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基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
被引量:
7
1
作者
许
铭
赫
高扬
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第14期6089-6096,共8页
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合...
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合经验模态分解法(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)的权重确定方法。利用G1确定指标的主观权重,利用CEEMDAN确定指标的客观权重,然后利用最小相对信息熵原理最终确定直升机飞行培训安全风险评估指标的组合权重。以典型直升机飞行培训机构为例进行分析。结果表明不良天气对系统安全的影响最大,同时验证了该方法的简便实用,可以有效帮助机构有针对性地实施安全风险控制和管理。
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关键词
直升机飞行培训
安全风险
序关系分析法(G1)
自适应噪声完备集合经验模态分解法(CEEMDAN)
指标权重
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职称材料
非合作大型UAVs飞行冲突预测方法研究
被引量:
2
2
作者
高扬
武文涛
+1 位作者
贾晓珊
许
铭
赫
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期80-85,共6页
为降低非合作大型无人机(UAVs)之间的碰撞风险,首先在分析大型UAVs运行方式的基础上,提出基于UAVs运行管理平台的非合作大型UAVs飞行冲突预测机制和程序;然后建立基于UAVs飞行状态数据的飞行冲突预测模型,分别预测水平和垂直2个方向上...
为降低非合作大型无人机(UAVs)之间的碰撞风险,首先在分析大型UAVs运行方式的基础上,提出基于UAVs运行管理平台的非合作大型UAVs飞行冲突预测机制和程序;然后建立基于UAVs飞行状态数据的飞行冲突预测模型,分别预测水平和垂直2个方向上的飞行冲突,进而判断是否存在飞行冲突,并分析冲突告警阈值,防止UAVs地面站过晚收到告警信息;最后利用3架UAVs实时飞行状态数据实例分析模型并验证该模型的可行性。结果表明:所提的冲突预测机制和程序可以实现非合作大型UAVs之间的冲突预测和预警;冲突预测模型可以准确判断是否存在飞行冲突并计算飞行冲突发生的时间。
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关键词
非合作大型无人机(UAVs)
运行方式
碰撞风险
冲突预测
告警阈值
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职称材料
题名
基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
被引量:
7
1
作者
许
铭
赫
高扬
机构
中国民航大学飞行技术学院
中国民航大学通航学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第14期6089-6096,共8页
基金
华东管理局项目(402144)
民航局安全能力建设项目(ASSA2017017)。
文摘
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合经验模态分解法(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)的权重确定方法。利用G1确定指标的主观权重,利用CEEMDAN确定指标的客观权重,然后利用最小相对信息熵原理最终确定直升机飞行培训安全风险评估指标的组合权重。以典型直升机飞行培训机构为例进行分析。结果表明不良天气对系统安全的影响最大,同时验证了该方法的简便实用,可以有效帮助机构有针对性地实施安全风险控制和管理。
关键词
直升机飞行培训
安全风险
序关系分析法(G1)
自适应噪声完备集合经验模态分解法(CEEMDAN)
指标权重
Keywords
helicopter flight training
safety risk
order relation analysis method(G1)
complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise(CEEMDAN)
index weight
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
非合作大型UAVs飞行冲突预测方法研究
被引量:
2
2
作者
高扬
武文涛
贾晓珊
许
铭
赫
机构
中国民航大学飞行技术学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期80-85,共6页
基金
民航局安全能力建设项目(ASSA2017017)
文摘
为降低非合作大型无人机(UAVs)之间的碰撞风险,首先在分析大型UAVs运行方式的基础上,提出基于UAVs运行管理平台的非合作大型UAVs飞行冲突预测机制和程序;然后建立基于UAVs飞行状态数据的飞行冲突预测模型,分别预测水平和垂直2个方向上的飞行冲突,进而判断是否存在飞行冲突,并分析冲突告警阈值,防止UAVs地面站过晚收到告警信息;最后利用3架UAVs实时飞行状态数据实例分析模型并验证该模型的可行性。结果表明:所提的冲突预测机制和程序可以实现非合作大型UAVs之间的冲突预测和预警;冲突预测模型可以准确判断是否存在飞行冲突并计算飞行冲突发生的时间。
关键词
非合作大型无人机(UAVs)
运行方式
碰撞风险
冲突预测
告警阈值
Keywords
non-cooperative large unmanned aerial vehicles(UAVs)
operational mode
collision risk
conflict prediction
alarm threshold
分类号
V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
许
铭
赫
高扬
《科学技术与工程》
北大核心
2021
7
下载PDF
职称材料
2
非合作大型UAVs飞行冲突预测方法研究
高扬
武文涛
贾晓珊
许
铭
赫
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
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