京沪高速铁路可行性研究中有关站场设计几个问题的探讨

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作者 赖秀生 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第9期27-30,共4页

根据我国旅客运输特点，按高、中速旅客列车共线运行原则，借鉴国外经验，并结合国情，重点对道岔类型、线间距离、站坪长度、维修基地等的设置，高速站引入既有站等问题，进行了探讨，并提出了建议。

关键词 高速铁路 高速车站 线间距 站坪 维修基地 设计

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驼峰减速器—减速顶点连式调速系统设计中的几个问题

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作者 张汝熊 韩宝润 +2 位作者 黄宣镌 赖秀生 方文俞 《铁道运输与经济》 1987年第4期25-28,共4页

本文认为第三制动位的坡度应按中行车的冬季基本阻力当量设计，并提出了打靶区的坡度与长度、连挂区的平均坡度和纵断面形式。

关键词 减速顶 连挂 平均坡度 减速器 调速系统 驼峰 调速器 控制系统 溜放阻力 易行车 坡段长度 点连式调速 调速制式

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驼峰推送线禁溜线迂回线的出岔形式

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作者 尹红 赖秀生 张觉印 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第11期32-34,共3页

驼峰推送线禁溜线迂回线的出岔形式尹红赖秀生张觉印１驼峰推送线、禁溜线的出岔形式当一条溜放线连接２条推送线或２条溜放线连接３～４条推送线时，通常采用两种连接方式：一种是采用６号对称道岔连接，见图１；另一种是采用９号单开... 驼峰推送线禁溜线迂回线的出岔形式尹红赖秀生张觉印１驼峰推送线、禁溜线的出岔形式当一条溜放线连接２条推送线或２条溜放线连接３～４条推送线时，通常采用两种连接方式：一种是采用６号对称道岔连接，见图１；另一种是采用９号单开道岔，一股推送线直向贯通溜放线，另... 展开更多

关键词 铁路 驼峰 推送线 禁溜线 迂回线 山岔形式

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广深线准高速铁路中间站技术改造原则的研究

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作者 韩宝润 张汝熊 +2 位作者 陈争久 赖秀生 尹红 《铁道建筑》 北大核心 1991年第S1期28-31,共4页

目前,我国采用的“铁路车站及枢纽设计规范”,仅适用于低速铁路,未包括高速铁路的内容。当旅客列车时速提高到160km时,相应的设备及技术原则应有所不同。本文重点对中问站的线路平纵断面、道岔选型、站台、牵出线、隔开设备的设置条件... 目前,我国采用的“铁路车站及枢纽设计规范”,仅适用于低速铁路,未包括高速铁路的内容。当旅客列车时速提高到160km时,相应的设备及技术原则应有所不同。本文重点对中问站的线路平纵断面、道岔选型、站台、牵出线、隔开设备的设置条件等问题,进行研究供设计采用。 展开更多

关键词 铁路中间站 广深线 牵出线 设置条件 改造原则 技术原则 列车时速 世界铁路 行车组织 可动心轨辙叉

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装卸基地编组站图型及作业特点的研究

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作者 赖秀生 《铁道运输与经济》 北大核心 1991年第9期29-32,共4页

我国直达运输发展很快，比重很大，从1982年的34％提高到1987年的48％，组织好装车地直达运输是当务之急。本文仅以煤炭、木材等大宗货物产地及消地的车流性质、运量大小、交接方式为依据。

关键词 编组站 装卸基地 图型 作业

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国外客运枢纽示意图

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作者 周振庆 苏振声 赖秀生 《铁道运输与经济》 1983年第3期32-,共1页

关键词 客运枢纽 莱尔 一意 佩斯

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瑞金:发扬红军精神

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作者 邓大群 赖秀生 刘武平 《道路交通管理》 2008年第7期20-20,共1页

5月14日，“祥云”降临红都一江西省瑞金市，牵动了赣州800万人民的心。圣火在赣州市境内行经路线近300公里，仅在瑞金奥运圣火传递活动路程全长就达60．8公里．传递线路长18．6公里．传递时间4个小时，活动场点6处，点多、面广线长、... 5月14日，“祥云”降临红都一江西省瑞金市，牵动了赣州800万人民的心。圣火在赣州市境内行经路线近300公里，仅在瑞金奥运圣火传递活动路程全长就达60．8公里．传递线路长18．6公里．传递时间4个小时，活动场点6处，点多、面广线长、时间跨度大，交通安全保障任务非常艰巨。 展开更多

关键词 瑞金市 精神 红军 传递时间 时间跨度 保障任务 交通安全 赣州市

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肇事后抛弃伤者致死被判重刑

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作者 赖秀生 杨晶 《道路交通管理》 2003年第9期27-27,共1页

2003年2月19日,安徽省驾驶员侯雪峰驾驶一辆小货车沿319国道行至江西省瑞金市某路口时,将骑自行车人朱景茂撞倒致伤。侯雪峰和同车的周中涛、张晶.侯学燕等人商量对策,周中涛提出将受伤者抬上车找个地方扔掉,几人表示同意,一块将受伤者... 2003年2月19日,安徽省驾驶员侯雪峰驾驶一辆小货车沿319国道行至江西省瑞金市某路口时,将骑自行车人朱景茂撞倒致伤。侯雪峰和同车的周中涛、张晶.侯学燕等人商量对策,周中涛提出将受伤者抬上车找个地方扔掉,几人表示同意,一块将受伤者抬上车驶离现场后抛入一片茅草丛中,致受伤者朱景茂死亡。 展开更多

关键词 2003年 瑞金市 故意杀人罪 交通肇事抛弃伤者致死案 量型 刑罚

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“人民交警 救命恩人”

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作者 赖远胜 赖秀生 《道路交通管理》 1999年第7期34-34,共1页

关键词 交警 救命恩人 民警

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国外客运枢纽示意图(续完)

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作者 周振庆 苏振声 赖秀生 《铁道运输与经济》 1983年第7期32-,共1页

国外客运枢纽示意图

关键词 一刁

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为什么枪响“鸟”不惊

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作者 李凌敏 赖秀生 《道路交通管理》 2002年第8期29-29,共1页

记得小时候,大人们常用一道简单的智力题来考查我们的智力:树上共有十只鸟,一枪打掉一只,还有几只?我说“九只。” 结果挨了一顿训斥。

关键词 村民 执法

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浅谈交通肇事后“见死不救”的行为定性

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作者 赖秀生 《现代交通管理》 2002年第8期7-7,共1页

在交通事故处理中,时常发现一些肇事者考虑到被害人的医疗费用、自身的经济承受能力及怕与被害人纠缠不清等原因,“希望”或“放任”被害人死亡而“见死不救”,从而导致被害人死亡。这种交通肇事后肇事者既没有逃逸行为,也没有进行救助... 在交通事故处理中,时常发现一些肇事者考虑到被害人的医疗费用、自身的经济承受能力及怕与被害人纠缠不清等原因,“希望”或“放任”被害人死亡而“见死不救”,从而导致被害人死亡。这种交通肇事后肇事者既没有逃逸行为,也没有进行救助,即“见死不救”的行为如何定性,法律没有明确的规定。为此,笔者拟对这种情形作一探讨。 展开更多

关键词 交通事故 道路交通事故处理办法 刑法 交通肇事 行为定性

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国外客运枢纽示意图(续5)

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作者 周振庆 苏振声 赖秀生 《铁道运输与经济》 1983年第6期33-,共1页

关键词 客运枢纽 波尔多 布雷斯特 拉姆斯 一意 周振

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国外客运枢纽示意图

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作者 周振庆 苏振声 赖秀生 《铁道运输与经济》 1983年第4期32-,共1页

关键词 客运枢纽 布洛涅 出牙 布鲁 西拉 周振

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