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用基磺酸盐Sn-Pb合金电镀在带材电镀中的应用 被引量:13
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作者 赵平 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期13-14,共2页
关键词 带材 电镀 甲基磺酸 铅锡合金 镀合金
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汽车线束与连接器的技术发展 被引量:5
2
作者 赵平 《汽车电器》 2022年第2期39-42,共4页
本文介绍了最近行业中汽车线束和连接器的研究进展情况。汽车线束通过高强度0.13mm2电线、铝线及发泡护板技术来实现轻量化仍是目前重要的趋势之一。柔性化平面电路(FPC)及平面电缆(FFC)在部分特殊空间得到应用。高压线束的超声波焊接... 本文介绍了最近行业中汽车线束和连接器的研究进展情况。汽车线束通过高强度0.13mm2电线、铝线及发泡护板技术来实现轻量化仍是目前重要的趋势之一。柔性化平面电路(FPC)及平面电缆(FFC)在部分特殊空间得到应用。高压线束的超声波焊接因成本低、可靠性好成为目前高压线束研究的热点之一。通过模块化可减少线束的长度。采用无线传输是汽车电器工程师追求的最终目标。汽车连接器则在增加触点、防弯针技术研究的同时向着小型化、高压化、高速化发展。高压连接器通过矩形端子降低加工成本的同时有集成化趋势。连接器的自动化装配很好地保证了连接器的安全性、稳定性,并提升了装配效率。 展开更多
关键词 汽车 线束 连接器
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汽车连接器簧片结构参数对振动特性影响分析
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作者 王艳鹏 王武军 +3 位作者 陈国强 赵平 李厚琨 王鑫 《汽车电器》 2024年第4期56-60,共5页
振动可靠性是对汽车连接器的一项基本要求,在连接器设计研发阶段,可通过合理的端子设计来提高连接器的耐振动性能。根据常用连接器的结构特征,选定连接器簧片结构参数作为设计因素。基于连接器端子的受力状态和动力学理论,分析连接器簧... 振动可靠性是对汽车连接器的一项基本要求,在连接器设计研发阶段,可通过合理的端子设计来提高连接器的耐振动性能。根据常用连接器的结构特征,选定连接器簧片结构参数作为设计因素。基于连接器端子的受力状态和动力学理论,分析连接器簧片的振动响应特征,以及结构参数与耐振动性能间的相关性,并采用有限元方法进行计算分析,从簧片根部应力变化率和触点处接触力变动率两方面对分析结论进行验证。结果均表明,当外部激励频率在簧片共振频率以下时,增加簧片宽度、缩短簧片厚度、增长簧片长度均有益于提高连接器耐振动性能。 展开更多
关键词 汽车连接器 耐振动性 插座簧片 设计参数
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GH4141高温合金热压缩变形特性研究
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作者 凌文丹 王海瑞 +1 位作者 赵平 张玮 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2023年第7期902-907,共6页
采用Gleeble-3500热模拟试验机对GH4141高温合金进行热压缩试验,设置压缩温度为1040~1130℃、应变速率为0.01~10s^(-1),压缩真应变为0.69,研究了压缩温度和应变速率对GH4141合金压缩变形特性的影响,基于双曲正弦型Arrhenius函数构建了... 采用Gleeble-3500热模拟试验机对GH4141高温合金进行热压缩试验,设置压缩温度为1040~1130℃、应变速率为0.01~10s^(-1),压缩真应变为0.69,研究了压缩温度和应变速率对GH4141合金压缩变形特性的影响,基于双曲正弦型Arrhenius函数构建了该合金的热压缩本构方程,采用金相显微镜和扫描电镜分析合金热压缩后的组织。结果表明,在压缩初期,GH4141合金流变应力迅速增大,达到最大应力值后开始向平台期过渡,在该时期发生动态再结晶;经计算得到该合金应变转化的热能阈值Q为593.681kJ/mol;合金组织中的γ'相数量受变形温度和应变速率影响较大,且γ'相含量对再结晶晶粒的生长影响显著。γ'相越多,晶粒越不容易长大,组织越细小。 展开更多
关键词 GH4141合金 热压缩 本构方程 微观组织
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电动汽车高压连接器端子专利技术发展
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作者 赵平 《汽车电器》 2023年第12期7-9,共3页
文章介绍最近行业中电动汽车高压连接器端子专利技术研究进展情况。高压连接器端子壳体通过冲压成型代替机加工方式可降低加工成本。高压连接器端子一般采用簧片接触点的分层设计来降低插拔力。叠片连接器的孔状弹性臂是降低叠片端子插... 文章介绍最近行业中电动汽车高压连接器端子专利技术研究进展情况。高压连接器端子壳体通过冲压成型代替机加工方式可降低加工成本。高压连接器端子一般采用簧片接触点的分层设计来降低插拔力。叠片连接器的孔状弹性臂是降低叠片端子插拔力比较好的方法。通过接触片双层设计、不锈钢加强、簧片焊接、线簧引入可提高高压连接器端子电性能的可靠性。 展开更多
关键词 电动汽车 高压接连器 端子
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电动汽车高压电器盒的技术发展
6
作者 赵平 《汽车电器》 2023年第1期1-3,共3页
本文介绍最近行业中电动汽车高压电器盒技术的研究进展情况。高压电器盒既需满足高压安全性、屏蔽性,又需密封、散热、防瞬间大电流冲击、过载保护等特性。线路板、柔性线路板也开始在高压电器盒中得到应用,且高压电器盒与电机控制器、D... 本文介绍最近行业中电动汽车高压电器盒技术的研究进展情况。高压电器盒既需满足高压安全性、屏蔽性,又需密封、散热、防瞬间大电流冲击、过载保护等特性。线路板、柔性线路板也开始在高压电器盒中得到应用,且高压电器盒与电机控制器、DC转换器、车载充电机呈现集成化趋势,以降低整车成本,提升产品的可靠性。 展开更多
关键词 电动汽车 高压电器盒 线路板 过载保护
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连接器端子弹片的形状优化
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作者 李厚琨 王武军 +1 位作者 王荣喜 赵平 《汽车电器》 2023年第3期32-33,共2页
因汽车整车轻量化和汽车电子电器技术发展要求,汽车连接器逐渐趋于小型化,小规格端子应用越来越广泛,但小规格端子存在正向力小的缺陷。本文通过有限元软件对小规格端子弹片结构进行形状优化,进一步仿真验证,实现在有限空间内具有较大... 因汽车整车轻量化和汽车电子电器技术发展要求,汽车连接器逐渐趋于小型化,小规格端子应用越来越广泛,但小规格端子存在正向力小的缺陷。本文通过有限元软件对小规格端子弹片结构进行形状优化,进一步仿真验证,实现在有限空间内具有较大接触正向力的端子结构设计。 展开更多
关键词 端子 有限元 优化
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水平运动式线材电镀线 被引量:4
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作者 赵平 《电镀与环保》 CAS CSCD 2001年第6期31-32,共2页
关键词 水平运动式 线材 电镀生产线
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Ni/纳米Y_2O_3复合刷镀层的组织结构与摩擦磨损特性 被引量:2
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作者 凌文丹 赵平 李志攀 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期12-14,20,共4页
添加纳米颗粒的复合镀层较常规单相镀层具有更优异的性能。采用电刷镀技术在2Cr13不锈钢表面制备了Ni/纳米Y2O3复合镀层,研究了纳米Y2O3含量对复合镀层的形貌、成分、硬度和摩擦磨损性能的影响。结果表明:与纯镍镀层相比,复合镀层表面... 添加纳米颗粒的复合镀层较常规单相镀层具有更优异的性能。采用电刷镀技术在2Cr13不锈钢表面制备了Ni/纳米Y2O3复合镀层,研究了纳米Y2O3含量对复合镀层的形貌、成分、硬度和摩擦磨损性能的影响。结果表明:与纯镍镀层相比,复合镀层表面更为平整致密;随着镀液中纳米Y2O3含量的提高,复合镀层的硬度呈现先升高后降低的趋势;当纳米Y2O3颗粒含量为15 g/L时,复合镀层的晶粒最为细小,硬度达到极大值,摩擦系数(0.20)明显低于快速镍镀层(0.38),磨损面的黏着和撕裂现象大大减轻,表现出良好的摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 NI 纳米Y2O3复合镀层 电刷镀 形貌 成分 硬度 摩擦磨损
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黄铜带电镀锡铅合金及抛光钝化废水处理
10
作者 赵平 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期65-66,共2页
黄铜带电镀锡铅合金及黄铜抛光钝化的废水成分复杂、有害物质浓度高且波动性强,分流调匀后采用物化和生化相结合的工艺处理,同时应用了pH/ORP控制与计算机控制相结合的自动化控制系统,实际运行效果良好,出水能达标排放。
关键词 废水处理 黄铜抛光 钝化 电镀 锡铅合金
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纳米片组成的SnS_2和SnO_2空心球的制备 被引量:1
11
作者 赵平 凌文丹 《河南科技》 2018年第5期142-145,共4页
以SnCl_4·4H_2O和巯基乙酸为前驱体,通过十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)协助下的溶剂热法合成了厚度为20nm的纳米片组成的二硫化锡空心球。合成的产品经过XRD、FESEM、TEM、HRTEM、UV-vis和荧光分光光度计进行了表征。研究了反应条件... 以SnCl_4·4H_2O和巯基乙酸为前驱体,通过十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)协助下的溶剂热法合成了厚度为20nm的纳米片组成的二硫化锡空心球。合成的产品经过XRD、FESEM、TEM、HRTEM、UV-vis和荧光分光光度计进行了表征。研究了反应条件对二硫化锡纳米结构的影响,探索了二硫化锡空心球的形成机理,并研究了氧化锡空心球的光学性质。 展开更多
关键词 纳米结构 溶解热法 硫化物 氧化物
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锡镀层中性盐雾耐蚀性分析 被引量:1
12
作者 赵平 《电镀与环保》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期33-34,共2页
关键词 电镀 镀锡 镀层 中性盐雾 耐蚀性
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汽车穿缸连接器的技术发展
13
作者 赵平 《汽车电器》 2022年第12期40-42,46,共4页
本文介绍汽车连接器行业中穿缸连接器密封、抗振、防端子之间碰撞等技术发展研究情况。端子密封不仅有灌胶密封,还有无叠料缝异体材料端子、车削端子及双密封技术可以提高密封性能。穿缸连接器壳体外壁采用环状凹槽与连接器密封圈嵌套连... 本文介绍汽车连接器行业中穿缸连接器密封、抗振、防端子之间碰撞等技术发展研究情况。端子密封不仅有灌胶密封,还有无叠料缝异体材料端子、车削端子及双密封技术可以提高密封性能。穿缸连接器壳体外壁采用环状凹槽与连接器密封圈嵌套连接,以实现连接器壳体与缸体的密封。穿缸连接器壳本体上的固定卡簧安装在发动机隔离罩上的方式,防止了连接器壳本体受到振动时松脱或脱落。通过限位条和限位块的设计,避免了穿缸连接器各个端子之间由于排列方向的细微偏移而发生触碰。 展开更多
关键词 汽车 穿缸连接器 密封 抗振
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汽车电线束中0.13mm^2细线的应用 被引量:1
14
作者 赵平 凌文丹 李志攀 《汽车电器》 2019年第9期62-63,共2页
本文介绍了0.13mm2细线在汽车电线束中应用时提高其强度和保证其良好压接性能的方法。具体是利用铜铁合金、铜锡合金、钢丝及碳纤维填充能够提高细线的导体强度,并结合茂金属聚乙烯绝缘层能够进一步提高细线的强度。通过端子定位前移,... 本文介绍了0.13mm2细线在汽车电线束中应用时提高其强度和保证其良好压接性能的方法。具体是利用铜铁合金、铜锡合金、钢丝及碳纤维填充能够提高细线的导体强度,并结合茂金属聚乙烯绝缘层能够进一步提高细线的强度。通过端子定位前移,压接模具增加弹性装置,切刀变薄、机械手迁移,改变策略、先压绝缘皮能够解决压接时端子料带漂移、端子跳动、漏芯线等问题。而细线导体折叠式压接则可以在原有端子系列上实现良好的压接。 展开更多
关键词 汽车 电线束 0.13mm2电线 压接
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汽车端子表面酸性镀硬化锡工艺
15
作者 赵平 凌文丹 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第19期1044-1046,共3页
介绍了一种用于汽车端子表面处理的酸性镀硬化锡工艺,配方和工艺条件为:硫酸亚锡35~50 g/L,浓硫酸100~120 m L/L,硬化剂Z 15~25 m L/L,开缸剂P 30~40 m L/L,温度15~25°C,阴极电流密度2~5 A/dm^2,滚速6~8次/min,连续过滤。介绍了工... 介绍了一种用于汽车端子表面处理的酸性镀硬化锡工艺,配方和工艺条件为:硫酸亚锡35~50 g/L,浓硫酸100~120 m L/L,硬化剂Z 15~25 m L/L,开缸剂P 30~40 m L/L,温度15~25°C,阴极电流密度2~5 A/dm^2,滚速6~8次/min,连续过滤。介绍了工艺参数控制和镀液维护的注意事项。所得硬化锡层呈光亮、均匀的银白色,结晶致密,耐蚀性、插拔力和防变色能力均合格。 展开更多
关键词 黄铜 电镀 硬化锡 耐蚀性 插拔力
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溶剂热法制备纳米线组成的片状硫化镉纳米结构
16
作者 赵平 凌文丹 +2 位作者 李志攀 张松奇 梁科 《河南科技》 2017年第21期87-89,共3页
本文采用四水硝酸镉和巯基乙酸为原料,在乙二胺为溶剂的高压反应釜中150℃反应12h合成了由纳米线组成的片状硫化镉纳米结构。同时,研究溶剂和硫源对硫化镉纳米结构的形貌和尺寸的影响。采用X射线粉末衍射、透射电子、紫外及可见光分光... 本文采用四水硝酸镉和巯基乙酸为原料,在乙二胺为溶剂的高压反应釜中150℃反应12h合成了由纳米线组成的片状硫化镉纳米结构。同时,研究溶剂和硫源对硫化镉纳米结构的形貌和尺寸的影响。采用X射线粉末衍射、透射电子、紫外及可见光分光光度计等对硫化镉纳米结构进行表征。 展开更多
关键词 硫化镉 纳米结构 溶剂热 半导体
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有机酸电镀Sn-Zn合金工艺的应用
17
作者 赵平 凌文丹 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期139-140,共2页
以往的Sn-Zn合金电镀工艺常使用氰化镀体系,镀液有毒且废水处理困难。为此,从生产应用角度介绍了环保型的有机酸电镀Sn-Zn合金电镀液的组成、镀液成分及操作条件对镀层的影响,并对镀层耐腐蚀性、抗变色能力进行了验证。
关键词 有机酸电镀 Sn-Zn合金 工艺 镀层性能
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化学镀白青铜在汽车端子表面处理中的应用
18
作者 赵平 周锋 凌文丹 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期133-134,共2页
介绍了一种汽车端子表面的化学镀白青铜工艺,对溶液中各成分在的作用、影响进行了讨论;最后对镀层成分、结晶状况、耐中性盐雾、抗锌扩散能力等进行了验证。
关键词 化学镀 白青铜 汽车端子
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电动车高压线束的设计制造 被引量:9
19
作者 赵平 凌文丹 +1 位作者 李志攀 葛君超 《汽车电器》 2020年第4期7-10,共4页
本文结合我们团队和同行专家的研究,介绍了电动车高压线束的下线剥头、压接方式、电磁屏蔽、高压线束防护、橡胶件及固定卡扣等设计制造技术。高压线束的设计制造各个环节都以提高高压线束的安全性为目的,同时,要通过屏蔽防止高压线束... 本文结合我们团队和同行专家的研究,介绍了电动车高压线束的下线剥头、压接方式、电磁屏蔽、高压线束防护、橡胶件及固定卡扣等设计制造技术。高压线束的设计制造各个环节都以提高高压线束的安全性为目的,同时,要通过屏蔽防止高压线束对电器件的信号干扰。 展开更多
关键词 电动车 高压线束 电磁屏蔽
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汽车铝芯蓄电池线的应用 被引量:5
20
作者 赵平 《汽车电器》 2018年第8期52-53,56,共3页
介绍铝线在汽车蓄电池线中应用时解决电偶腐蚀、保证其拉脱力和压接电阻、提高铝强度的方法。通过摩擦焊接、超声波焊接或铜端子压接端表面蒸发镀铝的方法可以防止铜铝接触电偶腐蚀的发生。通过铝线与铜铝端子的四方双压接、六方双点压... 介绍铝线在汽车蓄电池线中应用时解决电偶腐蚀、保证其拉脱力和压接电阻、提高铝强度的方法。通过摩擦焊接、超声波焊接或铜端子压接端表面蒸发镀铝的方法可以防止铜铝接触电偶腐蚀的发生。通过铝线与铜铝端子的四方双压接、六方双点压接能保证端子的拉脱力及压接电阻符合标准要求,铜铝端子铝内表面结构变化对压接电阻有一定的影响,铝合金代铝能够提高铝芯蓄电池线的强度。 展开更多
关键词 铝线 蓄电池线 压接 电偶腐蚀
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