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城市轨道交通列车牵引计算系统的研究
被引量:
9
1
作者
谢
小
淞
《交通标准化》
2005年第9期22-24,共3页
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。利用计算机对列车的牵引计算进行模拟研究,可以较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。
关键词
城市轨道交通
列车牵引计算
计算机模拟
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职称材料
基于遗传动态模糊聚类的道路交通状态判定方法
被引量:
6
2
作者
任其亮
谢
小
淞
《交通运输工程与信息学报》
2007年第3期12-15,25,共5页
针对当前城市道路交通状态判定时采用的模糊c均值聚类(FCM)和c均值聚类等方法的有效性较差的状况,提出了一种基于遗传算法的动态模糊聚类方法,通过计算交通流参数之间的模糊相似性,不失真地反映它们之间的内在关联,同时将交通流参数之...
针对当前城市道路交通状态判定时采用的模糊c均值聚类(FCM)和c均值聚类等方法的有效性较差的状况,提出了一种基于遗传算法的动态模糊聚类方法,通过计算交通流参数之间的模糊相似性,不失真地反映它们之间的内在关联,同时将交通流参数之间的模糊相似性映射到样本之间的欧氏距离,即将高维样本映射到二维平面,利用遗传算法不断优化两者之间的映射,使交通流参数之间的欧氏距离逐步趋近于其模糊相似性,实现动态模糊聚类,仿真实验结果证明了该方法的可行性和有效性。
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关键词
动态模糊聚类
遗传算法
交通流
交通拥挤
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职称材料
基于遗传算法的铁路旅客列车开行路径优化的研究
被引量:
3
3
作者
王喆
彭其渊
谢
小
淞
《铁路计算机应用》
2006年第12期4-6,共3页
在影响旅客列车运行效益的诸多因素中,着重研究了旅客列车开行线路的选择,分析传统的最短路径算法的不足,提出利用遗传算法求解路网中任意两点间k条最优路径,并进行仿真计算,取得较好效果,结果表明利用这一方法有利于旅客列车开行方案...
在影响旅客列车运行效益的诸多因素中,着重研究了旅客列车开行线路的选择,分析传统的最短路径算法的不足,提出利用遗传算法求解路网中任意两点间k条最优路径,并进行仿真计算,取得较好效果,结果表明利用这一方法有利于旅客列车开行方案多方案比选,辅助运营决策。
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关键词
旅客列车
开行方案
最短路径
遗传算法
经济效益
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职称材料
应用型本科高校物流管理专业产教融合协同育人路径探究——以成都工业学院为例
被引量:
7
4
作者
宋心宇
谢
小
淞
蹇明
《物流技术》
2021年第7期140-143,共4页
指出产教融合协同育人是实现高素质应用型本科人才培养的重要途径。根据应用型本科专业人才培养内涵要求,结合物流管理专业开展产教融合协同育人的SWOT分析,并详细介绍了成都工业学院依托办学特色,创新实施“12345”的物流管理专业实践...
指出产教融合协同育人是实现高素质应用型本科人才培养的重要途径。根据应用型本科专业人才培养内涵要求,结合物流管理专业开展产教融合协同育人的SWOT分析,并详细介绍了成都工业学院依托办学特色,创新实施“12345”的物流管理专业实践教学机制,落实以产教“五融合”为特征的人才培养模式。该模式可为应用型本科高校人才培养模式改革提供参考。
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关键词
应用型本科
物流管理专业
产教融合
协同育人
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职称材料
城市道路交通量短时预测的GSVMR模型
被引量:
3
5
作者
任其亮
谢
小
淞
彭其渊
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期134-138,共5页
在分析现有城市道路交通量短时预测方法缺陷的基础上,针对目前广泛采用的基于经验风险最小化的BP网络易于陷入局部最优解等缺点,结合遗传算法容易寻找全局最优解与支持向量机回归法具有结构风险最小化的特点,提出了将两种算法相结合...
在分析现有城市道路交通量短时预测方法缺陷的基础上,针对目前广泛采用的基于经验风险最小化的BP网络易于陷入局部最优解等缺点,结合遗传算法容易寻找全局最优解与支持向量机回归法具有结构风险最小化的特点,提出了将两种算法相结合的GSVMR预测模型,该模型同时具有结构风险最小和容易寻找最优解的双重特性,并对某城市四车道主干道路8:00,8:45的交通量进行了预测,结果表明用该模型进行城市道路交通量短时预测所得结果误差较小,依此验证了用GSVMR模型进行城市道路交通量短时预测的有效性。
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关键词
交通工程
短时交通量预测
支持向量机
遗传算法
回归
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职称材料
基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算
被引量:
1
6
作者
江涛
谢
小
淞
+1 位作者
任其亮
周勇
《交通标准化》
2007年第11期113-116,共4页
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。就城市轨道交通的牵引计算提出牵引计算的仿真模型,对城市轨道交通的列车运行进行基于Nash平衡的轨道交通研究,着重讨论城市轨道列车在多目标条件下实现多牵引力的列车运行问题,并进行...
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。就城市轨道交通的牵引计算提出牵引计算的仿真模型,对城市轨道交通的列车运行进行基于Nash平衡的轨道交通研究,着重讨论城市轨道列车在多目标条件下实现多牵引力的列车运行问题,并进行相关的计算研究,可较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。
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关键词
NASH平衡
城市轨道交通
列车牵引计算
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职称材料
二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解
被引量:
2
7
作者
李雪芹
彭其渊
+1 位作者
丰伟
谢
小
淞
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期535-539,共5页
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解...
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解的概率和收敛速度均优于全枚举法,所建立的模型及其求解方法能获得决策者满意的换装方案.
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关键词
指派问题
粒子群算法
随机
编码
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职称材料
线上线下区域物流资源共享平台服务模式研究
被引量:
1
8
作者
谢
小
淞
廖雪花
宋心宇
《成都工业学院学报》
2019年第4期60-64,共5页
集成服务模式是互联网科技服务的发展方向,也是区域物流资源共享平台更好发挥服务大众的重要战略选择。研究基于平台的演化过程和业务发展规律,提出基于整合物流服务商,构建将物流服务及延伸项目集成于共享信息平台,基于区域线上线下一...
集成服务模式是互联网科技服务的发展方向,也是区域物流资源共享平台更好发挥服务大众的重要战略选择。研究基于平台的演化过程和业务发展规律,提出基于整合物流服务商,构建将物流服务及延伸项目集成于共享信息平台,基于区域线上线下一体化物流服务的集成服务模式。
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关键词
物流信息共享平台
集成服务
信息融合
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职称材料
智能分拣系统研究及仿真
被引量:
1
9
作者
苟乐怡
廖雪花
+1 位作者
谢
小
淞
李驰
《物流技术》
2019年第10期126-132,144,共8页
为了改变物流行业大量人力、物力高消耗和低效率的现状,在对国内外物流集散中心运作模式进行调研的基础上,借鉴国外先进分拣理念,提出了一种物流集散中心智能分拣技术,该技术使用万向传输功能进行智能分拣,其突破了传统分拣传送带或传...
为了改变物流行业大量人力、物力高消耗和低效率的现状,在对国内外物流集散中心运作模式进行调研的基础上,借鉴国外先进分拣理念,提出了一种物流集散中心智能分拣技术,该技术使用万向传输功能进行智能分拣,其突破了传统分拣传送带或传送小车的限制。同时,为了提高分拣准确度和效率,研发了基于RFID的批量阅读识别子系统,该子系统与分拣平台、服务端子系统集成为一套完整的物流集散中心智能分拣平台,该平台仿真结果表明可以明显提高物流自动分拣与配送效率,达到改善目前人力、物力高消耗和低效率的问题。
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关键词
物流集散中心
智能分拣系统
仿真
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职称材料
新建本科院校应用型物流管理本科人才培养模式研究
10
作者
谢
小
淞
宋心宇
《教育界(高等教育)》
2019年第3期122-124,共3页
文章立足于区域发展需求,在分析当地物流人才需要特点和成都工业学院物流管理专业现状的基础上,剖析了目前物流管理在师资、实践教学、课程体系等方面存在的主要问题,从人才培养目标定位、能力、素质结构、教学体系构建、实践教学体系...
文章立足于区域发展需求,在分析当地物流人才需要特点和成都工业学院物流管理专业现状的基础上,剖析了目前物流管理在师资、实践教学、课程体系等方面存在的主要问题,从人才培养目标定位、能力、素质结构、教学体系构建、实践教学体系等方面探讨了面向区域发展的应用型本科物流管理人才培养模式的构建。
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关键词
应用型物流管理
人才培养
存在问题
课程体系
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职称材料
配送中心选址的模糊综合评价方法
11
作者
谢
小
淞
宋心宇
《环球市场信息导报》
2018年第41期91-92,共2页
文章通过对配送中心相关安全影响因素的分析,进而给出了基于模型综合评价的配送中心选址决策模型,并进行了算例分析,说明此方法对配送中心选址进行综合评价可行.配送中心的选址对物流企业的发展而言具有举足轻重的地位。物流企业配送中...
文章通过对配送中心相关安全影响因素的分析,进而给出了基于模型综合评价的配送中心选址决策模型,并进行了算例分析,说明此方法对配送中心选址进行综合评价可行.配送中心的选址对物流企业的发展而言具有举足轻重的地位。物流企业配送中心站一旦落成,也就确定了物流企业配送中心的空间区域,区域环境的与配送中心的融合好坏影响着物流企业的发展,配送中心站作业分区比较复杂,其与当地区域规划的配合就非常重要。除了政治考量、城市发展规划和经济因素外,安全影响也日益重要。
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关键词
模糊综合评价方法
配送中心选址
物流企业
城市发展规划
决策模型
区域环境
区域规划
经济因素
原文传递
题名
城市轨道交通列车牵引计算系统的研究
被引量:
9
1
作者
谢
小
淞
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《交通标准化》
2005年第9期22-24,共3页
文摘
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。利用计算机对列车的牵引计算进行模拟研究,可以较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。
关键词
城市轨道交通
列车牵引计算
计算机模拟
Keywords
urban rail transit
traction calculation
computer simulation
分类号
U491.227 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于遗传动态模糊聚类的道路交通状态判定方法
被引量:
6
2
作者
任其亮
谢
小
淞
机构
重庆交通学院
西南交通大学运输学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2007年第3期12-15,25,共5页
基金
重庆市科学技术委员会软科学资助项目。
文摘
针对当前城市道路交通状态判定时采用的模糊c均值聚类(FCM)和c均值聚类等方法的有效性较差的状况,提出了一种基于遗传算法的动态模糊聚类方法,通过计算交通流参数之间的模糊相似性,不失真地反映它们之间的内在关联,同时将交通流参数之间的模糊相似性映射到样本之间的欧氏距离,即将高维样本映射到二维平面,利用遗传算法不断优化两者之间的映射,使交通流参数之间的欧氏距离逐步趋近于其模糊相似性,实现动态模糊聚类,仿真实验结果证明了该方法的可行性和有效性。
关键词
动态模糊聚类
遗传算法
交通流
交通拥挤
Keywords
Dynamic fuzzy clustering, genetic algorithm, traffic flow, traffic congestions
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于遗传算法的铁路旅客列车开行路径优化的研究
被引量:
3
3
作者
王喆
彭其渊
谢
小
淞
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁路计算机应用》
2006年第12期4-6,共3页
文摘
在影响旅客列车运行效益的诸多因素中,着重研究了旅客列车开行线路的选择,分析传统的最短路径算法的不足,提出利用遗传算法求解路网中任意两点间k条最优路径,并进行仿真计算,取得较好效果,结果表明利用这一方法有利于旅客列车开行方案多方案比选,辅助运营决策。
关键词
旅客列车
开行方案
最短路径
遗传算法
经济效益
Keywords
passenger train
train plan
shortest path
genetic algorithms
benefit-cost
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U292.41 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
应用型本科高校物流管理专业产教融合协同育人路径探究——以成都工业学院为例
被引量:
7
4
作者
宋心宇
谢
小
淞
蹇明
机构
成都工业学院经济与管理学院
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《物流技术》
2021年第7期140-143,共4页
基金
中国物流学会2020年教改教研课题“基于产教‘五融合’的物流管理专业校企合作协同育人研究与实践”(JZW2020170)
2020年中西部高等学校青年骨干教师国内访问学者项目。
文摘
指出产教融合协同育人是实现高素质应用型本科人才培养的重要途径。根据应用型本科专业人才培养内涵要求,结合物流管理专业开展产教融合协同育人的SWOT分析,并详细介绍了成都工业学院依托办学特色,创新实施“12345”的物流管理专业实践教学机制,落实以产教“五融合”为特征的人才培养模式。该模式可为应用型本科高校人才培养模式改革提供参考。
关键词
应用型本科
物流管理专业
产教融合
协同育人
Keywords
application-oriented undergraduate education
logistics management specialty
integration of industry and education
collaborative talent cultivation
分类号
F250-4 [经济管理—国民经济]
G642 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
城市道路交通量短时预测的GSVMR模型
被引量:
3
5
作者
任其亮
谢
小
淞
彭其渊
机构
重庆交通大学交通运输学院
西南交通大学交通运输学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期134-138,共5页
基金
重庆市软科学研究计划资助项目(CSTC,2007CE9009)
重庆交通大学青年基金资助项目(2006-001)
文摘
在分析现有城市道路交通量短时预测方法缺陷的基础上,针对目前广泛采用的基于经验风险最小化的BP网络易于陷入局部最优解等缺点,结合遗传算法容易寻找全局最优解与支持向量机回归法具有结构风险最小化的特点,提出了将两种算法相结合的GSVMR预测模型,该模型同时具有结构风险最小和容易寻找最优解的双重特性,并对某城市四车道主干道路8:00,8:45的交通量进行了预测,结果表明用该模型进行城市道路交通量短时预测所得结果误差较小,依此验证了用GSVMR模型进行城市道路交通量短时预测的有效性。
关键词
交通工程
短时交通量预测
支持向量机
遗传算法
回归
Keywords
traffic engineering
short-term traffic volume forecasting
support vector machine
genetic algorithm
regression
分类号
U491.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算
被引量:
1
6
作者
江涛
谢
小
淞
任其亮
周勇
机构
重庆市轨道交通总公司
西南交通大学交通运输学院
出处
《交通标准化》
2007年第11期113-116,共4页
文摘
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。就城市轨道交通的牵引计算提出牵引计算的仿真模型,对城市轨道交通的列车运行进行基于Nash平衡的轨道交通研究,着重讨论城市轨道列车在多目标条件下实现多牵引力的列车运行问题,并进行相关的计算研究,可较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。
关键词
NASH平衡
城市轨道交通
列车牵引计算
Keywords
Nash equilibrium
urban rail transit
traction calculation
分类号
U491.227 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解
被引量:
2
7
作者
李雪芹
彭其渊
丰伟
谢
小
淞
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期535-539,共5页
文摘
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解的概率和收敛速度均优于全枚举法,所建立的模型及其求解方法能获得决策者满意的换装方案.
关键词
指派问题
粒子群算法
随机
编码
Keywords
assignment problem
particle swarm optimization
random
coding
分类号
U116 [交通运输工程]
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职称材料
题名
线上线下区域物流资源共享平台服务模式研究
被引量:
1
8
作者
谢
小
淞
廖雪花
宋心宇
机构
成都工业学院经济与管理学院
四川师范大学计算机科学学院
出处
《成都工业学院学报》
2019年第4期60-64,共5页
基金
四川省科技厅重点科学计划项目(2018GZ0270)
文摘
集成服务模式是互联网科技服务的发展方向,也是区域物流资源共享平台更好发挥服务大众的重要战略选择。研究基于平台的演化过程和业务发展规律,提出基于整合物流服务商,构建将物流服务及延伸项目集成于共享信息平台,基于区域线上线下一体化物流服务的集成服务模式。
关键词
物流信息共享平台
集成服务
信息融合
Keywords
Logistics information sharing platform
Integrated Services
Information fusion
分类号
F259.23 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
智能分拣系统研究及仿真
被引量:
1
9
作者
苟乐怡
廖雪花
谢
小
淞
李驰
机构
四川师范大学计算机科学与技术学院
成都工业学院经济与管理学院
出处
《物流技术》
2019年第10期126-132,144,共8页
基金
四川省科技厅科技重点研发项目(2018GZ0270)
国家自然科学基金项目(11575121)
文摘
为了改变物流行业大量人力、物力高消耗和低效率的现状,在对国内外物流集散中心运作模式进行调研的基础上,借鉴国外先进分拣理念,提出了一种物流集散中心智能分拣技术,该技术使用万向传输功能进行智能分拣,其突破了传统分拣传送带或传送小车的限制。同时,为了提高分拣准确度和效率,研发了基于RFID的批量阅读识别子系统,该子系统与分拣平台、服务端子系统集成为一套完整的物流集散中心智能分拣平台,该平台仿真结果表明可以明显提高物流自动分拣与配送效率,达到改善目前人力、物力高消耗和低效率的问题。
关键词
物流集散中心
智能分拣系统
仿真
Keywords
logistics hub
intelligent sorting system
simulation
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
新建本科院校应用型物流管理本科人才培养模式研究
10
作者
谢
小
淞
宋心宇
机构
成都工业学院经济与管理学院
出处
《教育界(高等教育)》
2019年第3期122-124,共3页
文摘
文章立足于区域发展需求,在分析当地物流人才需要特点和成都工业学院物流管理专业现状的基础上,剖析了目前物流管理在师资、实践教学、课程体系等方面存在的主要问题,从人才培养目标定位、能力、素质结构、教学体系构建、实践教学体系等方面探讨了面向区域发展的应用型本科物流管理人才培养模式的构建。
关键词
应用型物流管理
人才培养
存在问题
课程体系
分类号
G712 [文化科学—职业技术教育学]
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职称材料
题名
配送中心选址的模糊综合评价方法
11
作者
谢
小
淞
宋心宇
机构
成都工业学院经济与管理学院
出处
《环球市场信息导报》
2018年第41期91-92,共2页
文摘
文章通过对配送中心相关安全影响因素的分析,进而给出了基于模型综合评价的配送中心选址决策模型,并进行了算例分析,说明此方法对配送中心选址进行综合评价可行.配送中心的选址对物流企业的发展而言具有举足轻重的地位。物流企业配送中心站一旦落成,也就确定了物流企业配送中心的空间区域,区域环境的与配送中心的融合好坏影响着物流企业的发展,配送中心站作业分区比较复杂,其与当地区域规划的配合就非常重要。除了政治考量、城市发展规划和经济因素外,安全影响也日益重要。
关键词
模糊综合评价方法
配送中心选址
物流企业
城市发展规划
决策模型
区域环境
区域规划
经济因素
分类号
F842.3 [经济管理—保险]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通列车牵引计算系统的研究
谢
小
淞
《交通标准化》
2005
9
下载PDF
职称材料
2
基于遗传动态模糊聚类的道路交通状态判定方法
任其亮
谢
小
淞
《交通运输工程与信息学报》
2007
6
下载PDF
职称材料
3
基于遗传算法的铁路旅客列车开行路径优化的研究
王喆
彭其渊
谢
小
淞
《铁路计算机应用》
2006
3
下载PDF
职称材料
4
应用型本科高校物流管理专业产教融合协同育人路径探究——以成都工业学院为例
宋心宇
谢
小
淞
蹇明
《物流技术》
2021
7
下载PDF
职称材料
5
城市道路交通量短时预测的GSVMR模型
任其亮
谢
小
淞
彭其渊
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
下载PDF
职称材料
6
基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算
江涛
谢
小
淞
任其亮
周勇
《交通标准化》
2007
1
下载PDF
职称材料
7
二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解
李雪芹
彭其渊
丰伟
谢
小
淞
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
8
线上线下区域物流资源共享平台服务模式研究
谢
小
淞
廖雪花
宋心宇
《成都工业学院学报》
2019
1
下载PDF
职称材料
9
智能分拣系统研究及仿真
苟乐怡
廖雪花
谢
小
淞
李驰
《物流技术》
2019
1
下载PDF
职称材料
10
新建本科院校应用型物流管理本科人才培养模式研究
谢
小
淞
宋心宇
《教育界(高等教育)》
2019
0
下载PDF
职称材料
11
配送中心选址的模糊综合评价方法
谢
小
淞
宋心宇
《环球市场信息导报》
2018
0
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