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电网调/配/GIS一体化系统应用与效益 被引量:6
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作者 郑毅 刘天琪 +1 位作者 田军 《中国电力》 CSCD 北大核心 2006年第4期34-37,共4页
分析目前国内多系统互联的调、配自动化系统在运行中存在的主要问题。根据国内运行和研发实际,阐述地/县调控中心采用调/配/GIS(地理信息系统)一体化系统的可行性和有利条件,展望应用前景。说明实施一体化系统应该关注的主要工程问题,... 分析目前国内多系统互联的调、配自动化系统在运行中存在的主要问题。根据国内运行和研发实际,阐述地/县调控中心采用调/配/GIS(地理信息系统)一体化系统的可行性和有利条件,展望应用前景。说明实施一体化系统应该关注的主要工程问题,分析一体化系统建设和运行效益。介绍一个典型调控中心建设和应用一体化系统的概况。结果表明:一体化系统具有明显的技术和经济优势,尤其适合地/县级调控中心推广应用。 展开更多
关键词 调度自动化 配网自动化 地理信息系统(CIS) 效益分析
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掘进通风存在的问题及解决方法 被引量:6
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作者 程建军 程绍仁 《矿业安全与环保》 北大核心 2005年第1期72-74,共3页
指出了掘进通风中存在的主要问题,并对其原因进行了分析,提出了解决问题的具体方法和改进措施。
关键词 掘进通风 存在问题 改进措施
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鄂尔多斯东胜矿区色连井田侏罗系延安组沉积相展布及演化 被引量:4
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作者 史勇 《中国煤炭地质》 2020年第2期13-21,共9页
通过钻孔柱状与层序分析结果的比对,识别了井田内的沉积相,自下而上依次为辫状河、辫状河三角洲、湖泊、辫状河三角洲、辫状河,进一步细分为6个沉积亚相,17个沉积微相,以此总结出该区延安组沉积相的展布规律及演化过程。
关键词 延安组 层序地层 沉积相 测井 鄂尔多斯盆地
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核电站海水蝶阀蝶板腐蚀原因分析及改进实践 被引量:2
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作者 蒋晓红 +2 位作者 张浩然 李洪武 谭怀锋 《南方能源建设》 2017年第4期108-112,共5页
为解决核电站海水蝶阀蝶板腐蚀问题,对可能产生腐蚀的各种因素进行了排查研究。通过对系统工况条件、蝶板选材、铸造工艺、环境条件等方面进行分析,得出产生腐蚀的可能原因。结合蝶板腐蚀的各可能因素提出一些针对性的防腐措施,为海水... 为解决核电站海水蝶阀蝶板腐蚀问题,对可能产生腐蚀的各种因素进行了排查研究。通过对系统工况条件、蝶板选材、铸造工艺、环境条件等方面进行分析,得出产生腐蚀的可能原因。结合蝶板腐蚀的各可能因素提出一些针对性的防腐措施,为海水系统阀门腐蚀提供解决方案。 展开更多
关键词 核电站 海水 蝶阀 腐蚀
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单轮分组间隔顺序放顶煤新工艺的研究与应用 被引量:1
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作者 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2022年第5期12-13,共2页
以某公司9座煤矿为例,通过采用单轮分组间隔顺序放顶煤新工艺,实现操作简单明了,放煤“见矸就停”,既能有效降低吨煤矸石含量,减少资源浪费,提升回收率,又能减少矸石处理费用,提升煤炭发热量,为矿井带来极大的经济效益,同时,对降低设备... 以某公司9座煤矿为例,通过采用单轮分组间隔顺序放顶煤新工艺,实现操作简单明了,放煤“见矸就停”,既能有效降低吨煤矸石含量,减少资源浪费,提升回收率,又能减少矸石处理费用,提升煤炭发热量,为矿井带来极大的经济效益,同时,对降低设备耗损率、事故率,预防采空区自燃、改善顶板条件也起到了很好的促进作用,有效保证了煤矿的安全高效生产。 展开更多
关键词 放顶煤新工艺 回收率 经济效益 安全高效
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晋城地方煤矿高瓦斯矿区煤与瓦斯突出防治的初探 被引量:1
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作者 程绍仁 +1 位作者 郭恩生 程建军 《矿业安全与环保》 2004年第6期44-47,共4页
通过对晋城市地方煤矿高瓦斯矿区近年来几起煤(岩)与瓦斯突出事故案例的分析,提出了几项防治措施和几点建议。
关键词 煤与瓦斯突出 原因分析 防治措施 建议
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平车运送支架固定装置的设计
7
作者 《山东煤炭科技》 2014年第2期124-125,共2页
同家梁矿建矿于五十年代,矿井的斜井及水平大巷在设计时均未考虑到日后使用大型液压支架的运送要求。本文介绍了立装支架固定装置和平装支架固定装置,新的装置能满足斜井、大巷及跨盘区巷道运输液压支架和综采搬家的要求,投资少适用性强... 同家梁矿建矿于五十年代,矿井的斜井及水平大巷在设计时均未考虑到日后使用大型液压支架的运送要求。本文介绍了立装支架固定装置和平装支架固定装置,新的装置能满足斜井、大巷及跨盘区巷道运输液压支架和综采搬家的要求,投资少适用性强,将拥有较强的推广性。 展开更多
关键词 液压支架 运送 固定装置 设计
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综采快速准备循环车道和储车场的设计与应用
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作者 《煤炭与化工》 CAS 2013年第8期95-96,共2页
综采准备工作面在掘进贯通后,就开始做综采准备面立架前的准备工作,由于同家梁矿盘区轨道运输巷道未设循环车道和储车场,所以每次给准备面运料最多为15车,费时费力人工投入大,从综采面准备下料到准备面进支架前需要35 d的时间。针对这... 综采准备工作面在掘进贯通后,就开始做综采准备面立架前的准备工作,由于同家梁矿盘区轨道运输巷道未设循环车道和储车场,所以每次给准备面运料最多为15车,费时费力人工投入大,从综采面准备下料到准备面进支架前需要35 d的时间。针对这一问题,进行了循环车道和储车场的设计,解决了综采准备工作面装运物料车辆循环问题,运送物料时间缩短为15 d,准备工作面立架、运架时间缩短为15 d,每年能节约资金大约180.9万元,经济效益明显。 展开更多
关键词 综采 循环车道 储车场 设计
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串车“丁字”口转弯绕行技术研究
9
作者 《煤炭与化工》 CAS 2013年第7期92-94,共3页
综采移变泵站设备大,连接的电缆、供液管路多,串车长度大,外移需整体运动,要从有皮带搭接设备占位且正常运转的"丁字"口转弯绕行外移出来,难度比较大。针对该问题,通过研究分析,提出了解决该问题的技术手段,现场实施后效果良... 综采移变泵站设备大,连接的电缆、供液管路多,串车长度大,外移需整体运动,要从有皮带搭接设备占位且正常运转的"丁字"口转弯绕行外移出来,难度比较大。针对该问题,通过研究分析,提出了解决该问题的技术手段,现场实施后效果良好,为其他类似情况提供了借鉴经验。 展开更多
关键词 “丁字”口 串车 绕行
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