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题名射流推力矢量控制技术研究
被引量：13
- 1
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作者
连永久
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2008年第2期19-24,共6页
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文摘
射流推力矢量控制技术是一种全新概念推力矢量技术,其具有机械式推力矢量喷管无法比拟的优点。文中概要介绍了射流推力矢量控制技术喷管的工作原理、基本概念和发展情况.着重介绍了几种典型控制方法和其优缺点,以及国内外试验情况,并提出国内在射流推力矢量控制技术方面应发展的方向。
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关键词
二次流
射流推力矢量
喷管
激波
反向流
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Keywords
secondary mass flow
fluidic thrust vector
nozzle
shock vector
counterflow
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分类号
V233.757
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某型飞机发动机舱通风冷却仿真研究
被引量：4
- 2
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作者
马文昌
王维
马松
连永久
张志伟
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机构
海装驻沈阳地区军事代表局
海军驻沈阳地区航空军事代表室
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2013年第3期27-30,42,共5页
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文摘
建立了某型飞机发动机舱内空间温度分布的数值计算模型,通过性能仿真软件提供不同飞行状态下发动机的工作过程参数,采用一维数值模拟计算方案对沿轴线方向的发动机舱内流体和结构壁面进行温度计算。同时采用三维CFD数值仿真模拟方法,开展发动机舱内三维流动数值模拟,得到发动机舱内冷却空气参数的空间分布。通过两种短舱冷气流量和换热的计算方法对某型飞机发动机舱冷却进行了计算,并对计算结果进行对比分析,得到了具有工程应用价值的结论,为飞机发动机舱设计提供了理论依据。
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关键词
发动机舱
数值模拟
冷却空气
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Keywords
the cabin of aircraft
numerical simulation
cooling air flow
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分类号
V224.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名某型飞机发动机性能数值模拟研究
- 3
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作者
马松
张志伟
连永久
屠秋野
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机构
沈阳飞机设计研究所
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《飞机设计》
2012年第4期4-9,共6页
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文摘
航空发动机数字仿真是现代系统仿真和信息科学等领域最新成果在航空发动机上的综合应用。用Fortran77程序建立了某型飞机双轴涡喷发动机的数学模型,对发动机非设计点计算以低压转子物理转速n1=11 212 r/min为控制规律,利用Fortran程序求得发动机在最大状态时的性能参数,并对双轴涡喷发动机的速度特性、高度特性以及节流特性做了简要的分析。计算结果和某型飞机双轴涡喷发动机实际性能数据作比较,在大多数情况下吻合良好。
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关键词
航空发动机
仿真
控制规律
非设计点
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Keywords
aero-engine
simulation
control law
off-design point
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名一种航空发动机地面顺风起动的试验方法
- 4
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作者
孙占东
连永久
于键
胥鹤巍
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2022年第4期47-51,共5页
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文摘
影响航空发动机地面起动特性的因素众多且复杂,顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中航空发动机地面起动的试验方法,通过对发动机起动过程的机理分析,结合发动机起动成功判据,给出试验工况和注意事项。某型发动机装机试验结果表明,顺风环境对发动机地面起动特性影响明显,存在发动机地面起动成功的最大顺风风速值。试验方法可用于评估顺风环境下航空发动机地面起动能力,为发动机的研制和装机试验积累了经验。
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关键词
航空发动机
地面起动
机理分析
顺风环境
试验方法
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Keywords
aero-engine
ground starting
mechanism analysis
downwind condition
test method
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分类号
V263.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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