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某空腔低速流动噪声风洞试验 被引量:8
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作者 +1 位作者 冯峰 艾邦成 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2145-2154,共10页
针对某空腔低速流动噪声机理问题,发展并应用了脉动压力风洞试验及相阵列风洞试验相结合的方法。脉动压力试验是通过离散点测量方法获得空腔内典型测点的脉动压力统计参数及其功率谱密度函数。脉动压力功率谱存在典型的特征频率,从脉动... 针对某空腔低速流动噪声机理问题,发展并应用了脉动压力风洞试验及相阵列风洞试验相结合的方法。脉动压力试验是通过离散点测量方法获得空腔内典型测点的脉动压力统计参数及其功率谱密度函数。脉动压力功率谱存在典型的特征频率,从脉动压力功率谱密度函数中提取空腔流动特征频率,相阵列试验针对空腔流动特征频率所对应的声源进行逐一声源辨识及声源强度评估,声源强度随来流的变化关系与脉动压力变化规律相符合。针对某空腔结构的脉动压力风洞试验及相阵列风洞试验相结合的方法为空腔流动机理认识及空腔流动噪声控制技术研究提供了有效技术手段。 展开更多
关键词 空腔 脉动压力 流动噪声 相阵列 风洞试验
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飞行器结构声载荷响应及舱内噪声研究 被引量:5
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作者 路红 +1 位作者 宋玉辉 陈农 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2014年第3期11-15,共5页
应用有限元方法研究飞行器典型部件(整流罩)在强噪声载荷下的结构响应及舱内噪声分布规律。选用平板对噪声的传递损失计算算例作为验证算例,在中低频段,计算结果与文献的试验结果对比较好,验证了有限元方法研究中低频飞行器声载荷响应... 应用有限元方法研究飞行器典型部件(整流罩)在强噪声载荷下的结构响应及舱内噪声分布规律。选用平板对噪声的传递损失计算算例作为验证算例,在中低频段,计算结果与文献的试验结果对比较好,验证了有限元方法研究中低频飞行器声载荷响应问题的可靠性。通过有限元方法研究飞行器整流罩在强噪声载荷下的频域响应及整流罩内部的噪声分布规律,为飞行器的结构设计及仪器舱消声设计提供参考依据。 展开更多
关键词 有限元 噪声载荷 整流罩 平板 结构响应
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基于相干声源CLEAN算法的常规风洞声源辨识研究 被引量:4
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作者 陈农 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期239-243,共5页
发展应用了基于相干声源假设的CLEAN优化算法,该算法通过反复引入洁净波束来代替波束图上主瓣,逐步去掉由于背景噪声或者阵列阵元分布特点引入的旁瓣。用该算法对风洞实验结果进行了优化,提高了低频噪声的分辨率和试验的信噪比。还首次... 发展应用了基于相干声源假设的CLEAN优化算法,该算法通过反复引入洁净波束来代替波束图上主瓣,逐步去掉由于背景噪声或者阵列阵元分布特点引入的旁瓣。用该算法对风洞实验结果进行了优化,提高了低频噪声的分辨率和试验的信噪比。还首次提出衡量相阵列声源分辨率的综合指标系数K,它综合反映了不同分析频率、不同阵列与声源平面距离对声源分辨率的影响,在一定程度上可以提高阵列设计的效率。 展开更多
关键词 风洞 气动声学 波束生成算法 空气动力学
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高超声速边界层转捩对旋转钝锥自由飞运动的影响 被引量:2
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作者 宋威 +1 位作者 鲁伟 蒋增辉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期89-95,共7页
通过在钝锥模型表面上布置人工绊线促使边界层强迫转捩,采用运动自由度不受约束的风洞模型自由飞试验技术研究边界层转捩对高超声速旋转钝锥自由飞行运动特性和气动特性的影响规律,并与自然转捩的旋转钝锥风洞模型自由飞试验结果作对比... 通过在钝锥模型表面上布置人工绊线促使边界层强迫转捩,采用运动自由度不受约束的风洞模型自由飞试验技术研究边界层转捩对高超声速旋转钝锥自由飞行运动特性和气动特性的影响规律,并与自然转捩的旋转钝锥风洞模型自由飞试验结果作对比分析,试验马赫数为5.0,以模型长为特征尺寸的自由流雷诺数为1.68×106。研究结果表明:有人工绊线的旋转钝锥在自由飞行过程中有"激励稳定"的绕流流场,产生动态稳定的自由飞运动(动稳定导数系数小于0),而无转捩绊线的旋转钝锥在自由飞行中则有"激励不稳定"的绕流流场,产生动态不稳定的自由飞运动(动稳定导数系数大于0)。 展开更多
关键词 高超声速 边界层转捩 旋转钝锥 人工绊线 自由飞试验 动稳定导数系数
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基于缩比模型的薄壁结构声振响应等效研究 被引量:2
5
作者 邵晓 杨明绥 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期275-284,共10页
声振试验是研究强噪声作用下结构动力学响应的一种有效方法。然而,高声强、宽频率噪声环境的试验室模拟是声振试验面临的挑战之一。为了降低声振动试验对严酷噪声环境的依赖性,本文提出了一种等效方法。根据该等效方法,缩比模型在等效... 声振试验是研究强噪声作用下结构动力学响应的一种有效方法。然而,高声强、宽频率噪声环境的试验室模拟是声振试验面临的挑战之一。为了降低声振动试验对严酷噪声环境的依赖性,本文提出了一种等效方法。根据该等效方法,缩比模型在等效外力作用下,可获得和全尺寸结构完全一致的结构响应。提出的等效方法可以评估不同类型的噪声激励,包括集中力、点声源、面声源和混响声场等激发的结构振动,而不需要模拟更宽频率的外激励。为了验证该等效方法的可靠性,研究对不同方法,包括数值计算、地面试验和等效方法等获得的结构频域响应结果进行对比,对比结果表明基于缩比模型的等效方法能准确地预测全尺寸结构的动载荷响应。此外,本研究还讨论了不同支撑边界和材料效应对等效方法的影响,进一步扩展了等效方法的适用范围。 展开更多
关键词 等效方法 声振 薄壁结构 动响应 宽频
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机翼表面脉动压力的空间和频域特性数值研究 被引量:2
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作者 雷娟棉 郭牧天 +1 位作者 张华 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期834-841,共8页
机翼表面脉动压力是大型客机近场噪声的主要来源之一,对其空间和频域分布特性开展研究有重要意义.采用大涡模拟方法对弦长1 m、后掠角45°的无限翼展NLF(2)-0415机翼的绕流场在Re_(C)=2.42×10^(6)的条件下开展了数值研究,分析... 机翼表面脉动压力是大型客机近场噪声的主要来源之一,对其空间和频域分布特性开展研究有重要意义.采用大涡模拟方法对弦长1 m、后掠角45°的无限翼展NLF(2)-0415机翼的绕流场在Re_(C)=2.42×10^(6)的条件下开展了数值研究,分析了不同湍流来流条件及不同流动状态对机翼上表面时均流场及脉动压力声压级和功率谱的影响.计算结果表明:在本文条件下,机翼上表面脉动压力在转捩位置处有明显突增,湍流区声压级比层流区高出约20~30 dB;来流湍流强度对壁面脉动压力的影响主要集中在层流区,湍流区的壁面脉动压力对来流湍流强度变化反应不敏感;层流区脉动压力功率谱整体较低,且随频率的增加衰减较快,而湍流区脉动压力功率谱相比层流区在全频段均提升了约2~3个数量级,且谱级在低频段随频率的变化较小,在高频段则随频率增加以一定斜率下降. 展开更多
关键词 壁面脉动压力 大涡模拟 机翼绕流 频谱特性 湍流边界层
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常规风洞气动噪声声源辨识研究新探索 被引量:1
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作者 陈农 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期166-170,共5页
发展了基于经典波束形成算法的修正算法,该算法通过控制分析噪声的相位信息,改变波束聚焦速度,从而达到控制波束宽度的目的,基于经典波束形成算法的修正算法显著提高了低频噪声的和高频噪声的分辨率.文中还提出了机械滤波技术,该技术是... 发展了基于经典波束形成算法的修正算法,该算法通过控制分析噪声的相位信息,改变波束聚焦速度,从而达到控制波束宽度的目的,基于经典波束形成算法的修正算法显著提高了低频噪声的和高频噪声的分辨率.文中还提出了机械滤波技术,该技术是设想通过控制传声器的观察角减小风洞背景噪声对传声器测量的影响,从而达到提高风洞相阵列试验信噪比的目的。 展开更多
关键词 风洞 气动声学 波束形成算法 空气动力学
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常规闭口风洞相阵列气动声学试验
8
作者 李潜 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期72-76,共5页
传统气动声学研究观点认为,精确的声学测量要求风洞背景噪声和洞壁反射足够低,传声器测量结果有足够高的信噪比,这是大多数风洞无法达到的要求。近些年,基于声纳和雷达技术发展起来的麦克风相阵列技术可以通过增加阵列的传声器数目从而... 传统气动声学研究观点认为,精确的声学测量要求风洞背景噪声和洞壁反射足够低,传声器测量结果有足够高的信噪比,这是大多数风洞无法达到的要求。近些年,基于声纳和雷达技术发展起来的麦克风相阵列技术可以通过增加阵列的传声器数目从而大幅提高声学测量的信噪比,具有噪声源研究和定位能力,并被成功地应用于非声学固壁风洞噪声源测量和噪声物理机制研究。作者基于相阵列波束生成频域算法研制出常规闭口风洞相阵列系统及相关技术,在FD-09风洞尝试进行了相阵列校准试验和某民机噪声测量试验。结果表明:相阵列技术能够准确捕捉到真实的校准声源,并从技术上验证了相阵列系统在常规闭口风洞测量气动噪声是有效的。 展开更多
关键词 声学测量 相阵列 风洞试验 数据处理 气动噪声
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包含平均旋流的圆环管道声传播的模态分析
9
作者 管莹 王同庆 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1875-1881,共7页
通过对三维线化欧拉方程的特征模态分析,研究包含平均旋流情况下声波在敷设声衬的圆环管道中的传播.特征模态分析采用谱配置方法计算轴向波数谱及扰动量的分布.当有平均旋流存在时,特征模态谱主要包括近/纯声模态和近/纯对流模态,旋流... 通过对三维线化欧拉方程的特征模态分析,研究包含平均旋流情况下声波在敷设声衬的圆环管道中的传播.特征模态分析采用谱配置方法计算轴向波数谱及扰动量的分布.当有平均旋流存在时,特征模态谱主要包括近/纯声模态和近/纯对流模态,旋流的存在甚至会改变传播模态个数,从而改变声波传播截止特性.在验证程序正确性的基础上,研究流动参数及声衬对声模态及对流模态的影响. 展开更多
关键词 模态分析 声传播 旋流 声衬 谱配置方法
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含旋流圆环形管道声传播的有限元计算
10
作者 管莹 王同庆 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1291-1294,共4页
本文发展了计算包含旋流的圆环形管道声传播问题的有限元数值模型,并且对等熵和均熵流动做了讨论。经典的声学有限元方法大多求解只包含一个变量的对流波动方程,但是对于包含旋流等非均匀流的圆环形管道声传播问题,不能简化成只含有一... 本文发展了计算包含旋流的圆环形管道声传播问题的有限元数值模型,并且对等熵和均熵流动做了讨论。经典的声学有限元方法大多求解只包含一个变量的对流波动方程,但是对于包含旋流等非均匀流的圆环形管道声传播问题,不能简化成只含有一个变量的对流波动方程。本文尝试用直接求解耦合方程组的有限元方法方法研究管道声传播问题。文章分别研究了刚性壁面、不同阻抗的声衬壁面对管道声传播的影响,同时还对不同阶的声模态包括传播模态和截止模态在管道中的传播规律做了分析。计算的结果和正模态解析方法符合得很好,从而验证了有限元模型的正确性和可行性。 展开更多
关键词 有限元 旋流 圆环形管道
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高超声速飞行器声载荷风洞试验方法
11
作者 陈农 《战术导弹技术》 2014年第3期23-27,33,共6页
鉴于高超声速飞行器特有的外形布局和飞行状态限制,高超声速飞行器声载荷试验存在模型头部气动加热较强、弹舱内走线空间有限、弹翼声载荷测量难度较大等困境。针对这些难点问题逐一进行了分析研究,并提出相应解决方案,满足了试验的要... 鉴于高超声速飞行器特有的外形布局和飞行状态限制,高超声速飞行器声载荷试验存在模型头部气动加热较强、弹舱内走线空间有限、弹翼声载荷测量难度较大等困境。针对这些难点问题逐一进行了分析研究,并提出相应解决方案,满足了试验的要求。通过风洞脉动压力试验,获得飞行器表面脉动压力系数分布、频谱特性、相干函数等重要衡量非定常载荷特性的参数,为高超声速飞行器结构设计提供数据支持。 展开更多
关键词 高超声速 声载荷 风洞 空气动力学
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