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船体结构屈服强度可靠性分析 被引量：7
1
作者 冯国庆 邓进宁 +1 位作者 任慧龙 张楷弘 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期58-62,共5页
通过短期海况的时间历程模拟,基于有限元法直接计算船体结构应力,得到短期海况下的结构单元米泽斯应力的时间历程及短期分布,进而得到单元米泽斯应力的长期分布和基于序列统计原理的极值分布.考虑到材料屈服极限和模型不确定性,建立了... 通过短期海况的时间历程模拟,基于有限元法直接计算船体结构应力,得到短期海况下的结构单元米泽斯应力的时间历程及短期分布,进而得到单元米泽斯应力的长期分布和基于序列统计原理的极值分布.考虑到材料屈服极限和模型不确定性,建立了屈服强度可靠性分析的极限状态方程,给出了一种基于米泽斯应力的船体结构屈服强度可靠性分析方法.算例结果表明:结构单元的短期米泽斯应力符合威布尔分布,而基于序列统计原理的米泽斯应力极值分布符合对数正态分布. 展开更多
关键词 船体结构 屈服强度 可靠性 米泽斯应力 直接计算
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基于HCSR和CSR-OT的油船疲劳有限元法对比分析 被引量：3
2
作者 刘亮 李辉 +1 位作者 周广喜 邓进宁 《船海工程》 2013年第6期38-41,共4页
为了对比新的散货船、油船协调共同规范和旧的双壳油船结构共同规范,选取两艘具有水平桁结构和两艘具有槽型舱壁油船作为研究对象,对这两种不同结构形式的油船,分别按HCSR和CSR规范的要求,进行加载分析计算疲劳寿命,并基于CSR规定,比较... 为了对比新的散货船、油船协调共同规范和旧的双壳油船结构共同规范,选取两艘具有水平桁结构和两艘具有槽型舱壁油船作为研究对象,对这两种不同结构形式的油船,分别按HCSR和CSR规范的要求,进行加载分析计算疲劳寿命,并基于CSR规定,比较底边舱下折角位置处的疲劳寿命。认为HCSR疲劳载荷选取更加合理,评估体系更加严格。 展开更多
关键词 HCSR CSR 疲劳寿命 水平桁 槽型舱壁 底边舱下折角
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基于HCSR规范计算海况对疲劳寿命的影响研究 被引量：1
3
作者 刘洋 任慧龙 +2 位作者 冯国庆 王东海 邓进宁 《船舶工程》 北大核心 2014年第2期17-19,55,共4页
相关资料表明,航行于北大西洋的船队数量占所有船队比例很小,而航行于全球或更低海况的船队数量比例较大,HCSR规范选取北大西洋海况为计算海况。基于谱分析的直接计算理论并以13型船为目标船,计算HCSR规范需强制校核热点和纵骨端部在不... 相关资料表明,航行于北大西洋的船队数量占所有船队比例很小,而航行于全球或更低海况的船队数量比例较大,HCSR规范选取北大西洋海况为计算海况。基于谱分析的直接计算理论并以13型船为目标船,计算HCSR规范需强制校核热点和纵骨端部在不同海况下(全球和北大西洋海况)疲劳寿命的比值。结果表明:计算海况对疲劳寿命有较大的影响(比值为2左右),HCSR规范中的海况假定对评估结果保有余量。 展开更多
关键词 HCSR 海况 疲劳寿命 谱分析 直接计算 余量
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