期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
附着金属颗粒的绝缘介质沿面放电微观发展过程 被引量:3
1
作者 健芳 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2018年第7期65-71,76,共8页
利用"三电极"结构,研究附着金属颗粒直径和介质介电常数对流注平均沿面发展速率、流注到达阴极时发光强度的影响;并通过COMSOL建立了包含金属颗粒影响的等离子体沿面放电模型,揭示金属颗粒和介电常数对沿面放电微观发展过程... 利用"三电极"结构,研究附着金属颗粒直径和介质介电常数对流注平均沿面发展速率、流注到达阴极时发光强度的影响;并通过COMSOL建立了包含金属颗粒影响的等离子体沿面放电模型,揭示金属颗粒和介电常数对沿面放电微观发展过程的影响机制。结果表明:金属颗粒直径越大,颗粒对背景电场的畸变作用越大,流注前端最大电场强度数值越大,导致流注平均沿面发展速率以及流注端部到达阴极时的发光强度越大;绝缘介质介电常数越大,介质表面电荷密度越大,流注通道内部电荷更易附着,流注前端最大电场强度值越小,导致流注平均沿面发展速率以及流注到达阴极时的发光强度越小。 展开更多
关键词 金属颗粒 直径 介电常数 流注平均沿面发展速率 发光强度 等离子体沿面放电模型
下载PDF
基于电磁引导的道路自识别智能汽车软硬件设计与研究 被引量:2
2
作者 《中国新技术新产品》 2018年第15期26-28,共3页
本文利用电磁原理对基于电磁传感器自识别道路的智能汽车寻迹检测装置进行理论研究,在MC9S12系列单片机控制核心基础上对智能汽车的控制系统输入信号进行分析,完成了可以自识别路径的控制原理方案、包括信号控制电路的设计和制作在内的... 本文利用电磁原理对基于电磁传感器自识别道路的智能汽车寻迹检测装置进行理论研究,在MC9S12系列单片机控制核心基础上对智能汽车的控制系统输入信号进行分析,完成了可以自识别路径的控制原理方案、包括信号控制电路的设计和制作在内的硬件设计。最后以嵌入式软件开发工具软件Codewarrior为开发平台,以增量式PID控制与模糊控制相结合,完成微缩智能车模型控制系统的程序算法的实现。本文为电磁在道路自识别系统中的应用提供了理论依据和工程实现方法,也为同类电气自动化产品在自识别路径与寻迹中提供了分析方法和思路。 展开更多
关键词 微缩智能车模型 模糊控制 硬件实现 软件实现
下载PDF
一种应用于电力系统谐波检测方法的理论研究 被引量:1
3
作者 健芳 《甘肃科学学报》 2018年第4期138-142,共5页
提出了一种小波变换与傅里叶变换相结合的谐波检测方法。利用小波变换的奇异性优点,划分出谐波的高低频部分进而获得谐波信号的稳态与非稳态量。同时对低频部分采用快速傅里叶变换(FFT)法分析,在频域内可确定各次谐波的含量;高频部分信... 提出了一种小波变换与傅里叶变换相结合的谐波检测方法。利用小波变换的奇异性优点,划分出谐波的高低频部分进而获得谐波信号的稳态与非稳态量。同时对低频部分采用快速傅里叶变换(FFT)法分析,在频域内可确定各次谐波的含量;高频部分信号存在大量的噪音与奇异信号,对此采用小波熵分析法,在时域内求出信号的相关信息。该谐波分析方法在获得信号发生突变的时刻点同时可以进一步将其噪音信号与奇异信号从信号源中剔除,从而提高了电力系统谐波分析的适用性和精确度。通过进一步仿真表明,所提出的谐波检测方案能满足测量各次谐波含有率标准的要求,为谐波检测的工程实际应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 谐波检测 傅里叶变换 频谱泄漏 仿真分析
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部