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浅谈汽车车门闭合力控制方法的运用
1
作者
季鹏
李冲
+2 位作者
刘立飞
赵
期
海
王存启
《汽车世界》
2019年第22期63-63,共1页
车门闭合力是轿车车门机械综合性能的重要参数,是以车门在不同速度下是否可靠关闭来表征车门轴锁系统的性能,本着传统习惯,我们仍然“笼统”地称呼为“闭合力标准”,本文适用于旋转式轿车侧门、侧开后背门的开关力设计、分析、检验;其余...
车门闭合力是轿车车门机械综合性能的重要参数,是以车门在不同速度下是否可靠关闭来表征车门轴锁系统的性能,本着传统习惯,我们仍然“笼统”地称呼为“闭合力标准”,本文适用于旋转式轿车侧门、侧开后背门的开关力设计、分析、检验;其余,推拉式侧门、鸥翼式侧门的开关力以及前发动机盖,上开式后背门的开关力均不在本文的讨论范围之内。
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关键词
汽车制造
闭合力
车身
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职称材料
题名
浅谈汽车车门闭合力控制方法的运用
1
作者
季鹏
李冲
刘立飞
赵
期
海
王存启
机构
合众新能源汽车有限公司
出处
《汽车世界》
2019年第22期63-63,共1页
文摘
车门闭合力是轿车车门机械综合性能的重要参数,是以车门在不同速度下是否可靠关闭来表征车门轴锁系统的性能,本着传统习惯,我们仍然“笼统”地称呼为“闭合力标准”,本文适用于旋转式轿车侧门、侧开后背门的开关力设计、分析、检验;其余,推拉式侧门、鸥翼式侧门的开关力以及前发动机盖,上开式后背门的开关力均不在本文的讨论范围之内。
关键词
汽车制造
闭合力
车身
分类号
C [社会学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈汽车车门闭合力控制方法的运用
季鹏
李冲
刘立飞
赵
期
海
王存启
《汽车世界》
2019
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