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题名航路爬升速度与爬升耗油函数模型研究
被引量：2
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作者
赵雷通
谢春生
张兆宁
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2014年第6期5-8,23,共5页
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基金
国家863计划基金资助项目(2006AA12A113)
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文摘
爬升速度是爬升阶段关键的可控节油点。首先分析爬升速度对爬升耗油的影响,然后建立爬升速度与爬升耗油的算例模型,通过波音的INFLT软件获得爬升相关数据,利用MATLAB实现插值计算得到其多项式函数关系,然后通过多次拟合函数的比较,确定爬升速度与爬升耗油量的拟合函数预测模型,最后对所得拟合函数进行验证并利用拟合函数获得最佳爬升速度。该方法的研究具有通用性,适合一般机型的航路爬升速度与耗油函数模型的研究。
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关键词
爬升速度
爬升耗油
插值
拟合函数
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Keywords
Climbing speed Climbing fuel consumption Interpolar Fitting function
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分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究
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作者
赵雷通
刘鑫
闫换换
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机构
中国民航工程咨询有限公司
北京首都航空有限公司
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期150-155,共6页
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文摘
为研究机场遮蔽应用规则,防止超高障碍物对机场安全运行产生影响,首先,调研分析美国、英国、印度等诸多国家的机场遮蔽应用情况;然后,针对机场周边障碍物限制面内不同的遮蔽区域,利用碰撞风险模型(CRM)模拟仿真障碍物遮蔽点碰撞风险值,提出不同区域遮蔽规则;最后,结合实际情况,提出机场障碍物限制面内不同区域遮蔽方法和要求。结果表明:起飞爬升面和进近面内遮蔽区域按照一定扩散率外扩划设;过渡面内不建议应用遮蔽原则;内水平面和锥形面内按照分区域划设。
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关键词
碰撞风险模型(CRM)
障碍物限制面
遮蔽方法
碰撞概率
安全风险
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Keywords
collision risk model(CRM)
obstacle limitation surfaces
shielding methods
collision probability
security risks
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分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
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