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新建高铁特大桥跨既有铁路路基注浆加固技术及新增设备研究
1
作者 贺玉朋 《工程建设与设计》 2024年第17期229-231,共3页
新建高铁东山边水阳江特大桥,以一联40 m+72 m+40 m转体连续梁上跨既有皖赣线,施工36号墩对既有铁路运营安全存在隐患。为了解决此问题,采用“吊轨梁架设加固既有轨道线路+垂直及斜向袖阀管”注浆加固施工技术及措施对既有铁路路基及36... 新建高铁东山边水阳江特大桥,以一联40 m+72 m+40 m转体连续梁上跨既有皖赣线,施工36号墩对既有铁路运营安全存在隐患。为了解决此问题,采用“吊轨梁架设加固既有轨道线路+垂直及斜向袖阀管”注浆加固施工技术及措施对既有铁路路基及36号墩进行地层改良,保证施工安全及既有铁路运营安全。 展开更多
关键词 桥墩桩基 路基 岩溶 注浆加固
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新建隧道穿越巨型暗河溶洞注浆加固技术研究 被引量：2
2
作者 贺玉朋 《工程建设与设计》 2021年第18期134-137,141,共5页
新建铁路成贵客运专线玉京山隧道穿越巨型暗河溶洞,隧道位于溶洞大厅顶部附近,不能正常掘进:为解决此难题,主要进行了2个方面的研究:(1)针对该工程的最佳地层加固方案的必选研究;(2)首次在铁路行业大断面20m×25m(宽×高)空间... 新建铁路成贵客运专线玉京山隧道穿越巨型暗河溶洞,隧道位于溶洞大厅顶部附近,不能正常掘进:为解决此难题,主要进行了2个方面的研究:(1)针对该工程的最佳地层加固方案的必选研究;(2)首次在铁路行业大断面20m×25m(宽×高)空间进行开挖实验研究;采用溶洞顶板低预应力全黏结性锚索+隧道侧向刚性袖阀管+隧道基底刚性袖阀管工艺措施,保证了隧道施工安全及后期运营安全。 展开更多
关键词 隧道 巨型岩溶 注浆加固
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