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贵州导线覆冰的致灾机理研究
被引量:
15
1
作者
朱君
向卫国
赵
夏
菁
《高原山地气象研究》
2011年第4期42-50,共9页
导线覆冰是在一定气象条件下发生的复杂的物理过程,贵州是我国南方导线覆冰最严重的受灾区,每年都会发生不同程度的覆冰灾害。本文利用地面观测资料、探空资料、NCEP再分析资料和覆冰资料,通过分析影响局地线路覆冰的大范围气候、天气...
导线覆冰是在一定气象条件下发生的复杂的物理过程,贵州是我国南方导线覆冰最严重的受灾区,每年都会发生不同程度的覆冰灾害。本文利用地面观测资料、探空资料、NCEP再分析资料和覆冰资料,通过分析影响局地线路覆冰的大范围气候、天气背景及其变化特征,结合已有的覆冰灾害事件,侧重于气候背景的角度,分析总结了2008~2011年贵州产生覆冰的天气气候特征,气象要素条件以及地理环境因子与导线覆冰的关系,主要得出以下结论:贵州省导线覆冰与中高纬大气环流异常,西太平洋副高的北移,对流层下层逆温层的影响密不可分;贵州省地处云贵高原,北边小槽移动影响与南方来的暖湿空气汇集之地,容易形成冰冻天气,加之导线多分布于山上,则导线的材质与分布,导线所在环境的空气湿度,空气温度,风向风速,降水与天气状况等,决定了导线覆冰的厚度。
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关键词
导线覆冰
贵州
环流形势
气象要素
环境因子
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职称材料
天府机场夏季辐射雾发生机制及预报思路浅析
2
作者
赵
夏
菁
邹永成
+1 位作者
蔺少龙
李跃春
《高原山地气象研究》
2023年第S01期159-163,共5页
利用常规观测资料和ECMWF-ERA5再分析资料,对天府机场一次夏季辐射雾天气过程进行分析。结果表明:该过程发生在快速东移的500hPa低槽后部,中低层形势场转弱,弱降水结束转晴的背景下;过程前期气温异常偏低、修正海平面气压和相对湿度异...
利用常规观测资料和ECMWF-ERA5再分析资料,对天府机场一次夏季辐射雾天气过程进行分析。结果表明:该过程发生在快速东移的500hPa低槽后部,中低层形势场转弱,弱降水结束转晴的背景下;过程前期气温异常偏低、修正海平面气压和相对湿度异常偏高,且前期降水主要通过影响白天升温并影响相对湿度变化,该过程前日气温、修正海平面气压预报尤为重要;900hPa低空风场变化造成的正温度平流是低空逆温层形成和增强的重要原因。
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关键词
辐射雾
低能见度
气象要素
天气分析
预报思路
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职称材料
贵阳机场锋面雾气候特征分析
被引量:
3
3
作者
罗璇
刘辉权
+2 位作者
年艾冰
李跃春
赵
夏
菁
《气候变化研究快报》
2022年第5期837-843,共7页
利用2010~2021年的气象资料,统计分析贵阳机场锋面雾的气候特征以及天气形势特点,结论如下:1) 锋面雾年平均3.6日,2月发生日数最多。2) 4~9时是最易生成,7~12时最易消散,持续时间以1~4小时居多。3) 96%的个例有逆温层,逆温顶平均高度为7...
利用2010~2021年的气象资料,统计分析贵阳机场锋面雾的气候特征以及天气形势特点,结论如下:1) 锋面雾年平均3.6日,2月发生日数最多。2) 4~9时是最易生成,7~12时最易消散,持续时间以1~4小时居多。3) 96%的个例有逆温层,逆温顶平均高度为773 hPa,温度6.95℃,厚度为43 hPa。4) 具有低温特点,并伴有锋面降水。5) 主要影响系统为500 hPa、700 hPa西南气流,850 hPa切变线和地面静止锋。
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关键词
锋面雾
云贵准静止锋
逆温层
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职称材料
欧洲细网格数值预报产品在双流机场低能见度天气预报中的应用研究
4
作者
刘辉权
邹永成
+2 位作者
王凌云
褚芸欣
赵
夏
菁
《成都信息工程大学学报》
2023年第4期467-471,共5页
针对目前双流机场主导能见度及跑道视程缺乏客观预报产品的问题,利用2009-2019年的自动观测、天气报告和EC细网格数值预报产品,基于双流机场低能见度天气学预测模型,建立主导能见度和跑道视程预测软件。该软件结合民航运行规范,利用归...
针对目前双流机场主导能见度及跑道视程缺乏客观预报产品的问题,利用2009-2019年的自动观测、天气报告和EC细网格数值预报产品,基于双流机场低能见度天气学预测模型,建立主导能见度和跑道视程预测软件。该软件结合民航运行规范,利用归一化方法对EC细网格数值预报能见度产品进行修订,利用RVR与主导能见度的统计关系得到精细化的RVR预测产品,并利用历史个例前期地面气象要素的统计值进行消空。研究结果表明,该软件具有良好的准确性、稳定性,可有效降低双流机场低能见度天气的空报率和漏报率。
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关键词
低能见度
跑道视程预报
能见度预报
数值预报
天气学预报模型
大雾
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职称材料
成都地区2015年8月16日暴雨过程分析
被引量:
3
5
作者
姚颖
赵
夏
菁
《科技创新与应用》
2016年第17期16-18,共3页
文章利用常规气象资料、NCEP1°×1°6小时再分析资料,对2015年8月16日成都地区一次区域性暴雨过程的环流形势和物流量场进行了分析。结果表明:副高稳定少动,高原低涡东移进入盆地,与西南涡耦合作用,诱发了此次暴雨;副高外...
文章利用常规气象资料、NCEP1°×1°6小时再分析资料,对2015年8月16日成都地区一次区域性暴雨过程的环流形势和物流量场进行了分析。结果表明:副高稳定少动,高原低涡东移进入盆地,与西南涡耦合作用,诱发了此次暴雨;副高外围的西南低空急流向暴雨区输送了大量的水汽和不稳定能量,而侵入盆地的冷空气使不稳定能量得到释放;中高层辐散、中低层辐合的垂直结构和等θse线分布对暴雨的时间和落区有指示意义。
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关键词
暴雨
副热带高压
高原低涡
西南涡
低空急流
物理量场
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职称材料
西南低涡作用下的成都重庆机场一次雷雨过程分析
6
作者
赵
夏
菁
姚颖
《科技创新与应用》
2016年第17期34-35,共2页
根据成都双流国际机场及重庆江北国际机场开航以来的数据统计,雷雨天气是两个机场造成飞行延误的主要天气之一,文章利用常规观测资料、NCEP全球再分析资料等,对2015年5月7-8日出现的一次西南涡诱发的雷暴伴短时强降水天气进行诊断分析...
根据成都双流国际机场及重庆江北国际机场开航以来的数据统计,雷雨天气是两个机场造成飞行延误的主要天气之一,文章利用常规观测资料、NCEP全球再分析资料等,对2015年5月7-8日出现的一次西南涡诱发的雷暴伴短时强降水天气进行诊断分析。文章分别从水汽条件、不稳定能量条件、动力抬升条件等方面进行分析并总结。因雷雨发生在春季,副热带高压势力较弱,西南涡对两机场的影响时间总体较短,未对飞行造成长时间的持续影响。
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关键词
西南涡
川东重庆
雷暴
短时强降水
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职称材料
题名
贵州导线覆冰的致灾机理研究
被引量:
15
1
作者
朱君
向卫国
赵
夏
菁
机构
四川省眉山市气象局
成都信息工程学院大气科学学院
民航西南空管局
出处
《高原山地气象研究》
2011年第4期42-50,共9页
基金
导线覆冰的天气精细化预报和风险评估技术(GYHY201006033)
文摘
导线覆冰是在一定气象条件下发生的复杂的物理过程,贵州是我国南方导线覆冰最严重的受灾区,每年都会发生不同程度的覆冰灾害。本文利用地面观测资料、探空资料、NCEP再分析资料和覆冰资料,通过分析影响局地线路覆冰的大范围气候、天气背景及其变化特征,结合已有的覆冰灾害事件,侧重于气候背景的角度,分析总结了2008~2011年贵州产生覆冰的天气气候特征,气象要素条件以及地理环境因子与导线覆冰的关系,主要得出以下结论:贵州省导线覆冰与中高纬大气环流异常,西太平洋副高的北移,对流层下层逆温层的影响密不可分;贵州省地处云贵高原,北边小槽移动影响与南方来的暖湿空气汇集之地,容易形成冰冻天气,加之导线多分布于山上,则导线的材质与分布,导线所在环境的空气湿度,空气温度,风向风速,降水与天气状况等,决定了导线覆冰的厚度。
关键词
导线覆冰
贵州
环流形势
气象要素
环境因子
Keywords
wire icing
Guizhou
circulation
meteorology
environmental factors
分类号
P429 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
天府机场夏季辐射雾发生机制及预报思路浅析
2
作者
赵
夏
菁
邹永成
蔺少龙
李跃春
机构
民航西南空管局
出处
《高原山地气象研究》
2023年第S01期159-163,共5页
文摘
利用常规观测资料和ECMWF-ERA5再分析资料,对天府机场一次夏季辐射雾天气过程进行分析。结果表明:该过程发生在快速东移的500hPa低槽后部,中低层形势场转弱,弱降水结束转晴的背景下;过程前期气温异常偏低、修正海平面气压和相对湿度异常偏高,且前期降水主要通过影响白天升温并影响相对湿度变化,该过程前日气温、修正海平面气压预报尤为重要;900hPa低空风场变化造成的正温度平流是低空逆温层形成和增强的重要原因。
关键词
辐射雾
低能见度
气象要素
天气分析
预报思路
Keywords
Radiation fog
Low visibility
Meteorological elements
Weather analysis
Forecast ideas
分类号
P426.4 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
贵阳机场锋面雾气候特征分析
被引量:
3
3
作者
罗璇
刘辉权
年艾冰
李跃春
赵
夏
菁
机构
民航贵州空管分局气象台
民航西南空管局气象中心
民航云南空管分局气象台
民航西南空管局气象部
出处
《气候变化研究快报》
2022年第5期837-843,共7页
文摘
利用2010~2021年的气象资料,统计分析贵阳机场锋面雾的气候特征以及天气形势特点,结论如下:1) 锋面雾年平均3.6日,2月发生日数最多。2) 4~9时是最易生成,7~12时最易消散,持续时间以1~4小时居多。3) 96%的个例有逆温层,逆温顶平均高度为773 hPa,温度6.95℃,厚度为43 hPa。4) 具有低温特点,并伴有锋面降水。5) 主要影响系统为500 hPa、700 hPa西南气流,850 hPa切变线和地面静止锋。
关键词
锋面雾
云贵准静止锋
逆温层
分类号
P426.4 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
欧洲细网格数值预报产品在双流机场低能见度天气预报中的应用研究
4
作者
刘辉权
邹永成
王凌云
褚芸欣
赵
夏
菁
机构
民航西南空管局气象中心
出处
《成都信息工程大学学报》
2023年第4期467-471,共5页
文摘
针对目前双流机场主导能见度及跑道视程缺乏客观预报产品的问题,利用2009-2019年的自动观测、天气报告和EC细网格数值预报产品,基于双流机场低能见度天气学预测模型,建立主导能见度和跑道视程预测软件。该软件结合民航运行规范,利用归一化方法对EC细网格数值预报能见度产品进行修订,利用RVR与主导能见度的统计关系得到精细化的RVR预测产品,并利用历史个例前期地面气象要素的统计值进行消空。研究结果表明,该软件具有良好的准确性、稳定性,可有效降低双流机场低能见度天气的空报率和漏报率。
关键词
低能见度
跑道视程预报
能见度预报
数值预报
天气学预报模型
大雾
Keywords
low visibility
runway visual range forecast
visibility torecast
numerical prediction
synoptic prediction mod-els
fog
分类号
P463.1 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
成都地区2015年8月16日暴雨过程分析
被引量:
3
5
作者
姚颖
赵
夏
菁
机构
民航西南空管局
出处
《科技创新与应用》
2016年第17期16-18,共3页
文摘
文章利用常规气象资料、NCEP1°×1°6小时再分析资料,对2015年8月16日成都地区一次区域性暴雨过程的环流形势和物流量场进行了分析。结果表明:副高稳定少动,高原低涡东移进入盆地,与西南涡耦合作用,诱发了此次暴雨;副高外围的西南低空急流向暴雨区输送了大量的水汽和不稳定能量,而侵入盆地的冷空气使不稳定能量得到释放;中高层辐散、中低层辐合的垂直结构和等θse线分布对暴雨的时间和落区有指示意义。
关键词
暴雨
副热带高压
高原低涡
西南涡
低空急流
物理量场
分类号
P458.121.1 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
西南低涡作用下的成都重庆机场一次雷雨过程分析
6
作者
赵
夏
菁
姚颖
机构
民航西南空管局
出处
《科技创新与应用》
2016年第17期34-35,共2页
文摘
根据成都双流国际机场及重庆江北国际机场开航以来的数据统计,雷雨天气是两个机场造成飞行延误的主要天气之一,文章利用常规观测资料、NCEP全球再分析资料等,对2015年5月7-8日出现的一次西南涡诱发的雷暴伴短时强降水天气进行诊断分析。文章分别从水汽条件、不稳定能量条件、动力抬升条件等方面进行分析并总结。因雷雨发生在春季,副热带高压势力较弱,西南涡对两机场的影响时间总体较短,未对飞行造成长时间的持续影响。
关键词
西南涡
川东重庆
雷暴
短时强降水
分类号
P433 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
贵州导线覆冰的致灾机理研究
朱君
向卫国
赵
夏
菁
《高原山地气象研究》
2011
15
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职称材料
2
天府机场夏季辐射雾发生机制及预报思路浅析
赵
夏
菁
邹永成
蔺少龙
李跃春
《高原山地气象研究》
2023
0
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职称材料
3
贵阳机场锋面雾气候特征分析
罗璇
刘辉权
年艾冰
李跃春
赵
夏
菁
《气候变化研究快报》
2022
3
下载PDF
职称材料
4
欧洲细网格数值预报产品在双流机场低能见度天气预报中的应用研究
刘辉权
邹永成
王凌云
褚芸欣
赵
夏
菁
《成都信息工程大学学报》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
成都地区2015年8月16日暴雨过程分析
姚颖
赵
夏
菁
《科技创新与应用》
2016
3
下载PDF
职称材料
6
西南低涡作用下的成都重庆机场一次雷雨过程分析
赵
夏
菁
姚颖
《科技创新与应用》
2016
0
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职称材料
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