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云南省水果产业空间格局及其物流网络设计 被引量：14
1
作者 伍景琼 贺海艳 +1 位作者 苏娜 邓荣莉 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第5期135-142,共8页
基于云南省2007-2016年的水果产业数据,分析得出云南省水果产业主要分布在滇东南的红河、滇西的大理以及滇中的玉溪,总体上呈现出“以红河为核心+东高西低”的空间分布格局;在此基础上,从水果产业发展状况、城市经济发展水平和物流发展... 基于云南省2007-2016年的水果产业数据,分析得出云南省水果产业主要分布在滇东南的红河、滇西的大理以及滇中的玉溪,总体上呈现出“以红河为核心+东高西低”的空间分布格局;在此基础上,从水果产业发展状况、城市经济发展水平和物流发展水平3个方面,建立物流网络节点重要度评价指标体系,并以此确定轴心节点城市;利用货运联系强度模型确定各轴心节点城市的辐射范围,并构建以滇中水果物流圈和滇西水果物流圈为核心的云南省水果产业轴辐式物流网络。 展开更多
关键词 水果产业 高原特色农业 轴辐式物流网络 农产品冷链物流 云南省
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“公司+合作社”模式下农产品供应链合同稳定性研究
2
作者 伍景琼 张雨秋 邓荣莉 《中国物价》 2024年第6期117-123,共7页
为解决我国农产品供应链合同违约率居高不下的问题,本文通过构建公司和合作社的长期收益矩阵,分析农企合作产生违约情况的影响因素。研究发现:当农产品市场价格动态变化时,供应链合同价格与对应市场价格的价格差保持在一定范围内,公司... 为解决我国农产品供应链合同违约率居高不下的问题,本文通过构建公司和合作社的长期收益矩阵,分析农企合作产生违约情况的影响因素。研究发现:当农产品市场价格动态变化时,供应链合同价格与对应市场价格的价格差保持在一定范围内,公司与合作社的合作关系可以通过合同维持稳定。市场交易的额外费用、冷链补贴费用、违约惩罚金、长期合作偏好、农产品产量影响因子和市场价格波动均会对合同稳定性造成影响。基于此,本文提出保证农产品稳产增产,培育诚信交易环境,实现信息共享的建议。 展开更多
关键词 “公司+合作社”型供应链 合同稳定性 价格波动区间 影响因素
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城市经济与公路零担货运耦合作用机制研究——以云南省为例 被引量：3
3
作者 伍景琼 贺海艳 +1 位作者 邓荣莉 张旭 《重庆理工大学学报（社会科学）》 2021年第12期127-138,共12页
为探究城市经济与公路零担货运的耦合协调关系、作用机制,构建了经济联系强度、公路零担货运联系强度、城际经济联系与公路零担货运联系耦合协调机理测度模型,用以测度城市间经济联系与公路零担货运联系的耦合协调度;引入SEM、OLS和GWR... 为探究城市经济与公路零担货运的耦合协调关系、作用机制,构建了经济联系强度、公路零担货运联系强度、城际经济联系与公路零担货运联系耦合协调机理测度模型,用以测度城市间经济联系与公路零担货运联系的耦合协调度;引入SEM、OLS和GWR方法探究城市经济对公路零担货运的作用路径及作用强度,并以云南省为例进行实证分析。结果显示:经济综合发展质量较高的城市间、地域邻近的城市间更易产生较大的经济联系强度,大部分城市倾向于与省会城市产生较大的公路零担货运联系强度;云南省92.5%的城市间的公路零担货运联系滞后于经济联系,城市间公路零担货运交流明显不足;城市化程度和物流发展水平、城市发展活力和交通基础设施条件的提升和改善,可有效增加城市的公路零担货运到达量、发送量和总量。 展开更多
关键词 城市经济 公路零担货运 耦合协调度 作用机制 云南省
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公路港甩挂运输优势运距研究 被引量：1
4
作者 伍景琼 邓荣莉 苏欣欣 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第4期134-142,共9页
甩挂运输是一种具有竞争优势的公路运输组织形式,合理的运输距离能优化甩挂运输资源的配置,提高运输效率,实现甩挂运输经济效益最大化.为测算公路港甩挂运输优势运距,从两个角度出发分别建立模型.一是基于货运企业获利的角度,分析甩挂... 甩挂运输是一种具有竞争优势的公路运输组织形式,合理的运输距离能优化甩挂运输资源的配置,提高运输效率,实现甩挂运输经济效益最大化.为测算公路港甩挂运输优势运距,从两个角度出发分别建立模型.一是基于货运企业获利的角度,分析甩挂运输的固定成本和变动成本并建立利润模型.二是基于甩挂运输与铁路货运竞争的角度,分析运输成本和装卸成本并建立费用模型.根据实际情况确定模型中的参数值,计算出公路港甩挂运输的优势运距为49~468km,属于中短途运输. 展开更多
关键词 甩挂运输 公路港 优势运距 成本分析
原文传递
基于改进物流量分摊模型的物流园区竞争关系研究
5
作者 伍景琼 苏娜 +2 位作者 贺瑞 贺海艳 邓荣莉 《物流科技》 2019年第2期1-6,共6页
物流园区在物流网络中的节点作用日益凸显,其数量的增加导致了竞争的加剧。如何在众多的物流园区中获得竞争优势脱颖而出,就显得尤为重要。为了分析物流园区的竞争关系,在物流量分摊模型的基础上,结合物流园区的辐射范围引入了货物的吸... 物流园区在物流网络中的节点作用日益凸显,其数量的增加导致了竞争的加剧。如何在众多的物流园区中获得竞争优势脱颖而出,就显得尤为重要。为了分析物流园区的竞争关系,在物流量分摊模型的基础上,结合物流园区的辐射范围引入了货物的吸引力矩参数,对模型中货物吸引概率参数进行改进,构建了改进的物流量分摊模型。以昆明市5个物流园区为例测算了各园区分摊的物流量,分析了昆明市5个物流园区的竞争关系。结果表明,物流园区的辐射范围是影响竞争力的主要因素,物流园区的辐射范围越大,竞争优势就越明显;物流园区的可达性、园区综合能力也制约竞争力的大小,可达性越高,综合能力越强,竞争力越大。 展开更多
关键词 物流园区 平均吸引力矩 竞争关系 改进物流量分摊模型
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消费者特征对生鲜冷链宅配需求影响机理研究
6
作者 伍景琼 贺海艳 +1 位作者 高甜 邓荣莉 《物流科技》 2019年第10期1-8,20,共9页
为揭示消费者特征对生鲜冷链宅配服务的影响机理,根据南京市317名消费者调查数据,从两个角度展开分析。一是主观偏好角度,通过分析国内外文献提出假设并构建结构方程模型,定量分析各主观偏好对生鲜冷链宅配服务影响,研究发现便利性、安... 为揭示消费者特征对生鲜冷链宅配服务的影响机理,根据南京市317名消费者调查数据,从两个角度展开分析。一是主观偏好角度,通过分析国内外文献提出假设并构建结构方程模型,定量分析各主观偏好对生鲜冷链宅配服务影响,研究发现便利性、安全性、可靠性以及流行性偏好正向显著影响消费者生鲜冷链宅配需求,经济性偏好则负向显著影响消费者生鲜冷链宅配需求。二是社会属性角度,采用单因素分析法对不同年龄、性别、文化水平以及收入水平的消费者生鲜冷链宅配需求进行分析,结果表明不同性别与收入水平的消费者,其生鲜冷链宅配需求有显著差异。其中,女性对生鲜冷链宅配的需求高于男性,且收入水平越高的消费者越愿意使用生鲜冷链宅配服务。 展开更多
关键词 影响机理 结构方程模型 单因素方差分析 消费者特征 生鲜冷链宅配
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