固人才聚集优势，发挥金融服务实体经济的杠杆作用，为营造有序竞争的市场环境创造条件。

关键词 结构性改革 广东省 供给 海事 船舶工业 高端产品 高校发展 人才聚集

原文传递

面对市场扩容 海工配套业须双向突破

16

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2014年第5期18-19,共2页

海洋工程装备配套市场的竞争日趋激烈，只有具备足够的技术水平和研发能力，从纵向和横向两方面谋求发展，才能跃过“山寨”，占领高端海工产品配套市场。

关键词 市场扩容 双向 配套市场 工程装备 研发能力 “山寨”

原文传递

武装精锐“中国海警”船舶制造业须先行

17

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2013年第11期10-12,共3页

中国海警局成立后，需要大量的执法船，其装备趋势将是大吨位、远航程、高技术。

关键词 船舶制造业 海警 中国 武装 高技术

原文传递

乘“降本”东风广东船企内外兼修

18

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2016年第10期10-14,共5页

在华南，不少船企对国务院相关方案进行了分析，研究文件对企业成本工作的利好影响，抓紧进行各项评估、测算，以便最大程度利用好政策。目前，全球经济的复苏远不及预期，投资贸易增长依然乏力，经济运行“L”型走势明显。作为实体经... 在华南，不少船企对国务院相关方案进行了分析，研究文件对企业成本工作的利好影响，抓紧进行各项评估、测算，以便最大程度利用好政策。目前，全球经济的复苏远不及预期，投资贸易增长依然乏力，经济运行“L”型走势明显。作为实体经济之一，船舶工业也深受其害。 展开更多

关键词 广东 企业成本 全球经济 贸易增长 经济运行 实体经济 船舶工业 相关方

原文传递

发展南海公务船既是需求也是使命

19

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2012年第12期6-9,共4页

据有关部门测算，我国用于维护南海权益的千吨级以上船舶起码需要80艘以上。而目前可用的相应级别的船只才20艘左右，远远不能满足远洋执法的需要。

关键词 南海 公务船 执法需求 使命 船舶

原文传递

苦练内功 广东造船业完善产业链

20

作者 邝展婷 《船舶经济贸易》 2022年第1期26-29,共4页

"从企业自身的数字化转型,到产业链整体的补充完善.我们从‘练内功’开始,推动智能制造落地、推动本地配套的发展,从而全面落实高质量发展战略。"广东省船舶工业协会秘书长陈建榕介绍,近年来,广东省船舶企业、尤其是中小民营... "从企业自身的数字化转型,到产业链整体的补充完善.我们从‘练内功’开始,推动智能制造落地、推动本地配套的发展,从而全面落实高质量发展战略。"广东省船舶工业协会秘书长陈建榕介绍,近年来,广东省船舶企业、尤其是中小民营船企生产管理水平得到了较大提升,船舶总装建造的社会配套本地化率也在稳定上升。 展开更多

关键词 船舶工业 船舶企业 造船业 数字化转型 智能制造 生产管理水平 产业链 苦练内功

原文传递