电工钢片旋转损耗特性分析与损耗模型修正 被引量：8

1

作者 迟青光 张艳丽 +4 位作者 曹政 杨树平 张殿海 任自艳 谢德馨 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期2418-2425,共8页

高效、超高效电动机的设计关键是降低各项损耗。然而,无论是使用高质量的电工钢材料还是改进电机结构降低铁耗都离不开对电工钢材料复杂磁特性的准确把握。为深入研究实际工况下电工钢片损耗特性,利用先进的电工钢片旋转磁特性测量装置... 高效、超高效电动机的设计关键是降低各项损耗。然而,无论是使用高质量的电工钢材料还是改进电机结构降低铁耗都离不开对电工钢材料复杂磁特性的准确把握。为深入研究实际工况下电工钢片损耗特性,利用先进的电工钢片旋转磁特性测量装置,研究了无取向电工钢片单位铁损特性及其与磁化方式、磁化轨迹的关系。从提高旋转损耗计算精度和工程实用性角度,提出了修正的椭圆损耗计算模型和修正的正交分解损耗模型,验证了修正模型对近乎实际工况下铁损计算的有效性。研究表明,修正的损耗计算模型降低了实施矢量磁滞模型与有限元耦合计算旋转铁耗的复杂程度,满足了工程精度要求。由于修正模型的系数充分拟合了旋转特性测量数据,所以降低了模型应用过程中对旋转磁特性测量装置的依赖,提高了模型的实用性。 展开更多

关键词 单位铁损 旋转损耗 电工钢片 磁化轨迹 损耗模型

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实际工况下机车牵引变压器铁心损耗模型建立与验证 被引量：1

2

作者 郭柏龄 迟青光 陈吉超 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期39-46,共8页

为实现电力机车牵引变压器的精细化设计,降低产品设计中的冗余量,提高产品的效率减小体积,需要准确预估机车牵引变压器在实际工况下的损耗特性。本文首先模拟牵引变压器实际工作状态,对谐波交变磁化下牵引变压器用电工材料电磁特性的模... 为实现电力机车牵引变压器的精细化设计,降低产品设计中的冗余量,提高产品的效率减小体积,需要准确预估机车牵引变压器在实际工况下的损耗特性。本文首先模拟牵引变压器实际工作状态,对谐波交变磁化下牵引变压器用电工材料电磁特性的模拟展开研究工作。通过测量牵引变压器实际工作时的电磁特性曲线,分析铁心材料的电磁特性。然后通过对磁化角度和谐波次数的非线性关系研究,建立基于损耗模型系数的磁化角度变系数方程,提出谐波损耗非线性修正系数,进而提高机车牵引变压器损耗模型计算精度。 展开更多

关键词 铁耗 牵引变压器 交变磁化 磁化角度 谐波分量

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机床横梁磁悬浮系统的动态积分滑模变结构控制器的设计 被引量：4

3

作者 刘春芳 迟青光 郭庆鼎 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2011年第2期73-76,共4页

设计了控制悬浮高度的滑模变结构控制器和动态积分滑模控制器。动态积分滑模控制器可保持悬浮高度的稳定性,并能够有效降低滑模控制器抖振的发生。仿真研究结果表明,通过动态积分滑模控制器和传统的滑模控制器相比较可以得出,动态积分... 设计了控制悬浮高度的滑模变结构控制器和动态积分滑模控制器。动态积分滑模控制器可保持悬浮高度的稳定性,并能够有效降低滑模控制器抖振的发生。仿真研究结果表明,通过动态积分滑模控制器和传统的滑模控制器相比较可以得出,动态积分滑模控制器能够更好地实现稳定悬浮,具有很强的抗扰性并能够使系统具有较高刚度。 展开更多

关键词 磁悬浮系统 非线性系统 反馈线性化 滑模 积分滑模 动态积分滑模 鲁棒性 悬浮高度

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机床横梁悬浮系统的反演自适应动态滑模变结构控制研究 被引量：3

4

作者 王通 迟青光 《机床与液压》 北大核心 2011年第9期16-18,共3页

在龙门数控加工中心移动横梁磁悬浮系统中,刀具切削工件过程中磁悬浮系统所受到扰动和系统自身参数的时变性对悬浮高度有影响。为了实现悬浮高度的精确控制,设计了控制悬浮高度的反演自适应动态滑模控制器,该控制器可有效削弱系统抖振... 在龙门数控加工中心移动横梁磁悬浮系统中,刀具切削工件过程中磁悬浮系统所受到扰动和系统自身参数的时变性对悬浮高度有影响。为了实现悬浮高度的精确控制,设计了控制悬浮高度的反演自适应动态滑模控制器,该控制器可有效削弱系统抖振并保持悬浮高度的稳定性;引入自适应控制策略,大大改进了滑模控制对不确定性系统参数的控制能力。仿真结果表明:该控制器具有很强的抗扰性,并使系统具有较高刚度,实现了稳定悬浮。 展开更多

关键词 磁悬浮系统 反演自适应 动态滑模 鲁棒性 悬浮高度

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数控机床用磁悬浮系统非线性动态积分滑模变结构控制 被引量：2

5

作者 刘春芳 张健 迟青光 《机床与液压》 北大核心 2012年第9期11-14,共4页

为了实现龙门数控加工中心磁悬浮系统悬浮高度的精确控制,并考虑到刀具切削工件过程中磁悬浮系统所受到扰动对悬浮高度的影响,针对被控对象的非线性磁悬浮模型,选择新的状态变量,通过状态变量之间的相互变换,将不规则的非线性磁悬浮模... 为了实现龙门数控加工中心磁悬浮系统悬浮高度的精确控制,并考虑到刀具切削工件过程中磁悬浮系统所受到扰动对悬浮高度的影响,针对被控对象的非线性磁悬浮模型,选择新的状态变量,通过状态变量之间的相互变换,将不规则的非线性磁悬浮模型转换成规则的仿射非线性的磁悬浮模型;针对该非线性模型设计了控制悬浮高度的非线性动态积分滑模控制器。在选取切换面时,考虑系统状态、输入、输入的一阶(或高阶)导数及其积分项,这使得趋近律中不连续项的影响有所转移,从而有效降低了滑模控制器抖振的发生;另外由于在滑模切换函数中加入了积分环节并且是对非线性被控对象直接进行控制,消除了滑模控制的稳态误差和系统模型的误差。仿真研究结果表明:所设计的动态积分滑模控制器比传统的滑模控制器更好地实现了系统的稳定悬浮,具有很强的抗扰性并能够使系统具有较高刚度。 展开更多

关键词 悬浮气隙 龙门移动数控加工中心 切削扰动 非线性系统 动态积分滑模控制器

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方波激励下纳米晶体铁心损耗模型建立与验证 被引量：2

6

作者 王彦新 迟青光 《电机与控制应用》 2021年第4期94-98,共5页

为了实现电力机车小型化轻量化的发展要求,国内外专家考虑通过采用提高变压器的工作频率减小变压器整体的体积和质量。铁心作为高频变压器的关键部件,可以准确计算铁心损耗,对中高频变压器的设计和优化具有重要作用。针对高频变压器铁... 为了实现电力机车小型化轻量化的发展要求,国内外专家考虑通过采用提高变压器的工作频率减小变压器整体的体积和质量。铁心作为高频变压器的关键部件,可以准确计算铁心损耗,对中高频变压器的设计和优化具有重要作用。针对高频变压器铁心通常是工作在方波或脉宽调制(PWM)波等非正弦激励下的特点,对传统Steinmetz损耗计算模型进行了优化改进,给出了考虑磁密的变化率及波形系数对损耗的影响的Steinmetz改进损耗模型。同时,为了提高损耗模型在不同特征频率下的通用性,进一步对损耗模型系数的非线性进行研究,给出了模型系数随频率变化的非线性函数。最后,利用有限元计算结果同实物测量结果进行比较,证明了所提损耗模型在方波激励下对纳米晶体铁心计算的准确性。 展开更多

关键词 电力机车 铁耗 高频变压器 方波激励 纳米晶体

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HXD3A型八轴交流传动货运电力机车主变压器研制

7

作者 刘圳 迟青光 张忠玉 《铁道机车与动车》 2017年第8期1-3,14,共4页

介绍了HXD3A型八轴交流传动货运电力机车用JQFP-6200/25型主变压器的主要技术参数及设计特点,重点介绍了其主要内、外部结构和保护装置。

关键词 HXD3A型电力机车 主变压器 结构设计 保护功能

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HX_N3型机车空压机工作原理及故障处理

8

作者 陈吉超 迟青光 +1 位作者 王来宾 张瑛 《铁道机车与动车》 2013年第8期40-42,共3页

针对HXN3型机车在工厂调试和机务段运行过程中空压机报警的问题,对该型机车空压机运行原理进行了介绍,并具体地阐述了空压机几种故障的处理方案。通过理论与实践的结合,使该型空压机的故障处理变得更加简单、高效。

关键词 HXN3型机车 空压机 故障处理

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电力机车主变压器磁屏蔽结构的分析与优化

9

作者 朱丹 迟青光 +1 位作者 刘圳 王超 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第4期118-120,共3页

针对变压器存在的局部漏磁场过大,导致在使用过程中容易造成温升过高,最终影响变压器安全可靠运行的问题,采用Magnet软件对机车主变压器进行建模,对最高网侧电压31k V时的工况条件下变压器漏磁场及涡流损耗进行分析计算,验证磁屏蔽结构... 针对变压器存在的局部漏磁场过大,导致在使用过程中容易造成温升过高,最终影响变压器安全可靠运行的问题,采用Magnet软件对机车主变压器进行建模,对最高网侧电压31k V时的工况条件下变压器漏磁场及涡流损耗进行分析计算,验证磁屏蔽结构方案的可行性,并进行优化改造,从而减小了变压器的漏磁损耗,提高了变压器整体的可靠性和经济效益. 展开更多

关键词 Magnet软件 主变压器 漏磁场 磁屏蔽

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CKD_(9B)型内燃机车防爬装置设计

10

作者 王肇凯 陈吉超 迟青光 《铁道机车与动车》 2015年第4期44-46 8,8,共4页

针对新西兰法规和铁路安全运行要求,在CKD9B型内燃机车的端部设计了防爬装置。通过ANSYS软件对所设计的防爬装置进行有限元分析。计算结果表明所设计的防爬装置符合设计要求。

关键词 CKD9B型内燃机车 防爬装置 有限元

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非晶合金铁心损耗与磁致伸缩特性测量与模拟 被引量：17

11

作者 迟青光 张艳丽 +2 位作者 陈吉超 张殿海 赫荣臻 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第18期3876-3883,共8页

针对电力机车对中频变压器低损耗、低噪声的设计要求,该文对中频变压器用铁心材料非晶合金的损耗与磁致伸缩特性开展深入研究。模拟中频变压器的实际工作状态,对非正弦激励下非晶合金的损耗特性进行测量。在此基础上,对传统的斯坦梅兹... 针对电力机车对中频变压器低损耗、低噪声的设计要求,该文对中频变压器用铁心材料非晶合金的损耗与磁致伸缩特性开展深入研究。模拟中频变压器的实际工作状态,对非正弦激励下非晶合金的损耗特性进行测量。在此基础上,对传统的斯坦梅兹损耗计算公式进行修正,同时考虑到不同频率下损耗计算公式的通用性,对损耗计算公式的系数进行变系数改进。考虑中高频变压器的振动噪声问题,采用激光测试仪,对非晶合金铁心材料的磁致伸缩特性进行测试分析,并建立铁心材料磁致伸缩特性的预估模型。实验验证了所提损耗和磁致伸缩模型的有效性,为中高频变压器的优化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 铁损 磁致伸缩 非晶合金 损耗模型

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铁心旋转损耗模型改进与局部损耗测试 被引量：7

12

作者 迟青光 张艳丽 +2 位作者 任亚军 张殿海 谢德馨 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期3951-3957,共7页

电机定子轭部及齿根部存在大量的椭圆形旋转磁通,其产生的旋转损耗大于交变损耗,因此旋转损耗的准确计算是电机优化设计的前提和基础。该文基于德国RPT型二维旋转磁特性测量系统,测量并分析了无取向电工钢片旋转损耗特性。在研究传统Ber... 电机定子轭部及齿根部存在大量的椭圆形旋转磁通,其产生的旋转损耗大于交变损耗,因此旋转损耗的准确计算是电机优化设计的前提和基础。该文基于德国RPT型二维旋转磁特性测量系统,测量并分析了无取向电工钢片旋转损耗特性。在研究传统Bertotti损耗三项式模型和斯坦梅兹方程计算铁耗方法的基础上,提出考虑椭圆形旋转磁化下铁心损耗改进模型,并用自制的B-H矢量传感器对一台感应电机定子铁心模型的局部损耗进行实验测试,验证了改进模型的有效性。 展开更多

关键词 旋转损耗 斯坦梅兹方程 B-H 矢量传感器 旋转磁特性

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