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虚拟试验在飞机结构强度试验中的应用及验证 被引量:8
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作者 杨全 《航空科学技术》 2020年第9期53-58,共6页
在飞机大部件强度试验中结构失效预判一直是强度试验研究的重点,本文依据飞机结构物理试验状态建立虚拟试验模型,采用渐进式分析策略,先行判断总体结构应力分布及结构变形。再筛选出受压、剪载荷严重区,为此构建局部细化的子模型进行结... 在飞机大部件强度试验中结构失效预判一直是强度试验研究的重点,本文依据飞机结构物理试验状态建立虚拟试验模型,采用渐进式分析策略,先行判断总体结构应力分布及结构变形。再筛选出受压、剪载荷严重区,为此构建局部细化的子模型进行结构细节分析,从总体分析中获取边界条件并通过位移形函数处理形成子模型边界的连续约束。计算结果表明,虚拟试验结果与物理试验结果吻合较好,通过此方法不仅能防范试验风险,还能使结构失效模式可视化,为后续优化工作提供参考。 展开更多
关键词 飞机结构 强度试验 虚拟试验 有限元法 结构失稳
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基于Johnson-Cook模型某航空16g座椅滑轨冲击动力学分析 被引量:6
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作者 杨全 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第8期312-316,共5页
座椅滑轨的动力学性能对座椅研制以及座椅装机认证是一个重要的参考因素。依据LY12CZ材料在三种不同应变率条件下的应力-应变试验数据,综合应用弹塑性理论和非线性动态有限元技术,识别出Johnson-Cook(J-C)材料本构模型参数,建立滑轨有... 座椅滑轨的动力学性能对座椅研制以及座椅装机认证是一个重要的参考因素。依据LY12CZ材料在三种不同应变率条件下的应力-应变试验数据,综合应用弹塑性理论和非线性动态有限元技术,识别出Johnson-Cook(J-C)材料本构模型参数,建立滑轨有限元计算模型。经计算分析,得出了滑轨及其与机体连接件的极限承载力及破坏模式,为后续结构设计和冲击试验提供参考。 展开更多
关键词 冲击动力学 Johnson-Cook模型 有限元仿真 旅客座椅滑轨
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碱激发粉煤灰和矿粉固化淤泥的胶结体孔隙分布特征 被引量:5
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作者 孙秀丽 王淑婷 +4 位作者 姚君 刘文化 韩怡天 李志强 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期58-65,共8页
通过压汞试验分析得到进汞曲线和孔径分布密度曲线,采用直剪试验、承载比试验测定固化淤泥胶结体的力学性质。提出采用孔隙分布系数(η)表征固化淤泥的胶结体孔隙分布的均匀程度,建立了固化淤泥的胶结体孔隙分布系数与抗剪强度指标和CB... 通过压汞试验分析得到进汞曲线和孔径分布密度曲线,采用直剪试验、承载比试验测定固化淤泥胶结体的力学性质。提出采用孔隙分布系数(η)表征固化淤泥的胶结体孔隙分布的均匀程度,建立了固化淤泥的胶结体孔隙分布系数与抗剪强度指标和CBR值之间的定量关系。结果表明,固化淤泥的胶结体孔隙分布系数与其力学指标具有密切的相关性。孔隙分布系数越小,固化淤泥的胶结体孔隙分布越均匀,抗剪强度越高,CBR值越高;孔隙分布系数越大,固化淤泥的胶结体孔隙分布越不均匀,抗剪强度和CBR值越低。 展开更多
关键词 疏浚淤泥 固化 孔隙分布系数 压汞试验 碱激发
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设置耗能自复位铰节点的RC框架结构振动台试验研究 被引量:2
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作者 鲁亮 颜浩天 +1 位作者 夏婉秋 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期53-60,共8页
为设计一种在地震中不发生影响正常使用功能的破坏和震后可快速恢复功能的结构,提出设置耗能自复位铰节点(energy dissipating self-centering hinge joint,EDSC-HJ)的钢筋混凝土框架结构,该结构的关键技术包括铰接节点构造、采用弹性... 为设计一种在地震中不发生影响正常使用功能的破坏和震后可快速恢复功能的结构,提出设置耗能自复位铰节点(energy dissipating self-centering hinge joint,EDSC-HJ)的钢筋混凝土框架结构,该结构的关键技术包括铰接节点构造、采用弹性恢复装置提供结构自复位能力以及采用阻尼器实现结构的位移控制。对一个缩尺比1/3的三层两跨的EDSC-HJ框架结构模型进行模拟地震振动台试验,试验结果表明:罕遇地震作用下,相较于常规设计框架,EDSC-HJ框架无控结构和有控结构的加速度地震响应分别下降了约60%~70%和47%~63%,位移地震响应也能满足预设限值要求;经过设计的EDSC-HJ结构在地震作用下可以实现加速度和位移的“双控制”;在罕遇地震作用下,EDSC-HJ主体结构无损伤、残余变形很小、阻尼器和弹性恢复装置性能保持完好,表现出良好的免损伤、易修复的韧性结构特性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 耗能自复位铰节点 振动台试验 自复位 抗震性能
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数字频率特性测试仪在教学中的典型应用
5
作者 娄建安 冯卫 《华北航天工业学院学报》 2006年第B07期63-65,92,共4页
数字频率特性测试仪应用DSP和CPLD技术,具有低频范围宽的特性。实验教学中采用数字频率特性测试仪,对有源四端网络频率特性进行了测试,得出特性曲线。
关键词 频率特性 幅频特性 相频特性
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面向Nastran的飞机外载荷计算方法研究 被引量:1
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作者 杨全 陈栋梁 《科技创新与应用》 2019年第30期9-10,共2页
通过风洞试验得到飞行器外表面上的气动载荷,是飞行器强度有限元计算时重要输入数据。文章所研究的载荷分配计算方法是在二者之间做了一个转换,通过载荷的静力等效将由风洞试验得到的气动载荷转化为作用在有限元模型上的外载荷,并面向Na... 通过风洞试验得到飞行器外表面上的气动载荷,是飞行器强度有限元计算时重要输入数据。文章所研究的载荷分配计算方法是在二者之间做了一个转换,通过载荷的静力等效将由风洞试验得到的气动载荷转化为作用在有限元模型上的外载荷,并面向Nastran等有限元处理软件开发了计算程序,在实际的工程应用中取得了很好的效果。 展开更多
关键词 飞行器 有限元 载荷分配计算 外载荷
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飞机风挡玻璃雷电间接效应 被引量:1
7
作者 郭琦 孟要伟 《飞机设计》 2021年第5期40-43,共4页
风挡玻璃是飞机结构的重要组成部分,也是极易遭受雷击的区域。研究雷电间接效应对风挡玻璃及其电加温系统的影响,通过介绍风挡玻璃结构,对风挡玻璃雷电间接效应进行仿真分析和试验,研究电加温系统中电路感应电压参数,确定其是否超过设... 风挡玻璃是飞机结构的重要组成部分,也是极易遭受雷击的区域。研究雷电间接效应对风挡玻璃及其电加温系统的影响,通过介绍风挡玻璃结构,对风挡玻璃雷电间接效应进行仿真分析和试验,研究电加温系统中电路感应电压参数,确定其是否超过设计安全阈值,为风挡玻璃的雷电防护优化设计提供实际参考。 展开更多
关键词 风挡玻璃 雷电间接效应
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臭氧对被芯内部纤维的灭菌效果及纤维性能损伤
8
作者 孙超钦 崔梦婷 +2 位作者 钱留忠 黄锋林 《上海纺织科技》 北大核心 2023年第6期5-10,共6页
被芯等不易水洗的纤维制品的灭菌一直是纺织品消杀领域的技术难题,提出使用可流动臭氧对被芯进行内部灭菌处理,同时研究了其对纤维性能损失的影响。通过全自动微生物分析仪和活菌计数法分析了日常生活使用2年以上的棉和涤纶被芯纤维中... 被芯等不易水洗的纤维制品的灭菌一直是纺织品消杀领域的技术难题,提出使用可流动臭氧对被芯进行内部灭菌处理,同时研究了其对纤维性能损失的影响。通过全自动微生物分析仪和活菌计数法分析了日常生活使用2年以上的棉和涤纶被芯纤维中含有的菌种及数量。利用臭氧对被芯内部纤维中金黄色葡萄球菌和大肠埃希菌进行微生物杀灭试验,分别比较了臭氧浓度和处理时间对棉纤维和涤纶上病菌的杀灭效果。通过FTIR、SEM、纤维拉伸断裂性能测试、纤维弹性测试对棉和涤纶的损伤进行表征和探究。结果表明:在45 mg/m^(3)的臭氧体积质量下处理35 min,棉纤维和涤纶被芯内部金黄色葡萄球菌的杀灭率分别可达99.998%和99.986%;对大肠埃希菌的杀灭率分别可达99.9992%和99.9986%;在45 mg/m^(3)体积质量、35 min的处理条件下反复处理5次,棉纤维断裂强力损失为19.10%,断裂伸长率损失为19.47%;涤纶断裂强力损失仅为13.02%,断裂伸长率损失仅为10.07%。 展开更多
关键词 涤纶 臭氧 被芯 灭菌性能 力学性能
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影响飞机零部件互换性的因素及解决措施
9
作者 曲春远 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第2期78-78,80,共2页
互换性是飞机制造中的重要生产原则与有效技术措施,通过对影响飞机装配互换的因素进行分析,对产生不互换的因素提出了解决措施。
关键词 互换性 误差 结构补偿
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基于2.5D有限元模型的疲劳分析研究
10
作者 霍文辉 《科技与创新》 2021年第9期95-96,共2页
利用2.5D有限元模型,在全机有限元计算结果的基础上,通过载荷简化和受力分析,提取出2.5D有限元模型的边界条件,采用子模型分析技术获得疲劳危险部位及其应力分布,针对疲劳分析确定的疲劳薄弱部位提出改进方案,完成改进结构的疲劳分析,... 利用2.5D有限元模型,在全机有限元计算结果的基础上,通过载荷简化和受力分析,提取出2.5D有限元模型的边界条件,采用子模型分析技术获得疲劳危险部位及其应力分布,针对疲劳分析确定的疲劳薄弱部位提出改进方案,完成改进结构的疲劳分析,并对原结构和优选方案进行了疲劳试验验证。 展开更多
关键词 深度学习 摩擦发电 波浪能 功率预测
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设备舱口盖振动试验设计
11
作者 池福俭 刘伟 《飞机设计》 2022年第5期69-73,共5页
振动试验是结构振动强度研究最有效的方法,振动试验设计是振动试验成功与否的关键。针对设备舱口盖裂纹实际工程问题设计并开展振动试验,根据GJB 150.16A-2009的要求确定试验振动量级,基于口盖实际结构、安装形式,以及模态分析结果确定... 振动试验是结构振动强度研究最有效的方法,振动试验设计是振动试验成功与否的关键。针对设备舱口盖裂纹实际工程问题设计并开展振动试验,根据GJB 150.16A-2009的要求确定试验振动量级,基于口盖实际结构、安装形式,以及模态分析结果确定试验件选取范围,综合试验件安装要求、动态特性要求,以及试验台参数限制开展试验夹具设计。试验结果表明:试验件固有频率、动态响应,以及最终的裂纹情况与理论分析及实际情况相吻合,证明了振动试验设计的合理性。文中基于实际工程问题的振动试验设计经验方法,对其他结构振动试验设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 口盖 裂纹 振动试验 试验夹具 模态分析
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对30吨/日浸出车间尾气回收的新尝试
12
作者 李祖珍 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 1989年第1期57-58,共2页
本文针对一些小规模的浸出油厂采用什么方法来回收尾气中溶剂的问题进行了探讨,经过分析认为,在20~30吨/日的小型浸出油厂中采用填料塔吸收法比较合适。
关键词 油脂厂 尾气溶剂 填料塔 回收装置
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接头耳片断裂故障有限元分析研究
13
作者 宋波涛 池福俭 《华东科技(综合)》 2020年第10期20-21,共2页
本文针对某飞机接头耳片断裂故障,通过断口分析及试验验证,确认故障原因为耳片底部存在初始缺陷,采用有限元软件MSC.DYTRAN 对耳片进行计算分析,结果显示,耳片断裂形式与故障件一致,分析结果准确。
关键词 耳片 断裂 拉伸 剪切
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大展弦比机翼载荷地面标定方法研究
14
作者 霍文辉 《工程技术研究》 2020年第1期233-234,共2页
文章通过对机翼载荷地面标定方法的研究,提出了一种飞机机翼载荷标定试验和数据处理方法。该方法根据统计学理论,通过在机翼上施加集中载荷,依据迭加原理获取分布载荷,并对试验数据进行多元线性优化回归,建立最优载荷-应变方程,提高飞... 文章通过对机翼载荷地面标定方法的研究,提出了一种飞机机翼载荷标定试验和数据处理方法。该方法根据统计学理论,通过在机翼上施加集中载荷,依据迭加原理获取分布载荷,并对试验数据进行多元线性优化回归,建立最优载荷-应变方程,提高飞机载荷实测的精度。 展开更多
关键词 机翼载荷 载荷实测 地面标定 载荷方程
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农机修配管理人员需要不断“充电”——浅析农机修配管理人员加强学习的重要性
15
作者 朱培忠 孙召颖 《山东农机》 2003年第8期26-27,共2页
关键词 农机修配管理人员 学习 综合素质 知识面 深度 短期培训 长期学习
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高校内变压器的经济运行即提高供电系统可靠性 被引量:1
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作者 《科技资讯》 2006年第22期16-16,共1页
介绍变压器运行中损耗,变压器经济运行负荷选择,经济运行方案介绍设备造型。
关键词 变压器 可靠性 经济运行负荷 控制方案 设备选择
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