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黄土公路隧道施工阶段二次衬砌开裂机理探讨 被引量：3
1
作者 胡文斌 郝东 +2 位作者 李毅 潘吉祥 谈守忠 《四川建材》 2021年第10期98-99,104,共3页
为分析施工阶段二次衬砌裂缝产生的原因,现场调查了某隧道的衬砌裂缝,结合围岩类型分析了裂缝的数量、长度、宽度等特征。发现二次衬砌裂缝产生于衬砌浇筑后3~4个月,二次衬砌裂缝与围岩类别和二衬施作时间有密切联系。本文详细分析了工... 为分析施工阶段二次衬砌裂缝产生的原因,现场调查了某隧道的衬砌裂缝,结合围岩类型分析了裂缝的数量、长度、宽度等特征。发现二次衬砌裂缝产生于衬砌浇筑后3~4个月,二次衬砌裂缝与围岩类别和二衬施作时间有密切联系。本文详细分析了工程地质、混凝土质量、安全步距、施工过程管理、预埋件施作等因素对衬砌裂缝的影响。探索衬砌裂缝产生的原因,有助于今后指导设计和施工。 展开更多
关键词 二次衬砌 裂缝 安全步距 围岩类别
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