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北极航行船舶安全风险管理研究
被引量:
8
1
作者
高健
邓
超
风
徐鸿志
《珠江水运》
2016年第23期59-60,共2页
本文概括了北极航行船舶安全风险,结合航运企业安全管理现状对重大安全风险展开研究,并提出四点建议开发北极航线。
关键词
北极航线
船舶
安全风险
风险防控
下载PDF
职称材料
小清河船型及货物运输组织方式探讨
2
作者
张道南
邓
超
风
+1 位作者
赵庆亮
裴志勇
《中国水运》
2023年第12期71-73,共3页
根据山东省内唯一通江达海的小清河复航需求,开展了小清河适用船型分析及货物运输组织方式研究,通过优化组合,小清河采用河海直达运输可较传统运输方式最多节约37.5%的物流成本。
关键词
小清河船舶
河海直达
运输组织
高效航运
下载PDF
职称材料
风浪流对船舶航行阻力影响研究
被引量:
2
3
作者
徐鸿志
付健
+1 位作者
邓
超
风
高健
《珠江水运》
2021年第11期97-98,共2页
通过缩尺度船舶物理模型和数字水池实验确定船舶的基本行阻参数,运用船舶运营大数据验证和校验其参数,构建起风流浪对船舶航行阻力影响的数值模型,在线预报船舶运动响应特性,为气象导航中的船舶因子选取提供数值依据。
关键词
航行阻力
迭代优化
数值实验
下载PDF
职称材料
小清河绿色智能船舶关键技术研究
4
作者
张道南
裴志勇
+1 位作者
邓
超
风
于华
《中国水运》
2022年第11期133-134,共2页
为顺利推进小清河复航工程,本文论证分析了小清河适航船型,对小清河绿色智能船舶关键技术展开研究,以引领内河船舶技术发展和内河航运市场。
关键词
小清河
绿色船舶
智能船舶
船舶技术
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职称材料
北极东北航线油船运输经济性分析
5
作者
高健
邓
超
风
+4 位作者
付健
徐鸿志
郝金凤
强兆新
石俊令
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第4期127-130,共4页
针对对北极资源和市场供需分析,依据海冰环境和通航趋势,建立东北航线ARC6冰级油船运输模式,采用航线里程、单位航次成本和必要运费率等进行东北航线和北极-苏伊士航线油船运输经济性比较,以净现值和内部收益率等分析ARC6冰级油船的经济...
针对对北极资源和市场供需分析,依据海冰环境和通航趋势,建立东北航线ARC6冰级油船运输模式,采用航线里程、单位航次成本和必要运费率等进行东北航线和北极-苏伊士航线油船运输经济性比较,以净现值和内部收益率等分析ARC6冰级油船的经济性,并展望东北航线前景。研究结果表明:东北航线航程缩短、全年航次增加,单位航次成本和必要运费率偏高,破冰护航船收费阻碍商业通航,ARC6冰级油船的期租租金在2. 4万美元/d以上,得出东北航线全年油船运输暂时没有经济性优势,但气温上升和商业活动的持续,东北航线的成本不断降低,长期来看东北航线具有可行性的结论。
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关键词
北极
东北航线
油船
经济性
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职称材料
题名
北极航行船舶安全风险管理研究
被引量:
8
1
作者
高健
邓
超
风
徐鸿志
机构
山东海运股份有限公司
出处
《珠江水运》
2016年第23期59-60,共2页
文摘
本文概括了北极航行船舶安全风险,结合航运企业安全管理现状对重大安全风险展开研究,并提出四点建议开发北极航线。
关键词
北极航线
船舶
安全风险
风险防控
分类号
U676.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
小清河船型及货物运输组织方式探讨
2
作者
张道南
邓
超
风
赵庆亮
裴志勇
机构
山东海运股份有限公司
山东省青岛船舶技术服务中心
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
出处
《中国水运》
2023年第12期71-73,共3页
文摘
根据山东省内唯一通江达海的小清河复航需求,开展了小清河适用船型分析及货物运输组织方式研究,通过优化组合,小清河采用河海直达运输可较传统运输方式最多节约37.5%的物流成本。
关键词
小清河船舶
河海直达
运输组织
高效航运
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
风浪流对船舶航行阻力影响研究
被引量:
2
3
作者
徐鸿志
付健
邓
超
风
高健
机构
山东海运股份有限公司
出处
《珠江水运》
2021年第11期97-98,共2页
基金
山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY020713)“基于气象海洋大数据的海运航线智能决策系统及一体化服务平台研制”。
文摘
通过缩尺度船舶物理模型和数字水池实验确定船舶的基本行阻参数,运用船舶运营大数据验证和校验其参数,构建起风流浪对船舶航行阻力影响的数值模型,在线预报船舶运动响应特性,为气象导航中的船舶因子选取提供数值依据。
关键词
航行阻力
迭代优化
数值实验
分类号
U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
小清河绿色智能船舶关键技术研究
4
作者
张道南
裴志勇
邓
超
风
于华
机构
山东海运股份有限公司
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
出处
《中国水运》
2022年第11期133-134,共2页
文摘
为顺利推进小清河复航工程,本文论证分析了小清河适航船型,对小清河绿色智能船舶关键技术展开研究,以引领内河船舶技术发展和内河航运市场。
关键词
小清河
绿色船舶
智能船舶
船舶技术
分类号
U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
北极东北航线油船运输经济性分析
5
作者
高健
邓
超
风
付健
徐鸿志
郝金凤
强兆新
石俊令
机构
山东海运股份有限公司
中船重工船舶设计研究中心有限公司
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第4期127-130,共4页
基金
工业和信息化部高技术船舶科研项目"极地油船关键技术研究"
文摘
针对对北极资源和市场供需分析,依据海冰环境和通航趋势,建立东北航线ARC6冰级油船运输模式,采用航线里程、单位航次成本和必要运费率等进行东北航线和北极-苏伊士航线油船运输经济性比较,以净现值和内部收益率等分析ARC6冰级油船的经济性,并展望东北航线前景。研究结果表明:东北航线航程缩短、全年航次增加,单位航次成本和必要运费率偏高,破冰护航船收费阻碍商业通航,ARC6冰级油船的期租租金在2. 4万美元/d以上,得出东北航线全年油船运输暂时没有经济性优势,但气温上升和商业活动的持续,东北航线的成本不断降低,长期来看东北航线具有可行性的结论。
关键词
北极
东北航线
油船
经济性
Keywords
Arctic
northeast sea route
crude oil tanker
economy
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
U695.28 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
北极航行船舶安全风险管理研究
高健
邓
超
风
徐鸿志
《珠江水运》
2016
8
下载PDF
职称材料
2
小清河船型及货物运输组织方式探讨
张道南
邓
超
风
赵庆亮
裴志勇
《中国水运》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
风浪流对船舶航行阻力影响研究
徐鸿志
付健
邓
超
风
高健
《珠江水运》
2021
2
下载PDF
职称材料
4
小清河绿色智能船舶关键技术研究
张道南
裴志勇
邓
超
风
于华
《中国水运》
2022
0
下载PDF
职称材料
5
北极东北航线油船运输经济性分析
高健
邓
超
风
付健
徐鸿志
郝金凤
强兆新
石俊令
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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