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高填方路基采用钢波纹管涵洞的受力与变形特性研究
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作者 杨嘉乐 张玉坤 《公路》 北大核心 2024年第11期86-91,共6页
为研究高填方路基钢波纹管涵洞受力与变形特性,以山西某工程为依托,通过现场监测及数值模拟进行分析,结果表明:(1)随填土高度增加,各测点填土荷载先增大后减小,最后趋于稳定;(2)钢波纹管涵洞两侧上部出现较大荷载值,其次是涵洞两侧下部... 为研究高填方路基钢波纹管涵洞受力与变形特性,以山西某工程为依托,通过现场监测及数值模拟进行分析,结果表明:(1)随填土高度增加,各测点填土荷载先增大后减小,最后趋于稳定;(2)钢波纹管涵洞两侧上部出现较大荷载值,其次是涵洞两侧下部位置,各个测点荷载分布相对较为均匀;(3)现场试验与数值模拟所得变形结果存在一定的差距,由于现场施工及自身泊松效应影响,钢波纹管涵洞顶端右侧和下端左侧变形较大,最大值为0.103 m;(4)根据钢波纹管各点应力值分析,上端左侧应力值大于屈服强度,钢波纹管的使用过程中要特别注意该位置,以免发生危险。相关成果可为今后钢波纹管涵洞的设计施工提供一定参考。 展开更多
关键词 高填方路堤 钢波纹管涵洞 现场试验 力学性能 变形特性
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公路建设工程质量控制及施工管理 被引量:2
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作者 《中国建筑金属结构》 2013年第11X期153-153,155,共2页
随着国民经济的飞速发展,促进了我国公路建设的发展和进步,但是由于公路建设具有广泛的覆盖面,并且进行公路建设的时间较长,使我国的公路建设具有复杂性和固定性的特征,导致公路建设工程的质量难以控制。虽然相关部门在公路施工和质量... 随着国民经济的飞速发展,促进了我国公路建设的发展和进步,但是由于公路建设具有广泛的覆盖面,并且进行公路建设的时间较长,使我国的公路建设具有复杂性和固定性的特征,导致公路建设工程的质量难以控制。虽然相关部门在公路施工和质量控制方面制定了管理措施,但是在实际的工作中质量控制方面仍然存在很多问题。因此,需要采取科学的措施加强公路建设的施工和质量控制。 展开更多
关键词 公路建设 工程质量控制 施工管理
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基于高温条件下高模量沥青路面聚合物的吸水性质分析 被引量:1
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作者 张璐军 《交通科技与管理》 2023年第22期104-106,共3页
高温条件下,沥青混合料的含水率是影响路用性能的重要因素。为探究含水率对沥青混合料高温稳定性、路面抗滑性等的影响规律,文章通过试验分析了40℃、60℃温度下,三种高模量沥青混合料及基质沥青混合料的含水率与时间的关系。试验结果显... 高温条件下,沥青混合料的含水率是影响路用性能的重要因素。为探究含水率对沥青混合料高温稳定性、路面抗滑性等的影响规律,文章通过试验分析了40℃、60℃温度下,三种高模量沥青混合料及基质沥青混合料的含水率与时间的关系。试验结果显示,随着温度的升高,沥青混合料的吸水量增加,达到饱和状态的耗时延长;不同级配的沥青混合料吸水量、饱和时间也有差异,AC-13级配的吸水量更多;外掺剂的加入对含水率与浸水时间的关系影响很小。 展开更多
关键词 公路工程 高模量沥青路面 路面混合料吸水性
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橡胶沥青混凝土路面施工控制
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作者 《科技与企业》 2014年第1期158-158,160,共2页
橡胶沥青混合料是一种新型的沥青混合料,橡胶沥青混合料路面具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质,同时,还具有高温抗车辙、低温抗干裂、抗水损害及防止雨水渗入基层的功能。
关键词 橡胶沥青 路面 施工 控制
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露石水泥混凝土路面施工工艺综述
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作者 《山西建筑》 2013年第16期138-139,共2页
对露石水泥混凝土路面在国内外的发展现状进行了分析,提出露石混凝土路面具有抗滑、减噪、耐磨、排水等优良特性,同时对露石水泥混凝土路面的施工工艺进行了介绍,以期推广应用。
关键词 露石水泥混凝土路面 施工 特性
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高性能混凝土配合比设计的影响因素探析
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作者 《山西建筑》 2014年第16期144-145,共2页
依据高性能混凝土的定义及特性,介绍了高性能混凝土配合比的设计原则,并对配合比设计中水胶比、浆集比、砂率、减水剂用量等进行了阐述,并给出了其试配和调整方法,以提高高性能混凝土在建筑工程中的应用质量。
关键词 高性能混凝土 配合比 设计
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浅谈如何编好投标书
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作者 《山西建筑》 2006年第19期232-233,共2页
介绍了路桥施工企业在投标时对招标文件、图纸的理解及现场调查要求,阐述了基价的编制方法,探讨了投标报价的具体分析方法,以提高报价水平,提高中标率。
关键词 基价 报价 工程量清单
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