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夹紧顺序、夹具布局和夹紧力对装夹变形影响与同步优化分析研究 被引量:13
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作者 《图学学报》 CSCD 北大核心 2016年第1期20-24,共5页
为减小工件装夹变形,提高薄壁件加工精度,以薄壁零件装夹变形最小化为目标函数,通过遗传算法和有限元方法相结合,提出夹紧顺序、装夹布局和夹紧力同步分析方法。用该方法对一航空薄壁零件装夹进行优化分析,优化结果与经验设计及传统分... 为减小工件装夹变形,提高薄壁件加工精度,以薄壁零件装夹变形最小化为目标函数,通过遗传算法和有限元方法相结合,提出夹紧顺序、装夹布局和夹紧力同步分析方法。用该方法对一航空薄壁零件装夹进行优化分析,优化结果与经验设计及传统分析结果进行对比,有效地降低了工件因装夹不当引起的变形,验证了夹紧顺序、夹具布局和夹紧力同步优化方法的有效性。 展开更多
关键词 装夹变形 遗传算法 有限元 同步优化
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航空结构件加工变形仿真关键技术 被引量:12
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作者 张洪伟 张以都 +1 位作者 吴琼 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期239-243,248,共6页
对航空结构件铣削加工变形仿真的关键技术进行了深入研究.编制残余应力施加通用程序,建立包含有初始残余应力的加工变形有限元预测模型;由于铣削加工,毛坯体变为薄壁工件,在进行有限元仿真过程中,提出体-壳单元与实体单元的混合单元建... 对航空结构件铣削加工变形仿真的关键技术进行了深入研究.编制残余应力施加通用程序,建立包含有初始残余应力的加工变形有限元预测模型;由于铣削加工,毛坯体变为薄壁工件,在进行有限元仿真过程中,提出体-壳单元与实体单元的混合单元建模方法,以提高计算效率及便于后续研究;针对工件与工作台单面约束的接触作用及其它工程中的类似单面约束问题,提出将工件视为弹性体,工作台视为刚性体,转化为接触方式进行纯压缩边界条件的模拟,对某典型工件进行了有限元仿真并与模态试验结果对比,验证了其有效性和准确性;基于生死单元技术进行材料去除模拟.通过上述关键技术的理论研究及应用,实现了航空结构件加工变形过程的有限元仿真. 展开更多
关键词 加工变形 单面约束 有限元法 接触 体一壳单元
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航空薄壁件与铣刀的加工变形误差补偿研究 被引量:10
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作者 吴琼 张以都 +1 位作者 张洪伟 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期116-119,共4页
基于三维铣削力数学模型,应用实验对铣削力系数进行辨识。以刀具和工件的加工变形为研究对象,仿真出刀具与工件的变形量,并绘制不同约束下的工件变形曲线。通过对曲线的分析,求出加工过程中刀具与工件变形对精度变化影响的因素和规律。... 基于三维铣削力数学模型,应用实验对铣削力系数进行辨识。以刀具和工件的加工变形为研究对象,仿真出刀具与工件的变形量,并绘制不同约束下的工件变形曲线。通过对曲线的分析,求出加工过程中刀具与工件变形对精度变化影响的因素和规律。提出一种基于有限元加工变形的计算误差补偿方案,实现铣削参数的优化,提高铣削加工精度。 展开更多
关键词 有限元法 误差补偿 航空薄壁件 铣削参数优化
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航空薄壁件铣削加工动态特性与实验分析 被引量:10
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作者 吴琼 张以都 +1 位作者 张洪伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1118-1122,共5页
基于铣削力系数辨识实验,建立铣削力的数学模型。利用有限元动力学分析技术与铣削振动力学数学模型的结合,得到"一"字型薄壁件振幅响应公式和曲线,并对其进行扩展应用于复杂的航空薄壁件。依据主轴转速与工件的固有频率关系,... 基于铣削力系数辨识实验,建立铣削力的数学模型。利用有限元动力学分析技术与铣削振动力学数学模型的结合,得到"一"字型薄壁件振幅响应公式和曲线,并对其进行扩展应用于复杂的航空薄壁件。依据主轴转速与工件的固有频率关系,编制出参数化动态特性分析程序,实现航空薄壁铣削参数的优化。 展开更多
关键词 机械制造工艺与设备 有限元 参数优化 薄壁件 铣削 实验 颤振
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双衬层填埋场渗漏检测高压直流电法的仿真研究 被引量:11
5
作者 杨萍 +1 位作者 张以都 王琪 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-79,共4页
根据危险废物填埋场的结构特点,建立了检测层封闭空间的有限元模型;利用膜的高阻特性,确立了检测层电势分布的有限元分析方法.有限元模型中,漏洞所在位置加载+I电流用于模拟漏洞电流,接收电极所在位置加载-I电流用于模拟接收电极电流,... 根据危险废物填埋场的结构特点,建立了检测层封闭空间的有限元模型;利用膜的高阻特性,确立了检测层电势分布的有限元分析方法.有限元模型中,漏洞所在位置加载+I电流用于模拟漏洞电流,接收电极所在位置加载-I电流用于模拟接收电极电流,检测层中任意点的电势为两电流源在该点感应电势的叠加.上层膜和下层膜渗漏检测实验结果和有限元的计算机模拟结果的比较,证明模型是正确的.通过对影响电势分布因素的分析可知,检测电极越靠近被检测膜、回路电流越大越有利于漏洞检测;渗漏液影响范围越大越不利于检测. 展开更多
关键词 填埋场 渗漏检测 有限元模型
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基于灵敏度分析的某农用车车架的动力修改 被引量:9
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作者 张洪伟 张以都 +1 位作者 王锡平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第6期49-51,共3页
首先探讨了基于动力特性灵敏度分析的动力修改技术。建立了某农用车车架的参数化有限元模型,并对车架进行灵敏度分析,在分析结果的指导下,进行了车架的动力修改,取得了良好的效果,为农用车改型设计及推出新产品提供了思路和设计依据,为... 首先探讨了基于动力特性灵敏度分析的动力修改技术。建立了某农用车车架的参数化有限元模型,并对车架进行灵敏度分析,在分析结果的指导下,进行了车架的动力修改,取得了良好的效果,为农用车改型设计及推出新产品提供了思路和设计依据,为在工程实践中应用结构动力修改和结构优化设计理论作了有益的尝试。 展开更多
关键词 车架 动力灵敏度 有限元法 动力修改
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基于有限元仿真的航空整体结构件变形校正 被引量:5
7
作者 张洪伟 张以都 +1 位作者 吴琼 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1251-1255,共5页
针对航空整体结构件变形复杂、校正效果难以定量预测的工程问题,基于有限元仿真技术,综合研究加工变形—校正过程,对航空整体结构件的变形校正有限元建模、校正过程数值模拟、校正参数确定、校正载荷施加形式及校正残余应力等关键技术... 针对航空整体结构件变形复杂、校正效果难以定量预测的工程问题,基于有限元仿真技术,综合研究加工变形—校正过程,对航空整体结构件的变形校正有限元建模、校正过程数值模拟、校正参数确定、校正载荷施加形式及校正残余应力等关键技术进行了研究,并运用上述技术对某航空铝合金材料整体结构件进行了变形校正有限元数值模拟.结果表明,综合研究加工变形—校正过程,提取变形有限元模型作为初始校正模型,进行有限元加载—卸载分析,可很好地模拟校正过程,并获得实际需要的校正参数. 展开更多
关键词 校正 加工变形 有限元法 数值模拟
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环件径向冷轧塑性变形及残余应力分布仿真 被引量:5
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作者 张以都 张洪伟 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1088-1091,共4页
为了消除环件冷轧过程中产生的残余应力,采用弹塑性大变形有限元法对环件径向冷轧过程进行仿真.研究揭示了矩形截面铝合金环件径向冷轧工艺中总压下量不变时,芯辊进给速度对环件塑性变形大小及分布规律的影响.结果表明:进给速度相对较小... 为了消除环件冷轧过程中产生的残余应力,采用弹塑性大变形有限元法对环件径向冷轧过程进行仿真.研究揭示了矩形截面铝合金环件径向冷轧工艺中总压下量不变时,芯辊进给速度对环件塑性变形大小及分布规律的影响.结果表明:进给速度相对较小时,环件鱼尾形状系数较大,随着进给速度进一步增大,鱼尾形状系数反而减小.根据塑性变形的不一致性产生残余应力的原理,进一步分析由此塑性变形规律形成的残余应力分布情况,从而为消除冷轧后残余应力提供理论依据. 展开更多
关键词 径向轧制 有限元 残余应力
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基于Matlab的带式输送机软启动过程胶带动力学仿真研究 被引量:5
9
作者 张以都 孟国营 《矿山机械》 北大核心 2007年第5期79-82,共4页
基于带式输送机胶带粘弹性动力学方程,用Matlab软件仿真重锤张紧方式下输送机胶带的动张力。某工程实例的仿真结果与美国CDI公司用有限元数值计算的结果进行了对比,两例计算结果吻合较好。同时,用Matlab软件仿真在采用正弦形、三角形、... 基于带式输送机胶带粘弹性动力学方程,用Matlab软件仿真重锤张紧方式下输送机胶带的动张力。某工程实例的仿真结果与美国CDI公司用有限元数值计算的结果进行了对比,两例计算结果吻合较好。同时,用Matlab软件仿真在采用正弦形、三角形、抛物线形、梯形和矩形启动加速度时胶带的动张力,比较得出最优启动加速度曲线,为输送机部件参数设计提供依据。 展开更多
关键词 带式输送机 动力学方程 动张力 加速度曲线
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基于Kriging模型的喷丸强化残余应力场数值分析 被引量:5
10
作者 张洪伟 张以都 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期826-831,共6页
针对喷丸强化过程数值仿真及强化效果快速预测方法进行了深入研究。针对航空铝合金材料,利用显式动力分析软件LS-DYNA,进行了喷丸强化过程有限元数值仿真,研究了球形弹丸速度、弹丸大小、入射角度对喷丸残余应力场的影响规律;提出了基于... 针对喷丸强化过程数值仿真及强化效果快速预测方法进行了深入研究。针对航空铝合金材料,利用显式动力分析软件LS-DYNA,进行了喷丸强化过程有限元数值仿真,研究了球形弹丸速度、弹丸大小、入射角度对喷丸残余应力场的影响规律;提出了基于Kriging模型的喷丸强化效果快速预测方法;进行概率有限元分析,建立了喷丸强化Kriging数值模型,并构建了关键响应参数与多维工艺变量之间的响应曲面。分析结果表明,喷丸速度、弹丸大小、入射角度对残余应力场分布有显著影响。Kriging近似模型预测结果与有限元计算结果相吻合,说明所建立的Kriging近似模型具有很高的近似精度和可靠性,可以代替复杂的有限元分析。 展开更多
关键词 喷丸 KRIGING模型 有限元法 残余应力 显式动力分析 材料强化
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液粘调速软启动技术及稳定性分析 被引量:4
11
作者 罗广群 姚伟 +1 位作者 曹建文 《中国煤炭》 北大核心 2004年第6期32-34,36,共4页
根据煤矿井下实际工况对液粘调速软启动进行了分析 ,得出液粘调速离合器软启动方案为煤矿井下重型设备较理想的启动方案 ,并建立系统数学模型 ,利用MATLAB软件进行了系统动态响应仿真分析 。
关键词 液粘软启动 数学模型 稳定性分析 MATLAB软件
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LD10铝合金车削力模型的建立 被引量:4
12
作者 马勇杰 张以都(指导) 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期80-83,88,共5页
对LD10铝合金棒料进行车削力测试,并建立了车削过程的有限元模型,通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型,分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明:试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求,两者吻合较好... 对LD10铝合金棒料进行车削力测试,并建立了车削过程的有限元模型,通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型,分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明:试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求,两者吻合较好;车削力模型的预测值具有较高的准确性,可以用于相应的理论及工程应用。 展开更多
关键词 LD10铝合金 车削力 车削参数 有限元模型
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不同条件下的正交切削温度场的数值分析 被引量:3
13
作者 吴琼 张以都 +1 位作者 张洪伟 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期947-951,共5页
建立正交切削加工过程中的传热数学模型,基于Lagrange描述法和有限元法对正交切削的温度场进行数值计算,应用Deform有限元分析软件对不同加工材料、不同切削前角以及不同切削参数下的切削过程进行仿真,得出影响温度场的变化规律。研究... 建立正交切削加工过程中的传热数学模型,基于Lagrange描述法和有限元法对正交切削的温度场进行数值计算,应用Deform有限元分析软件对不同加工材料、不同切削前角以及不同切削参数下的切削过程进行仿真,得出影响温度场的变化规律。研究结果表明,切削过程的热量主要由材料的塑性变形和切屑与刀具的摩擦产生的,在不改变材料属性的前提下,通过调整切削参数和刀具的形状来降低切削过程的温度,并给出具体刀具前角大小的温度影响分布曲线,为切削加工过程的优化提供参考依据。 展开更多
关键词 数值模拟 有限元法 正交切削 温度场
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基于子结构法的航空结构件动态特性快速分析 被引量:2
14
作者 张洪伟 张以都 +1 位作者 吴琼 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第6期921-923,共3页
为实现航空整体结构件不同加工阶段的动态特性快速分析,将工件按等效原则简化为若干标准特征子结构,进行参数化建模,采用子结构模态综合法进行航空整体结构件的动态特性研究,讨论了其基本原理并介绍了工程实现方法。选取典型航空结构件... 为实现航空整体结构件不同加工阶段的动态特性快速分析,将工件按等效原则简化为若干标准特征子结构,进行参数化建模,采用子结构模态综合法进行航空整体结构件的动态特性研究,讨论了其基本原理并介绍了工程实现方法。选取典型航空结构件,实现其动态特性的快速分析。结果表明,工件子结构划分原则准确有效,利用模态综合法可提高计算效率,并保证良好的精度。 展开更多
关键词 子结构 模态综合法 航空整体结构件 动态特性
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基于有限元的铝合金预拉伸板振动时效仿真分析 被引量:2
15
作者 张以都 +1 位作者 张洪伟 吴琼 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第6期924-926,共3页
为消除铝合金预拉伸板中的残余应力,采用弹塑性有限元法对振动时效消除残余应力进行数值模拟。研究振动时效工艺参数对残余应力消除的影响,结果表明只有铝合金预拉伸板产生一定的塑性变形振动时效才能有效消除残余应力;对于共振时效,激... 为消除铝合金预拉伸板中的残余应力,采用弹塑性有限元法对振动时效消除残余应力进行数值模拟。研究振动时效工艺参数对残余应力消除的影响,结果表明只有铝合金预拉伸板产生一定的塑性变形振动时效才能有效消除残余应力;对于共振时效,激振产生的较大振幅能更有效消除残余应力;激振时间对激振效果影响不大。 展开更多
关键词 残余应力 振动时效 弹塑性 仿真
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适应弯扭隔肋的涡轮叶片转接段建模方法
16
作者 陈洋 +1 位作者 席平 徐景亮 《航空制造技术》 2019年第10期78-82,87,共6页
针对涡轮冷却叶片弯扭冷却通道转接段的特点,提出了关联的转接段建模方法,通过曲线网格法生成工具片体裁剪叶身内型实体得到转接段,并以此为基础完成转接段建模,满足转接段与弯扭隔肋G1光滑转接的要求。详细分析了该方法的原理;提取了... 针对涡轮冷却叶片弯扭冷却通道转接段的特点,提出了关联的转接段建模方法,通过曲线网格法生成工具片体裁剪叶身内型实体得到转接段,并以此为基础完成转接段建模,满足转接段与弯扭隔肋G1光滑转接的要求。详细分析了该方法的原理;提取了关键参数;利用UG(Unigraphics NX)二次开发平台开发了转接段的参数化建模模块,实现了适应弯扭隔肋的转接段建模。 展开更多
关键词 涡轮叶片 转接段 关联 UG二次开发 弯扭隔肋
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High voltage DC leakage detection for double-lined hazardous waste landfill based on finite element method
17
作者 张以都 +1 位作者 杨萍 能昌信 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2007年第6期585-590,共6页
According to the structural characteristics of hazardous waste landfill, a new model based on the finite element method (FEM) is developed. The detection layer is considered as a sealed space and it is assumed that ... According to the structural characteristics of hazardous waste landfill, a new model based on the finite element method (FEM) is developed. The detection layer is considered as a sealed space and it is assumed that total current flows through the leak for the high resistivity of geomembrane liner. The leak current is regarded as a positive point current +I and the other current source is -I. Electrical potential of an arbitrary point in detection layer satisfies Poisson equation. Experiments for detecting leaks in liner were carried out. Excellent agreement between experimental data and simulated model data validates the new model. Parametric curves for a single leak show that with optimum selection of field survey parameters leaks can be detected effectively. For multiple leaks, the simulated results indicate that they are detectable when leak separation is larger than measurement spacing. 展开更多
关键词 double-liner landfill leakage detection finite element method (FEM) parameter curve.
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