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灌河特大桥防撞套箱安装技术研究 被引量：4
1
作者 许高利 《铁道建筑技术》 2018年第12期64-68,共5页
灌河特大桥是连盐铁路跨度最大的特大桥,为全线重难点控制性工程。为保证铁路和航道内运输安全,根据《新建连盐铁路灌河特大桥通航净空和技术要求论证研究报告》,需要为灌河特大桥水中桥墩设置防撞设施。本防撞设施为阻尼消能钢结构复... 灌河特大桥是连盐铁路跨度最大的特大桥,为全线重难点控制性工程。为保证铁路和航道内运输安全,根据《新建连盐铁路灌河特大桥通航净空和技术要求论证研究报告》,需要为灌河特大桥水中桥墩设置防撞设施。本防撞设施为阻尼消能钢结构复合材料结构,防撞设施自身强度高、抗撞能力强,且美观大方、与环境协调,具有良好的社会经济效益与环境效益。通过对钢浮体防撞设施加工制造和运输安装进行技术分析和研究,总结一定施工经验,为后续新建桥梁和既有线桥梁配加防撞设施提供借鉴。 展开更多
关键词 防撞设施 加工制造 运输安装 控制措施
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铁路工程施工成本管理与控制对策探讨--以新建连云港至盐城铁路工程为例 被引量：2
2
作者 许高利 《工程技术研究》 2021年第11期137-138,共2页
如今我国基础设施建设规模逐渐扩大,其中铁路工程建设市场的竞争也越来越激烈。在这样的大环境下,铁路工程施工企业要想在白热化的竞争环境中脱颖而出,就要不断地提升企业的成本管理水平和效率,为企业创造更多的社会效益和经济效益。对... 如今我国基础设施建设规模逐渐扩大,其中铁路工程建设市场的竞争也越来越激烈。在这样的大环境下,铁路工程施工企业要想在白热化的竞争环境中脱颖而出,就要不断地提升企业的成本管理水平和效率,为企业创造更多的社会效益和经济效益。对此,文章深刻地剖析了铁路工程施工成本管控的重要作用,并对施工成本管理过程中经常出现的问题进行了细致的分析,同时通过分析新建连云港至盐城铁路Ⅳ标段实际案例,提出了具有建设性的施工成本管理意见,旨在为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 成本管理 控制对策 铁路工程
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CFG桩在复合地基处理中的应用
3
作者 顾克喜 许高利 《港工技术与管理》 2016年第2期46-49,60,共5页
1工程概况1．1设计参数连盐铁路在部分松软路基的基础处理中采用CFG桩复合地基形式，设计桩身强度C15，桩径g0．5m，桩间距1．7～1．8m，正方形布置，桩长17～22m。单桩承载力设计值不小于350kN。桩顶设置C15钢筋混凝土桩帽，直径囝1．0... 1工程概况1．1设计参数连盐铁路在部分松软路基的基础处理中采用CFG桩复合地基形式，设计桩身强度C15，桩径g0．5m，桩间距1．7～1．8m，正方形布置，桩长17～22m。单桩承载力设计值不小于350kN。桩顶设置C15钢筋混凝土桩帽，直径囝1．0m，桩顶以上厚度0．5m。 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 复合地基处理 应用 承载力设计值 设计参数 钢筋混凝土 基础处理 松软路基
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