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螺旋流排气管变型设计研究 被引量：1
1
作者 邓迎寒 刘永长 +1 位作者 刘会猛 曹立 《柴油机设计与制造》 2002年第1期11-13,共3页
介绍了MPC方式的螺旋流排气管变型设计,并利用改进的KIVAII程序进行了数值模拟计算。计算结果表明,增加排气支管出口截面积,改变支管出口截面结构尺寸可以改善排气系统的流通能力。
关键词 柴油机 MPC方式 螺旋流排气管 变型设计 压总损失系数
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两种三分支管模件流场数值模拟与比较
2
作者 刘会猛 刘永长 +1 位作者 曹立 邓迎寒 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期81-83,共3页
采用数值模拟的方法对两种用于柴油机涡轮增压排气系统的三分支模件流场进行了分析和比较 .模拟结果表明了两种模件流场特性上的显著差别 ,这种差别可在一定程度上解释两种模件在实机上具有不同的性能的原因 .
关键词 柴油机 涡轮增压系统 三分支管 流场 数值模拟 排气系统 排气量
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一种可应用于旋流计算的非线性代数应力模型
3
作者 刘会猛 刘永长 +1 位作者 曹立 邓迎寒 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期55-57,共3页
从Rodi提出的代数应力模型出发 ,根据张量不变性函数理论 ,导出雷诺应力与平均速度梯度之间较通用的、含有速度梯度二次导数项的模型公式 .该模型中所需系数与ASM中的系数常数完全相同 .非线性本构方程为显式关系式 ,在体现了非线性关... 从Rodi提出的代数应力模型出发 ,根据张量不变性函数理论 ,导出雷诺应力与平均速度梯度之间较通用的、含有速度梯度二次导数项的模型公式 .该模型中所需系数与ASM中的系数常数完全相同 .非线性本构方程为显式关系式 ,在体现了非线性关系的同时 。 展开更多
关键词 计算 旋流 湍流 非线性代数应力模型 张量不变性函数理论 雷诺应力 平均速度梯度 内燃机
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