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轻型汽油车工况法排放检测方法相关性研究 被引量：5
1
作者 彭美春 周桂添 +5 位作者 王文涛 刘敦雄 林永杰 赵锌泽 许志刚 姜柏成 《汽车技术》 北大核心 2005年第12期31-34,共4页
研究了在用轻型汽油车稳态ASM、瞬态IM195、GB18352.1—2001要求的全工况、GB18352.1—2001中的城市工况以及城市工况的第一个循环工况共5种不同的排放检测方法的相关性。测试并分析了3台本田雅阁车辆在这5种排放检测方法下的排放特性... 研究了在用轻型汽油车稳态ASM、瞬态IM195、GB18352.1—2001要求的全工况、GB18352.1—2001中的城市工况以及城市工况的第一个循环工况共5种不同的排放检测方法的相关性。测试并分析了3台本田雅阁车辆在这5种排放检测方法下的排放特性。结果表明,瞬态排放检测方法比稳态ASM方法能较全面地反映车辆的技术状态,瞬态IM195与GB18352.1-2001中城市工况检测方法的相关性较高,其中HC与NOx高于90%,CO也达57%以上。 展开更多
关键词 轻型汽油车 排放 检测方法 相关性
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轻型汽车ASM排放特性 被引量：5
2
作者 彭美春 赵锌泽 +3 位作者 许志刚 樊晶明 姜柏成 王文涛 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期65-67,共3页
应用加速模拟工况排放测试方法对3000多辆在用轻型汽油车进行了排放测试,通过对实验结果进行统计分析,研究了车辆CO、HC、NOx的排放特性,通过回归分析得出了CO、HC、NOx的排放值与车辆行驶里程、车龄的数学关系式。结果表明车辆行驶里程... 应用加速模拟工况排放测试方法对3000多辆在用轻型汽油车进行了排放测试,通过对实验结果进行统计分析,研究了车辆CO、HC、NOx的排放特性,通过回归分析得出了CO、HC、NOx的排放值与车辆行驶里程、车龄的数学关系式。结果表明车辆行驶里程从1.0×105km增长到3.0×105km,CO、HC、NOx排放值增大约0.24～0.73倍,车龄从2a增长到10a,CO、HC、NOx的排放值增长约1.7～2.0倍,4a内车龄车辆的CO、HC、NOx排放不合格率在10%以下,10a以上车龄CO、HC、NO排放不合格率大于20%。 展开更多
关键词 车辆工程 排放特性 加速模拟工况 车龄 行驶里程
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大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究 被引量：3
3
作者 彭美春 赵锌泽 +2 位作者 许志刚 姜柏成 王文涛 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期175-177,共3页
通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表... 通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOX排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOX排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOX排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。 展开更多
关键词 排放特性 城市客车 模拟工况 实验研究 加速 NOX排放 HC排放 化油器车 压缩天然气 排放测试 供给方式 研究结果 总质量 车辆 CO 汽油 发动机 CNG 燃油 电喷 增大
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重型柴油车加载减速工况烟度排放特性 被引量：1
4
作者 彭美春 赵锌泽 +2 位作者 许志刚 姜柏成 王文涛 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第4期26-28,共3页
应用加载减速工况排放测试方法对1 500多辆在用重型柴油车进行了烟度排放测试,通过对试验结果进行统计分析,研究了车辆烟度排放值与车辆行驶里程、车龄、车辆质量、发动机吸气方式的关系,通过回归分析得出了烟度的排放值与车辆行驶里程... 应用加载减速工况排放测试方法对1 500多辆在用重型柴油车进行了烟度排放测试,通过对试验结果进行统计分析,研究了车辆烟度排放值与车辆行驶里程、车龄、车辆质量、发动机吸气方式的关系,通过回归分析得出了烟度的排放值与车辆行驶里程、车龄、车辆质量的数学关系式,以及相应的相关系数.结果表明车辆行驶里程150 000 km以内,烟度的排放值随里程增大而增大,但150 000～300 000 km段烟度值变化平缓;车龄从3年增长到10年,烟度排放值增长约40%以上;车辆烟度值随车辆总质量的增大而下降;增压式柴油机的烟度较自然吸气式柴油机烟度低10%以上. 展开更多
关键词 重型柴油车 加载减速工况 烟度排放特性 数学关系式 机动车
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汽油车BASM排放检测方法关联规则研究
5
作者 彭美春 王文涛 +3 位作者 林怡青 赵锌泽 许志刚 彭汉锐 《环境监测管理与技术》 北大核心 2008年第1期42-44,共3页
应用数据挖掘法对3 720台次汽油车的BASM排放检测数据进行关联性分析,对汽车BASM排放检测方法中检测工况及排放污染物检测项目CO、HC、NOx间关联性进行研究,得出在BASM 5024工况下没有通过检测的车辆在BASM 2540工况检测的通过率只有5.7... 应用数据挖掘法对3 720台次汽油车的BASM排放检测数据进行关联性分析,对汽车BASM排放检测方法中检测工况及排放污染物检测项目CO、HC、NOx间关联性进行研究,得出在BASM 5024工况下没有通过检测的车辆在BASM 2540工况检测的通过率只有5.7%,CO检测合格对HC的检测合格有76.5%的支持度,HC检测合格对NOx检测合格的支持度为58.9%,说明BASM 5024与BASM 2540检测工况具有较高的关联性,HC与CO存在较高的关联度,而HC与NOx的关联度不高。 展开更多
关键词 汽车排气 污染物 加速模拟工况法 关联性 数据挖掘
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