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题名钢屋架与混凝土结构连接节点试验研究
被引量：3
- 1
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作者
魏文晖
谷尚玲
陈俊
陈凯
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机构
武汉理工大学湖北省道桥与结构重点实验室
中南电力设计院
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出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2012年第3期133-137,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51178362)
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文摘
对地震作用下钢屋架与钢筋混凝土结构连接节点的水平承载力和受力性能进行研究。以某实际换流站阀厅结构的钢屋架与钢筋混凝土结构连接节点为原型,对3个1∶2缩尺模型进行低周反复荷载试验。分析试验模型破坏过程及特征,对节点的承载力、延性和耗能能力等抗震性能指标进行研究与分析。结果表明:节点的水平承载力略低于单独按地脚螺栓屈服计算的承载力;节点结构的最终破坏原因是地脚螺栓周边混凝土被拉坏;节点滞回曲线饱满,具有较强的耗能能力。在此基础上,提出钢屋架与钢筋混凝土结构连接节点水平承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。
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关键词
滞回曲线
低周反复荷载
承载力
钢屋架
混凝土结构
螺栓
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Keywords
hysteretic loop
low cyclic reversed loading
bearing capacity
steel roof
reinforced concrete structure
bolt
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
TU317
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题名基于现场实测的大跨度高架车站振动舒适度研究
被引量：4
- 2
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作者
谷尚玲
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机构
上海千年城市规划工程设计股份有限公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第8期198-200,共3页
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文摘
文章对春运期间武汉站高架候车层楼板在列车和人行荷载下的振动状况进行了现场测试,并基于测试结果对其振动舒适度进行了评价,并考虑了进站口人员进站、候车厅走廊人群行走及候车区人员检票进站3种工况,对其分别进行了测试,测试过程中,列车频繁进(出)站。测试结果表明:(1)与车致振动响应相比,候车层楼板的人致振动响应要小得多;(2)候车层楼板的人致振动响应与人流密度并非呈正相关,人致振动响应还与人流行走速度及同步人数等因素有关;(3)各测试工况下,楼板均以竖向振动为主,武汉站高架候车层楼板的最大振动加速度均不超过15gal,振动舒适度状况满足要求。
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关键词
高架车站
列车荷载
人行荷载
振动舒适度
现场实测
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分类号
U211.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U291
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题名大型钢板库时程分析
- 3
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作者
张进
李东水
谷尚玲
陈通跃
魏文晖
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机构
中材国际工程股份有限公司天津公司
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
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出处
《建材世界》
2012年第4期103-105,108,共4页
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基金
国家自然科学基金(51178362)
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文摘
利用ANSYS软件对落地式钢板库进行了非线性动力有有限元时程分析。根据大型钢板库的特性,建立了空仓、满仓有限元模型,其中满仓有限元模型中,贮料与库壁间采用了接触单元模拟。根据场地类别,采用EI-Centro波,对筒仓结构进行了动力时程分析,得到各节点位移和应力的变化全过程,从而确定地震作用下结构的薄弱部位。
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关键词
筒仓
时程分析
地震作用
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Keywords
silo
time history analysis
earthquake action
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分类号
TU392.4
[建筑科学—结构工程]
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题名大型钢板库屈曲分析
- 4
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作者
张进
万莉
谷尚玲
崔吉民
魏文晖
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机构
中材国际工程股份有限公司天津公司
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
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出处
《建材世界》
2012年第3期89-91,共3页
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文摘
通过建立三维有限元模型,分别考虑对称荷载作用和非对称荷载作用两种工况对3万t圆筒式的钢板库进行了有限元屈曲分析,由分析结果得到筒仓最易发生失稳的部位。
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关键词
筒仓
有限元
屈曲
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Keywords
silo
finite element
buckling
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分类号
TU399
[建筑科学—结构工程]
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题名顶管井施工对地铁桥墩影响的研究与分析
被引量：1
- 5
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作者
谷尚玲
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机构
上海千年城市规划工程设计股份有限公司
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出处
《特种结构》
2019年第5期120-123,共4页
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文摘
随着城市轨道交通的快速发展,许多新建及修复(因地铁施工而损坏)管道工程在建设时都需要在地铁保护范围内施工,不可避免地要研究对地铁的影响及变形控制。本文依托南京某地铁线路附近的管道修复工程,通过总结本次工程设计及施工经验、现场实测数据,结合有限元分析,研究顶管井施工对临近地铁桥墩的影响,提出实施建议,为类似工程的实施提供借鉴。
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关键词
顶管井
沉井法
逆作法
沉降
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Keywords
Pipe jacking well
Caisson method
Reverse construction
Settlement
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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