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题名GPS在铁路隧道平面控制测量中的应用
被引量：30
- 1
-
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作者
路伯祥
许提多
黄丁发
熊永良
卓健成
张项铎
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第2期60-66,共7页
-
文摘
本文针对隧道控制测量的特点，阐述了应用ＧＰＳ技术时应考虑的问题，提出了布点原则和应用方案，通过实例验证，得出了一些有益的结论。
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关键词
GPS
铁路隧道
平面控制
测量
-
Keywords
global positioning system(GPS)
deviation of plumb-line
coordinates system
-
分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U452
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名地形起伏对GPS工程控制网高程异常的影响
被引量：13
- 2
-
-
作者
张同刚
岑敏仪
冯义从
路伯祥
卢建康
-
机构
西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心
铁道第二勘察设计院
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期79-83,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(40271092)
-
文摘
高程异常ζ由短波分量ζT和中长波分量ζg组成。ζT受地形起伏影响显著,特别是在山区和高山区,变化较大,而ζg的变化则相对比较平缓。利用DEM计算GPS控制点的ζT,再结合移除 恢复技术,可以显著提高局部地区的GPS大地高转换为正常高的精度。本文就其核心问题的ζT计算进行了深入研究,导出了连续型积分计算公式;分别试验了平原、丘陵和高山地区在不同积分范围和不同参考面高程对ζT计算结果的影响,并分析了这些因素对GPS大地高转化为正常高的影响特点,由此得出一些有益的结论。
-
关键词
高程异常
正常高
全球定位系统
数字高程模型
-
Keywords
height anomaly
normal height
GPS
DEM
-
分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
-
-
题名高山区GPS网正常高求解方法研究
被引量：9
- 3
-
-
作者
熊永良
路伯祥
-
机构
西南交通大学测量工程系
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997年第2期154-159,共6页
-
基金
铁道部科技基金
-
文摘
导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式，该公式特别适用于地形复杂地区，能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的ＧＰＳ正常高求解的数学模型。文中讨论了两种ＧＰＳ正常高求解的方法，并通过实际工程算例验证了本文所述方法的实用性和有效性。
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关键词
正常高
高程异常
GPS
高山区
-
Keywords
normal height
height anomaly
double B spline
GPS
-
分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
-
-
题名GPS高程转换的一种新方法
被引量：7
- 4
-
-
作者
路伯祥
岑敏仪
卢健康
-
机构
西南交通大学
铁道部第二勘测设计院
-
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2003年第10期24-25,30,共3页
-
文摘
研讨GPS高程转换的一种新方法。该方法仅需要一个已知高程点和少量观测的正常高差,当测区内有两个或更多的已知高程点时效果更好。这种方法在水准点稀少的测区有较高的应用价值。
-
关键词
GPS高程转换
正常高差
水准点
高程
-
分类号
P228.4
[天文地球—大地测量学与测量工程]
O141.4
[天文地球—测绘科学与技术]
-
-
题名地球重力场模型在线路GPS高程转换中的应用
被引量：8
- 5
-
-
作者
路伯祥
岑敏仪
卢健康
-
机构
西南交通大学
铁道第二勘测设计院
-
出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2004年第2期52-53,62,共3页
-
文摘
在GPS高程转换中 ,为了减少对已知高程点的需求量 ,本文引用了地球重力场模型。采取的方法是 :选择一种拟合函数 ,将每一个GPS向量用地球重力场模型计算的高程异常差值作为观测值 ,已知高程点上用GPS求得的高程异常作为固定值 ,进行拟合处理。实例表明 ,当测段长度小于5 0km ,仅用两个已知高程点 ,高程转换精度可以满足
-
关键词
地球重力场模型
高程异常
GPS
高程转换
-
Keywords
earth gravity field model
height anomaly
GPS height transformation
-
分类号
P228.4
[天文地球—大地测量学与测量工程]
-
-
题名垂线偏差对隧道贯通误差的影响
被引量：7
- 6
-
-
作者
路伯祥
范东明
熊永良
王永国
段太生
-
机构
西南交通大学
铁道部第二工程局
-
出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
1998年第3期56-59,共4页
-
基金
铁道部第二工程局科研项目
-
文摘
用ＧＰＳ建立隧道施工控制网，垂线偏差将对贯通误差产生影响。对于隧道两端均有ＧＰＳ定向边的情况，当定向边两个端点的高程基本相等时，垂线偏差对横向贯通误差的影响基本被消除，要求定向边的高度角应小于３°；而对于斜井洞口外有定向边的情况，则当斜井直伸且坡度均匀、洞口定向边两端点基本等高时，垂线偏差对横向的影响基本被消除。
-
关键词
GPS
垂线偏差
贯通误差
隧道测量
-
分类号
U452.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
P228
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速公路平面控制测量中的几个问题
被引量：5
- 7
-
-
作者
朱书敏
李震
路伯祥
熊永良
-
机构
广东省长大公路工程有限公司
西南交通大学测量工程系
-
出处
《四川测绘》
1999年第3期128-131,共4页
-
文摘
本文分析了高速公路平面控制测量中存在的一些问题，提出了解决这些问题的办法，可供生产单位参考。
-
关键词
高速公路
平面控制测量
高斯投影
线路测量
-
Keywords
highway
plane control surveying
Gauss projection
-
分类号
U412.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366
-
-
题名隧道导线网测量误差对贯通误差影响值的严密估算方法
被引量：3
- 8
-
-
作者
路伯祥
陶国治
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期59-63,共5页
-
文摘
本文探讨隧道导线网间接平差模型及精度估算方法,提出了导线网测量误差对隧道贯通误差影响值的严密估算方法,对准确地估计贯通误差及进行导线网的优化设计,都有一定的参考作用。
-
关键词
贯通误差
隧道
导线网
精度估算
测量误差
估算方法
估计
间接平差
-
分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
P207
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名GPS在铁路测量中应用的讨论
被引量：3
- 9
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道工程学报》
EI
1995年第3期13-18,共6页
-
文摘
作者结合部科研项目的研究，探讨了ＧＰＳ技术基本原理及方法，对其在铁路控测和高程测量等方面的应用提出了有益的看法。
-
关键词
GPS测量
应用
-
Keywords
GPS(Global Positioning System)
survey
application
-
分类号
U212.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名悬索桥施工GPS塔顶变形监测
- 10
-
-
作者
岑敏仪
瞿国万
刘成龙
卓健成
路伯祥
林荣有
-
机构
西南交通大学
广东省长大公路工程有限公司
-
出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
1999年第3期46-49,共4页
-
基金
广东省交通厅九五年度科技项目
-
文摘
以国家重点工程——虎门大桥为依托，根据工程施工变形的特点，试验适当的采样速度、监测时段和测量模式进行悬索桥架缆和钢箱梁吊装ＧＰＳ塔顶变形监测。监测结果满足施工监测的精度要求。
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关键词
GPS
变形监测
悬索桥
-
Keywords
GPS, deformation monitoring,suspension
bridges
-
分类号
U448.256.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
P228
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名GPS在平面控制网加密应用中的若干问题
被引量：2
- 11
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《四川测绘》
1995年第1期9-12,共4页
-
文摘
本文讨论GPS在平面控制网加密应用中坐标转换的各种方法．结合实例对这些方法进行了评述，并对精度估计中的问题进行了分析．
-
关键词
坐标转换
约束平差
精度估计
GPS
控制网
加密
-
Keywords
coordinates transformation
constrained adjustment
accuracy estimation
-
分类号
P221
[天文地球—大地测量学与测量工程]
-
-
题名GPS在隧道控制测量应用中几个问题的探讨
被引量：2
- 12
-
-
作者
张项铎
陈新焕
路伯祥
-
机构
铁道部隧道工程局勘测设计院
铁道部第一勘测设计院
西南交通大学
-
出处
《铁路航测》
1997年第4期41-45,共5页
-
文摘
本文针对隧道GPS网的布测特点，全面论述了解决坐标转换、高程改化、横向贯通误差估计以及垂线偏差对进洞方向角的影响等有关技术问题的思路、方法以及在工程上的应用效果和存在问题。
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关键词
隧道
GPS网
坐标转换
高程改化
控制测量
-
分类号
U452.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名GPS在铁路工程测量中应用的若干问题
被引量：2
- 13
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁路航测》
1996年第2期35-39,共5页
-
文摘
依据ＧＰＳ在铁路工程测量中应用的实践体会和遇到的问题，本文阐述作者的若干见解，作为对今后实践及制定ＧＰＳ测量细则的参考。
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关键词
GPS
铁路工程
测量
-
分类号
U212.241
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名GPS后处理中的精度估计问题
被引量：1
- 14
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道勘察》
1993年第1期32-34,共3页
-
文摘
本文研讨GPS网转换到二维坐标系平差时的两个问题,即确定“观测值”的权的合理方法和平差成果的精度估计。通过对实例的计算分析,得出了一些有益的结论。
-
关键词
约束平差
权
验后精度
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名GPS在隧道平面控制测量中的应用探讨
被引量：2
- 15
-
-
作者
路伯祥
-
出处
《四川测绘》
1991年第1期32-37,共6页
-
-
关键词
GPS
隧道
平面
控制测量
误差
-
分类号
U452.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名用GPS技术建立城市测量控制网的试验研究
- 16
-
-
作者
许提多
路伯祥
-
机构
西南交通大学测量工程系
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期257-262,共6页
-
文摘
本文以广德ＧＰＳ网为试验对象，对于中等精度ＧＰＳ测量的建网方法、基线向量的解算、卫星网与地面网的配置等问题进行了研究，取得了对生产实践有益的结论。
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关键词
全球定位系统
基线
测量
控制网
-
Keywords
global positioning system
baseline
measurement
control networks
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分类号
TU198.6
[建筑科学—建筑理论]
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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-
题名GPS在铁路工程测量应用中的若干思考
- 17
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁路航测》
1991年第3期19-20,13,共3页
-
文摘
本文依据工程测量的特点,分析了GPS在铁路工程测量应用中的若干问题,重论述了不求坐标转换参数的应用方法,对今后实践或许有一定的参考价值。
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关键词
GPS
铁路工程
测量
-
分类号
U212.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名隧道导线控制网的优化设计
- 18
-
-
作者
路伯祥
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第1期69-74,共6页
-
文摘
本文以完整的精度估计和严密的贯通误差计算方法为基础,采用人机对话方式,用模拟法对隧道导线网的优化设计进行了探讨。通过实例分析,得出一些有益的规律性.对于生产实践或有一定的参考作用.
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关键词
隧道
导线控制网
可靠性
贯通误差
-
Keywords
comprenensive accuracy estimation , tunneling error, reliability, optimization procedure
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名GPS个别问题及其进展
被引量：1
- 19
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作者
黄丁发
路伯祥
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机构
西南交大测量工程系
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出处
《铁道勘察》
1993年第1期27-31,34,共6页
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文摘
对诸如SA、卫星轨道改善定位、基准变换、动态定位以及周跳和模糊参数等问题进行了概括和分析,并结合作者实际工作经验作了论述。
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关键词
GPS
卫星
定位
进展
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名GPS桥梁高程控制测量
被引量：22
- 20
-
-
作者
岑敏仪
瞿国万
刘成龙
卓健成
路伯祥
林荣有
-
机构
西南交通大学测量工程系
广东省长大公路工程有限公司
-
出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
1998年第3期217-223,共7页
-
基金
广东省交通厅1995年度科技项目
-
文摘
本文提出利用江河每边岸上相邻水准点间的高程异常差进行ＧＰＳ高程拟合，避免了两岸未统一高程系统对拟合参数的影响，经虎门大桥实验验证，在海面宽３ｋｍ多的两岸上获得的高程系统差的精度满足特大型公路桥梁的高程控制要求，这对沿海平坦地区的铁路桥梁跨河水准测量都有参考作用。
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关键词
GPS
桥梁
跨河水准测量
高程测量
控制测量
-
Keywords
GPS, Bridge, Overriver leveling, Construction ellipsoid
-
分类号
U442.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
