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动车检查库不同通风系统降温效果对比研究
1
作者 邹磊 于靖华 +6 位作者 郭辉 毕庆焕 田利伟 赵金罡 宋一 曾现宏 冷康鑫 《暖通空调》 2024年第4期136-141,共6页
基于实测数据开展了不同通风系统对夏热冬冷地区动车检查库降温效果的对比研究。结果表明:屋顶机械排风系统设计换气次数宜为2~4 h^(-1);直接蒸发冷却送风系统换气次数宜为3~4 h^(-1);诱导通风系统推荐采用中部送风、两侧排风的系统形式... 基于实测数据开展了不同通风系统对夏热冬冷地区动车检查库降温效果的对比研究。结果表明:屋顶机械排风系统设计换气次数宜为2~4 h^(-1);直接蒸发冷却送风系统换气次数宜为3~4 h^(-1);诱导通风系统推荐采用中部送风、两侧排风的系统形式,机械送排风换气次数宜为2 h^(-1);各通风方案在推荐设计值下都能满足湿球黑球温度限值30℃的舒适性要求;综合对比各方案,机械排风系统造价最低,诱导通风系统效果最好,蒸发冷却送风系统适合于改善局部热环境。 展开更多
关键词 动车检查库 热压通风 机械排风 直接蒸发冷却 诱导通风 降温效果
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高大空间空气处理单元气流组织特性分析 被引量：5
2
作者 彭珊 于靖华 +1 位作者 杨清晨 赵金罡 《制冷与空调》 2020年第3期40-44,共5页
高大空间空气处理单元是一种新型的分散式高大空间空调末端,可有效改善冬季室内温度分层现象。以武汉市某火车站候车厅为例,采用CFD模拟方法对高大空间空气处理单元的不同送风角度和送风口尺寸下的冬季候车厅温度分布进行模拟,并与采用... 高大空间空气处理单元是一种新型的分散式高大空间空调末端,可有效改善冬季室内温度分层现象。以武汉市某火车站候车厅为例,采用CFD模拟方法对高大空间空气处理单元的不同送风角度和送风口尺寸下的冬季候车厅温度分布进行模拟,并与采用分层空调系统时的温度分布进行对比分析,该末端系统可减小33.3%的垂直温度差,进而减小21.3%的热负荷。本研究结果将为高大空间空气处理单元的实际应用提供一定的指导与参考。 展开更多
关键词 空气处理单元 温度分层 气流组织 高大空间
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某铁路旅客站房卫生间排风系统优化设计研究 被引量：4
3
作者 赵金罡 于靖华 +4 位作者 田利伟 龚梦雅 邹磊 夏提古丽 鲁展 《洁净与空调技术》 2019年第3期11-15,共5页
针对部分火车站候车室卫生间存在较大异味的问题,对某火车站卫生间排风系统进行优化设计。采用CFD数值模拟的方法建立了单独下排风、下排风+上排风以及下排风+上排风+条缝吊顶三种通风工况模型,进行气流组织模拟分析。模拟结果表明,与... 针对部分火车站候车室卫生间存在较大异味的问题,对某火车站卫生间排风系统进行优化设计。采用CFD数值模拟的方法建立了单独下排风、下排风+上排风以及下排风+上排风+条缝吊顶三种通风工况模型,进行气流组织模拟分析。模拟结果表明,与下排风时相比,采用上排风+下排风系统时卫生间内区空气龄最高可降低31%,污染物浓度最高可降低69%;加设条缝吊顶通风后使得空气龄大幅提高,但是可使下排风效果增强,有效排除室内污染物。 展开更多
关键词 火车站 卫生间排风系统 气流组织 空气龄 污染物浓度
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夏热冬冷地区动车检查库通风方式对比分析 被引量：2
4
作者 邹磊 于靖华 +6 位作者 田利伟 郭辉 毕庆焕 赵金罡 曾现宏 宋一 冷康鑫 《暖通空调》 2021年第S02期248-251,共4页
检查库作为动车检查和整修的场所,其内部的热环境关系到工作人员的舒适性。对夏热冬冷地区长沙2个检查库库内的通风量、通风形式和库内热环境测试数据进行了对比分析,结果显示采用蒸发冷却下送风系统的四线库内热舒适性更好,库内湿球黑... 检查库作为动车检查和整修的场所,其内部的热环境关系到工作人员的舒适性。对夏热冬冷地区长沙2个检查库库内的通风量、通风形式和库内热环境测试数据进行了对比分析,结果显示采用蒸发冷却下送风系统的四线库内热舒适性更好,库内湿球黑球温度达标率为90%。蒸发冷却送风能降低送风温度,其风口附近湿球黑球温度比其他区域低3℃左右。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 动车检查库 热环境 通风系统 湿球黑球温度
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双层相变通风屋面的影响因素研究 被引量：2
5
作者 冷康鑫 于靖华 +1 位作者 杨清晨 赵金罡 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2021年第6期910-920,共11页
在负荷模拟软件TRNSYS中建立了带有双层相变通风屋面的建筑模型,在以武汉市为代表的夏热冬冷地区气候条件下,分别研究了相变层相变温度范围、相变层厚度和通风速度对屋面热工性能的影响,并进行优化设计.从空调累积负荷、相变材料利用率... 在负荷模拟软件TRNSYS中建立了带有双层相变通风屋面的建筑模型,在以武汉市为代表的夏热冬冷地区气候条件下,分别研究了相变层相变温度范围、相变层厚度和通风速度对屋面热工性能的影响,并进行优化设计.从空调累积负荷、相变材料利用率和经济性因素考虑高温相变层的最佳相变温度范围为26~28℃,最佳厚度为30 mm,最佳通风速度为2~3 m/s,低温相变层的最佳相变温度范围为15~17℃,最佳厚度为20~30 mm.经过优化设计后,双层相变通风屋面与参照屋面相比,在供冷期的累积冷负荷可降低30.18%,在供热期的累积热负荷可降低33.92%. 展开更多
关键词 相变通风屋面 相变材料 夜间通风 动态热网模型 TRNSYS模拟
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动车检查库降温方式对比及优化研究
6
作者 赵金罡 田利伟 +3 位作者 郭辉 毕庆焕 于靖华 邹磊 《暖通空调》 2022年第S02期16-21,共6页
本文对WH、CS、GZ3个地区共5个动车检查库的实测通风降温方案及效果进行了综合对比分析。在等效温差下计算了采用5种不同通风方式时,检查库全年干球温度及湿黑球温度,并针对检查库西晒问题,提出了采用百叶外遮阳以改善库内热环境。计算... 本文对WH、CS、GZ3个地区共5个动车检查库的实测通风降温方案及效果进行了综合对比分析。在等效温差下计算了采用5种不同通风方式时,检查库全年干球温度及湿黑球温度,并针对检查库西晒问题,提出了采用百叶外遮阳以改善库内热环境。计算结果显示,西窗附近局部湿黑球温度可降低3.6~4.6℃。最终得出自然通风+机械送风+吊扇+局部壁扇+西窗百叶外遮阳的优化降温方式。 展开更多
关键词 动车检查库 自然通风 机械通风 局部降温 湿黑球温度
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某铁路站房卫生间污染物浓度实测研究 被引量：1
7
作者 赵金罡 于靖华 +8 位作者 姚华伟 王敏 杨颉 冷康鑫 杨清晨 龚梦雅 鲁展 邹磊 夏提古丽·艾尼瓦尔 《建筑热能通风空调》 2020年第9期41-45,91,共6页
本文针对某大型铁路旅客站房候车室卫生间展开实地测试,包括卫生间服务人数、各区域氨气浓度、排风量。选取已改造和未改造的两个典型卫生间分别测试,将测量参数与标准值对照,分析评估改造效果。结果表明:已改造卫生间采用上排风+下排... 本文针对某大型铁路旅客站房候车室卫生间展开实地测试,包括卫生间服务人数、各区域氨气浓度、排风量。选取已改造和未改造的两个典型卫生间分别测试,将测量参数与标准值对照,分析评估改造效果。结果表明:已改造卫生间采用上排风+下排风的方式,排风量折合换气次数男卫生间为20次/h,女卫生间为12.4次/h,是未改造卫生间的2~3倍。测试期间男厕氨气浓度为0.48~0.51 ppm,女厕氨气浓度为0.31~0.42 ppm,最高污染物浓度为未改造卫生间的17%~54%,下排风效果较优。本研究可为改善火车站卫生间室内环境提供参考依据。 展开更多
关键词 火车站卫生间 服务能力 氨气浓度 换气次数 排风量
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动车检查库库内热源特性实测与分析
8
作者 邹磊 于靖华 +6 位作者 郭辉 毕庆焕 田利伟 赵金罡 曾现宏 宋一 冷康鑫 《制冷与空调（四川）》 2022年第3期390-395,共6页
检查库内的热源特性情况关系到动车检查库内通风系统的设计和热环境的改善。对夏热冬冷地区和夏热冬暖地区五个动车检查库开展了库内热源得热测试与调研,结果表明:实地测试到库内总得热的最大值达69.5W/m^(2)。列车空调系统散热和太阳... 检查库内的热源特性情况关系到动车检查库内通风系统的设计和热环境的改善。对夏热冬冷地区和夏热冬暖地区五个动车检查库开展了库内热源得热测试与调研,结果表明:实地测试到库内总得热的最大值达69.5W/m^(2)。列车空调系统散热和太阳辐射是库内得热的主要来源,列车空调系统散热单位面积散热强度可达28.8~31W/m^(2),太阳辐射单位面积散热强度可达24.2~35.2W/m^(2)。设计工况下库内白天得热在78.4~96.4W/m^(2),在夏热冬冷和夏热冬暖地区间差异不大。 展开更多
关键词 动车检查库 测试 热环境 热源特性 太阳辐射
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铁路站房高大空间渗风量与温度梯度测试研究
9
作者 赵金罡 于靖华 +4 位作者 杨清晨 田利伟 郭辉 陶俊威 彭珊 《建筑热能通风空调》 2019年第6期15-18,30,共5页
针对夏热冬冷地区铁路旅客站房冬季渗透风及热分层问题,以武汉某铁路站房为调研对象,对候车区高大空间开口尺寸,渗透风量和温度分布进行实地调研。结果表明,调研时段站房总渗透风量达到61.2万m^3/h,折合换气次数为2.1次/h,其中高架候车... 针对夏热冬冷地区铁路旅客站房冬季渗透风及热分层问题,以武汉某铁路站房为调研对象,对候车区高大空间开口尺寸,渗透风量和温度分布进行实地调研。结果表明,调研时段站房总渗透风量达到61.2万m^3/h,折合换气次数为2.1次/h,其中高架候车室渗透风量为54.7万m^3/h,折合换气次数为2.0次/h,整个站房单位空调面积渗透风热负荷为68.5W/m^2。高大空间下部候车区温度为15.0℃,顶部温度为20.0℃,上下温差为5℃,温度梯度下部较高,上部平缓,平均约为0.28℃/m。调研结果为站房运行节能提供了技术参考。 展开更多
关键词 高大空间 分层空调 热负荷 温度梯度 测试
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夏热冬冷地区动车检查库室内热环境测试研究
10
作者 曾现宏 于靖华 +6 位作者 赵金罡 邹磊 宋一 冷康鑫 田利伟 郭辉 毕庆焕 《暖通空调》 2021年第S02期394-398,共5页
通过对夏热冬冷地区武汉市动车检查库自然通风条件下库内热环境及室内人员热舒适感受进行调研分析,研究结果表明:仅依靠自然通风对检查库内进行降温的效果不明显;检查库内工作区湿球黑球温度在31.9~39.2℃之间,均高于标准限值(31℃);靠... 通过对夏热冬冷地区武汉市动车检查库自然通风条件下库内热环境及室内人员热舒适感受进行调研分析,研究结果表明:仅依靠自然通风对检查库内进行降温的效果不明显;检查库内工作区湿球黑球温度在31.9~39.2℃之间,均高于标准限值(31℃);靠近西外窗的位置下午受西晒影响较大,最高温度可达42.7℃;库内水平温度分布不均匀,外门处平均温度较库中间位置低0.8~2.0℃,竖直方向有明显的温度分层,温度随高度增加而升高,其中分层工作台之间温差约为0.5℃;室内工作人员对检查库整体热环境满意度很低。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 动车检查库 室内热环境 测试 湿球黑球温度
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