中国沿海干散货运输市场2012年展望 被引量：2

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作者 周德全 张婕姝 赖庆冕 《水运管理》 2012年第3期34-37,共4页

受高通胀和外需萎缩的影响，2011年我国经济增速出现下调，但仍保持较快增长。而受欧债危机和发达经济体复苏乏力的影响，2011年，我国航运业总体运行环境和发展状况逐渐恶化，第四季度中国航运景气指数首次跌入不景气区间，我国航运企... 受高通胀和外需萎缩的影响，2011年我国经济增速出现下调，但仍保持较快增长。而受欧债危机和发达经济体复苏乏力的影响，2011年，我国航运业总体运行环境和发展状况逐渐恶化，第四季度中国航运景气指数首次跌入不景气区间，我国航运企业的经营压力不断增大。 展开更多

关键词 中国沿海 干散货运输市场 展望 景气指数 航运企业 航运业 经济

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马士基航运预期2012年业绩继续亏损

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第8期2-3,共2页

受运价大幅下跌和燃油价格上涨影响，2011年，马士基航运（MaerskLine）出现财务亏损。今年年初马士基预测2012年公司财务将继续亏损，实现扭亏为盈还有很长的路要走。

关键词 亏损 航运 业绩 价格上涨 扭亏为盈 财务 燃油

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海岬型船舶市场热潮涌动

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第5期5-6,共2页

澳大利亚矿石产量持续增长 2011年初，澳大利亚东部地区遭遇百年罕见洪灾造成煤炭减产，另外西部地区限制开采也减少了矿石出口。到三季度，澳大利亚煤炭和矿石的供应又重新恢复，并且产量较前期有了显著增长。

关键词 船舶市场 矿石产量 潮涌 澳大利亚 持续增长 东部地区 西部地区 煤炭

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集装箱运输业潜伏新危机

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第1期7-7,14,共2页

随着人们对市场未来发展的担忧不断加重，人们常会想起这句话：历史可能不会重演，但可能周期性地再度发生类似的事情。种种迹象表明，目前股票市场正向着新一轮的市场崩盘趋势发展。201i年6月，美国职业社交网站Linkedln见证了它在美... 随着人们对市场未来发展的担忧不断加重，人们常会想起这句话：历史可能不会重演，但可能周期性地再度发生类似的事情。种种迹象表明，目前股票市场正向着新一轮的市场崩盘趋势发展。201i年6月，美国职业社交网站Linkedln见证了它在美国股票交易市场上的神奇表现。第一个交易日，Linkedln的股价翻了一番有余。 展开更多

关键词 集装箱运输业 股票市场 交易市场 周期性 美国

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巴西淡水河谷VLOC船队扩建计划满载风险

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2011年第7期21-22,共2页

2010年4月1日愚人节那天，一封似乎是来自淡水河谷总裁Roger Angelli的邮件，使那些对淡水河谷船队扩建计划持怀疑态度的欧洲船东和经营者露出了一脸苦笑。邮件内容表示，巴西矿业巨头淡水河谷正与亚洲造船厂及其包运合同合作伙伴谈判，

关键词 扩建计划 河谷 淡水 船队 巴西 风险 满载 合作伙伴

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集装箱运输市场的3％法则

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第6期23-26,共4页

纵观全球班轮运输市场，当前运力份额超过3％的班轮公司共有9家，这个“3％市场份额”是一个重要的分水岭。最近排名靠前的班轮大鳄们纷纷表示，市场运力小于3％的船公司不应该参与订造和运营超大型集装箱船。对于长期热衷于整合班轮市... 纵观全球班轮运输市场，当前运力份额超过3％的班轮公司共有9家，这个“3％市场份额”是一个重要的分水岭。最近排名靠前的班轮大鳄们纷纷表示，市场运力小于3％的船公司不应该参与订造和运营超大型集装箱船。对于长期热衷于整合班轮市场的大公司而言，该论点的提出有它的道理。2010年年中到2011年年中，集装箱船订单暴增，加之上一轮超大型船订单的陆续交付，海运运价为此承受了极大的压力。 展开更多

关键词 集装箱运输市场 超大型集装箱船 法则 班轮公司 市场份额 班轮市场 超大型船 分水岭

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2011年全球干散货船运力需求突破5亿载重吨大关

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第3期1-1,共1页

据挪威Lorentzen＆Stemoco公司的预测，2011年全球干散货海上贸易量将超过35亿吨，相对应的干散货船舶运力需求将达到5亿载重吨。

关键词 干散货船 运力需求 载重吨 贸易量 船舶

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保赔协会保费不断增加经纪人作用日渐突显

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第7期14-14,共1页

传统的保赔市场不需要经纪人维系．但是在过去的二十年里，经纪人在这一行业中所扮演角色越来越重要。有关专家估计，如今已有75％-80％的保赔业务是通过经纪人完成的。虽然经纪人的作用日益突显，但仍有许多保险公司和保赔协会对经纪... 传统的保赔市场不需要经纪人维系．但是在过去的二十年里，经纪人在这一行业中所扮演角色越来越重要。有关专家估计，如今已有75％-80％的保赔业务是通过经纪人完成的。虽然经纪人的作用日益突显，但仍有许多保险公司和保赔协会对经纪人的评价褒贬不一，而且分歧甚大。 展开更多

关键词 经纪人 协会 保费 保险公司

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到2020年铁矿石贸易增速将减半

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第10期33-33,共1页

澳大利亚矿业公司必和必拓（BHPBillition）称，未来十年全球铁矿石需求增速将会减半。必和必拓铁矿石市场部总裁伊恩·阿什比（IanAsh—bv）称，未来十年全球铁矿石贸易的增速将会降至4．4％，这比2000年～2010年8．4％的平均增速... 澳大利亚矿业公司必和必拓（BHPBillition）称，未来十年全球铁矿石需求增速将会减半。必和必拓铁矿石市场部总裁伊恩·阿什比（IanAsh—bv）称，未来十年全球铁矿石贸易的增速将会降至4．4％，这比2000年～2010年8．4％的平均增速减少了近一半。阿什比在西澳大利亚州首府珀斯举行的全球铁矿及钢铁预测大会（GlobalIronOre＆SteelForecastConfer—ence）的新闻发布会上作如上表示。尽管外界对中国进口铁矿石高速增长时代一去不复返已达成普遍共识（2005年～2010年，中国铁矿石进口年增速保持在20％～40％），但是从必和必拓的数据中可以看出这一变化的影响有多大。 展开更多

关键词 铁矿石进口 贸易 新闻发布会 矿业公司 澳大利亚 中国

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委内瑞拉与中国良好关系提振VLCC市场需求

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第12期20-20,共1页

2010年～2011年，委内瑞拉原油出口结构变化明显，逐渐从美国转向中国。在一份发展报告中，分析师们表示这将有利于增加大型油轮（VLCC）吨海里需求。

关键词 委内瑞拉 市场需求 VLCC 中国 结构变化 原油出口 大型油轮

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绿色拆船渐行渐近

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2011年第8期19-19,共1页

由于船舶的运能过剩，再加上单壳油轮的逐步淘汰以及干散货运费的持续低迷，一股拆船热潮即将涌现。但旧船回收却犹如航运圈里的灰姑娘，往往得不到业界的关注，但如果没有它，航运业将无法正常运作。

关键词 拆船 单壳油轮 航运业 干散货 运能 船舶 旧船

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戴安娜航运公司预计干散货长期租船费率减半

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第9期22-22,共1页

戴安娜航运公司总裁Anastasios Margaronsi预测，由于在亚洲船厂建造的大量新船不断交付，干散货船长期租船费率可能会下跌过半。

关键词 期租船费率 航运公司 干散货 预计 船厂 船长

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荚国煤炭出口再创新高干散货运输市场向好

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作者 赖庆冕 《海运情报》 2012年第8期23-23,共1页

不同于随季节和气候因素波动的粮食出口，自2007年～2008年航运市场高峰以来，美国的煤炭出口长期保持着稳定的增长势头。

关键词 煤炭出口 干散货运输市场 创新 气候因素 航运市场

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