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大齿条力冗余R-EPS转向器开发及验证
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作者 张吉 赵向青 《汽车实用技术》 2024年第5期63-66,共4页
为了满足前轴载荷较大乘用车电动助力转向产品的需要,对大齿条力冗余R-EPS转向系统进行开发,全新设计了齿条、滚珠丝杠及皮带传动等机构,制定了R-EPS电控系统冗余方案,设计了电控系统失效时的容错机制,通过转向手力调校和匹配,转向手力... 为了满足前轴载荷较大乘用车电动助力转向产品的需要,对大齿条力冗余R-EPS转向系统进行开发,全新设计了齿条、滚珠丝杠及皮带传动等机构,制定了R-EPS电控系统冗余方案,设计了电控系统失效时的容错机制,通过转向手力调校和匹配,转向手力和转向跟随性均满足车辆使用需求,产品经台架试验和整车道路试验验证了产品性能优良、安全可靠。 展开更多
关键词 电动助力转向 大齿条力 冗余转向
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双十字轴式万向联轴器中间轴相位角的优化设计 被引量:4
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作者 李论 刘甲子 《汽车技术》 北大核心 2010年第5期37-40,共4页
分别对单、双十字轴式万向联轴器进行了运动分析,结果表明,中间轴相位角θ是传动系统输出端产生力矩波动的影响因素之一。利用Adams/View软件建立了双十字轴式万向联轴器的参数化模型,并以从动轴的力矩波动达到最小为目标,针对不同设计... 分别对单、双十字轴式万向联轴器进行了运动分析,结果表明,中间轴相位角θ是传动系统输出端产生力矩波动的影响因素之一。利用Adams/View软件建立了双十字轴式万向联轴器的参数化模型,并以从动轴的力矩波动达到最小为目标,针对不同设计变量进行设计优化研究,最终得出了最佳的中间轴相位角及轴系硬点布置方案。 展开更多
关键词 双十字轴式万向联轴器 中间轴相位角 优化设计
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汽车行驶跑偏原因分析及解决措施 被引量:4
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作者 张吉 刘志潘 +1 位作者 侯杰 《汽车实用技术》 2019年第4期92-94,共3页
通过对汽车行驶跑偏问题原因进行分析,提出了解决售后市场汽车行驶跑偏问题的排查方法,重点阐述了轮胎锥度效应力对跑偏问题的影响,并根据轮胎不同锥度力大小和方向对车轮进行合理换位,以解决车辆行驶跑偏的问题。
关键词 行驶跑偏 轮胎锥度力 四轮定位 车轮换位
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三代轮毂轴承车轮螺栓断裂的机理分析 被引量:1
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作者 陈阳 刘志潘 +3 位作者 高尚 侯杰 谢丹彤 《汽车实用技术》 2019年第18期139-141,176,共4页
通过对某B级车三代轮毂轴承的车轮螺栓断裂问题进行分析,从材料检测、CAE分析和轴向夹紧力的角度明确问题发生的原因和机理,提出优化方案并通过考核车轮螺栓的整车试验验证。通过本次问题的解决,为同类结构的车轮螺栓断裂问题提供了排... 通过对某B级车三代轮毂轴承的车轮螺栓断裂问题进行分析,从材料检测、CAE分析和轴向夹紧力的角度明确问题发生的原因和机理,提出优化方案并通过考核车轮螺栓的整车试验验证。通过本次问题的解决,为同类结构的车轮螺栓断裂问题提供了排查思路和解决方案。 展开更多
关键词 三代轴承 车轮螺栓 应力集中 轴向夹紧力
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汽车方向盘安装不正原因分析及解决措施
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作者 张吉 何畅 +1 位作者 赵向青 《汽车实用技术》 2018年第22期250-252,共3页
通过对车辆方向盘安装不正问题的原因进行分析,阐述了方向盘安装不正对车辆的影响,提出整车厂生产线和售后市场如何预防和解决方向盘安装不正的问题。
关键词 方向盘 安装 车辆跑偏 干涉 异响
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