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可调汽蚀管式调节阀的仿真与试验研究
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作者 何海涛 朱崇涛 +4 位作者 胡锐 陈苗 赵承卓 罗庶 胡兆华 《阀门》 2024年第8期969-976,共8页
可调汽蚀管式调节阀采用汽蚀文氏管原理,能有效实现推进剂流量的大范围调节,是液体火箭发动机推力调节的关键部件。本文针对不同锥度的两种阀杆,通过仿真和试验对其调节性能进行了分析研究,获得了阀杆不同行程下的有效流通面积和相对压... 可调汽蚀管式调节阀采用汽蚀文氏管原理,能有效实现推进剂流量的大范围调节,是液体火箭发动机推力调节的关键部件。本文针对不同锥度的两种阀杆,通过仿真和试验对其调节性能进行了分析研究,获得了阀杆不同行程下的有效流通面积和相对压力损失。结果表明:两种阀杆的仿真结果和试验数据吻合较好,均能满足流量线性调节的要求,阀杆B的流量可调范围更大,但在满足流量调节范围的要求下,阀杆A的调节精度会更高。两种阀杆的相对压力损失试验结果相差不大,但阀杆A仿真得到的相对压力损失更大。通过仿真结果和试验数据的对比,验证了仿真模型的正确性,为相关设计提供重要参考。 展开更多
关键词 调节阀 火箭发动机 变推力 汽蚀 仿真与试验研究
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一种新型先导式安全阀的设计
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作者 胡锐 朱崇涛 +2 位作者 何海涛 赵承卓 罗庶 《阀门》 2024年第7期846-855,共10页
用于液体火箭动力系统的传统先导式安全阀一般由弹簧膜片式指挥阀和主阀组成,是一种全自动式被动泄压安全阀。本文根据安全阀的工作原理,将原弹簧膜片式指挥阀改为两位三通电磁阀,结合贮箱压力传感器,设计了一种主动泄压式的新型先导式... 用于液体火箭动力系统的传统先导式安全阀一般由弹簧膜片式指挥阀和主阀组成,是一种全自动式被动泄压安全阀。本文根据安全阀的工作原理,将原弹簧膜片式指挥阀改为两位三通电磁阀,结合贮箱压力传感器,设计了一种主动泄压式的新型先导式安全阀。本文主要介绍了新型安全阀的工作原理和特性,针对新型安全阀的关键参数进行设计计算和仿真,生产出了符合动力系统要求的安全阀;并对实物产品进行试验验证,试验结果表明新型安全阀具有更小的启闭压差。 展开更多
关键词 主动泄压 安全阀 两位三通电磁阀 工作原理 计算 试验
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热处理对蒸汽发生器用国产690合金管显微组织和显微硬度的影响 被引量：4
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作者 刘丽艳 韩忠立 +2 位作者 赵承卓 郭凯 谭蔚 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期795-802,共8页
为改善蒸汽发生器常用国产690合金管的抗微动磨损性能,通过实验研究不同的热处理条件对合金显微组织和显微硬度的影响规律.首先,对690合金管进行固溶处理和TT处理(也称脱敏处理),以改变690合金管的晶粒平均直径和晶界碳化物形貌;然后用... 为改善蒸汽发生器常用国产690合金管的抗微动磨损性能,通过实验研究不同的热处理条件对合金显微组织和显微硬度的影响规律.首先,对690合金管进行固溶处理和TT处理(也称脱敏处理),以改变690合金管的晶粒平均直径和晶界碳化物形貌;然后用光学显微镜观察晶粒平均直径的大小,用场发射扫描电子显微镜观察晶界碳化物的形貌;最后,用显微硬度计分别测量690合金管基体和晶界的显微硬度.结果表明:对于国产690合金管,当固溶处理温度为1080℃时,晶界的碳化物未完全溶解,基体的显微硬度低于晶界;当固溶处理温度达到1090℃后,晶界的碳化物完全溶解进入基体;升高固溶处理温度和延长处理时间,晶粒平均直径会增大,基体和晶界的显微硬度都会降低,并且基体的显微硬度高于晶界的显微硬度.对固溶处理后的国产690合金管进行TT处理时,晶界碳化物尺寸和间距都随着TT处理温度升高和处理时间的延长而增大,晶界碳化物逐渐变得离散;基体的显微硬度基本不变并低于晶界,晶界的显微硬度在TT处理温度715℃、时间5 h都会出现一个峰值.研究表明,通过固溶处理可调整690合金管的晶粒度,TT处理获得不同的晶界碳化物形貌,进一步影响材料的显微硬度,进而可能改善材料在蒸汽发生器中应用的抗微动磨损性能. 展开更多
关键词 690合金管 固溶处理 TT处理 晶粒平均直径 晶界碳化物形貌 显微硬度
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基于UDF的二维管束流弹失稳模拟研究
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作者 谭蔚 赵承卓 +3 位作者 黄旋 沈平川 张珂 朱国瑞 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期195-202,共8页
针对现有流弹失稳模拟研究中的流固耦合模型存在计算精度较低、计算成本巨大的问题,建立了一种可以预测管束临界流速的二维单向流固耦合模型,该模型基于商用ANSYS Fluent软件,通过SST k-ω湍流模型进行流场计算,再由自编译的用户自定义... 针对现有流弹失稳模拟研究中的流固耦合模型存在计算精度较低、计算成本巨大的问题,建立了一种可以预测管束临界流速的二维单向流固耦合模型,该模型基于商用ANSYS Fluent软件,通过SST k-ω湍流模型进行流场计算,再由自编译的用户自定义函数(UDF)提取管子所受的流体力,并利用4阶Runge-Kutta法求解结构动力学方程实现单向流固耦合计算。利用该模型对节径比为1.5的转角三角形排布管束进行了流固耦合计算,得到了中心管的临界流速、振幅时程曲线及振幅频谱图,并通过水洞实验进行了验证。结果表明,本模型以较低的计算成本准确地预测了临界流速,同时也获取了管子真实的振动特征,模拟计算的中心管振幅时程曲线及振幅频谱均与实验相近。此外,模拟计算获取的阻力和升力系数数据表明,随着流速增大,阻力和升力系数时程曲线经历了从紊乱到规律的变化,换算流速达到2.44时,阻力和升力系数主频包含管子在静水中固有频率的成分。 展开更多
关键词 流弹失稳 管束 流固耦合 临界流速
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